Case IH Traktorbeleuchtung: Einbau, Kompatibilität und LED-Umrüstung

In this guide
- So funktioniert die Beleuchtung an Case IH Traktoren
- Ihre Case IH Baureihe bestimmen
- Case IH Hauptscheinwerfer nach Baureihe
- Case IH Arbeitsscheinwerfer nach Baureihe
- Case IH Kabinenleuchten und Rundumleuchten
- Case IH Heckleuchten und Schlussleuchten
- LED-Umrüstung für Case IH Traktoren
- CNH Industrial Teilevergleich für Case IH Leuchten
- Original oder Zubehör bei Case IH Leuchten
- Checkliste für den Kauf von Case IH Leuchten
Die Beleuchtung von Case IH Traktoren umfasst 6 aktuelle Baureihen, 4 Jahrzehnte Produktion und 3 Generationen Lampentechnik. Ein Case International 1494 von 1985 hat 4 Sealed-Beam-Scheinwerfer. Ein aktueller Magnum AFS Connect 400 trägt bis zu 16 LED-Arbeitsscheinwerfer mit CAN-Bus-Anbindung. Einbau, Lampencodes, Steckverbinder und Umrüstmöglichkeiten unterscheiden sich in jeder Epoche. Wer für einen Case IH eine Ersatz- oder Nachrüstleuchte kauft, braucht zuerst die Modellbezeichnung, das Baujahr und die ursprüngliche Beleuchtungsausstattung. Dieser Ratgeber behandelt die Baureihen Farmall, Maxxum, Puma, Magnum, Steiger und Quadtrac, die Serienausstattung jeder Baureihe, die LED-Umrüstung für ältere und moderne Traktoren sowie die Teilekompatibilität innerhalb von CNH Industrial, die Case IH mit der Schwestermarke New Holland verbindet.
So funktioniert die Beleuchtung an Case IH Traktoren
Die Beleuchtungsanlage eines Case IH Traktors ist das Zusammenspiel aus Leuchten, Kabelbäumen, Schaltern und elektronischen Steuergeräten für Straße, Feld und Hof. Sie gliedert sich in 5 Funktionsgruppen, die bei jeder modernen Marke gleich sind: Hauptscheinwerfer für die Straße und die Sicht nach vorn, Arbeitsscheinwerfer für die Feldarbeit, Kabinenleuchten für den Innenraum, Rundumleuchten als Warneinrichtung im Straßenverkehr und Heckleuchten für Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrfunktion.
Drei Beleuchtungsepochen prägen die Geschichte der Marke. Die klassische Epoche reicht von 1985 (als J.I. Case International Harvester übernahm und Case IH entstand) bis Ende der 1990er Jahre und umfasst die 94er Serie, 5100 Maxxum, 5200, 7100 Magnum und 8900 Magnum. Diese Traktoren haben Sealed-Beam- oder H4-Halogenscheinwerfer und nur wenige Arbeitsscheinwerfer ab Werk. Die mittlere Epoche reicht von 2000 bis 2012 und umfasst MX, MXM, MXU, JXU sowie die frühen Puma, Maxxum und Magnum. Diese Traktoren haben H4- und H7-Halogenscheinwerfer, optional Xenon, und 4 bis 8 Arbeitsscheinwerfer ab Werk. Die moderne Epoche reicht von 2012 bis heute und umfasst die aktuellen Baureihen Farmall, Maxxum, Puma, Optum, Magnum, Steiger und Quadtrac. Sie bieten LED-Pakete ab Werk, CAN-Bus-Anbindung und bis zu 16 Arbeitsscheinwerfer bei den Topausstattungen von Magnum und Steiger.
Case IH gehört zu CNH Industrial, zusammen mit New Holland Agriculture, Steyr und Case Construction. CNH legt Teileprogramme dort zusammen, wo Plattformen gemeinsam genutzt werden. Viele Leuchten moderner Case IH Traktoren lassen sich deshalb direkt dem New Holland Gegenstück zuordnen. Vor dem Kauf einer Ersatzleuchte sollten Sie daher Baureihe, Baujahr und gegebenenfalls die CNH-Vergleichsnummer klären.
Ihre Case IH Baureihe bestimmen
Die Baureihe eines Case IH steht auf dem Motorhaubenaufkleber, auf dem Typschild (meist am rechten vorderen Rahmenlängsträger oder an der Kabinensäule) und in der Betriebsanleitung. Die Baureihe bestimmt Beleuchtungsausstattung, Steckertyp, Leuchtmittel und CAN-Bus-Anbindung.
| Baureihe | Baujahre | Typische Modelle | Beleuchtungsepoche |
|---|---|---|---|
| 94er Serie / 5100 Maxxum | 1985 bis 1997 | 1494, 1594, 5120, 5130, 5140 | Sealed Beam, H4-Halogen |
| 7100 / 7200 Magnum | 1987 bis 1998 | 7110, 7130, 7150, 7220, 7250 | Sealed Beam, doppelt H4-Halogen |
| 8900 Magnum | 1997 bis 2002 | 8910, 8930, 8940, 8950 | Doppelt H4-Halogen, optional Dachleiste |
| MX / MXC / MXU | 1997 bis 2007 | MX135, MX180, MXU115, MXU135 | H4- / H7-Halogen |
| MXM / Puma (früh) | 2002 bis 2010 | MXM120, MXM190, Puma 195, Puma 225 | H7-Halogen, optional Xenon |
| Maxxum (aktuell) | 2007 bis heute | Maxxum 115, 125, 140, 150 | Halogen, optional LED |
| Puma (aktuell) | 2007 bis heute | Puma 165, 185, 200, 220, 240 | Halogen und LED ab Werk |
| Optum | 2014 bis heute | Optum 270, 300 CVX | LED-Optionen ab Werk |
| Magnum (aktuell) | 2014 bis heute | Magnum 250, 280, 310, 340, 380, 400 | Komplettes LED-Paket optional |
| Steiger / Quadtrac | 2010 bis heute | Steiger 370, 470, Quadtrac 500, 620 | LED ab Werk, bis zu 16 Leuchten |
| Farmall (aktuell) | 2014 bis heute | Farmall 75A, 95A, 115U, 105U | Halogen mit LED-Nachrüstoption |
Die Modellnummer lesen
Bei modernen Case IH Traktoren gibt die Modellnummer direkt die Motorleistung an: Maxxum 140 = 140 PS, Puma 220 = 220 PS, Magnum 380 = 380 PS, Steiger 470 = 470 PS, Quadtrac 620 = 620 PS. Ältere Case IH Modelle folgen einem anderen Schema. Die 94er Serie lief als 1394, 1494, 1594, der 5100 Maxxum als 5120, 5130, 5140 (die letzten beiden Ziffern stehen für die Leistungsstufe). Ein 7140 ist ein Magnum der 7100er Serie in der 195-PS-Klasse. Das Typschild bestätigt Baujahr und Originalausstattung.
CNH Industrial Teilevergleich
Ein moderner Case IH auf einer gemeinsamen CNH-Plattform teilt viele Leuchtenteile mit dem New Holland Gegenstück. Case IH Maxxum und New Holland T6 nutzen Fahrgestell, Kabine und Beleuchtungsmodule gemeinsam. Case IH Puma und New Holland T7 haben dieselben Arbeitsscheinwerferpositionen und Steckverbinder. Case IH Magnum und New Holland T8 teilen Heckleuchteneinheit und Dachleistenbefestigung. Ist ein Original-Case-IH-Teil nicht lieferbar oder teuer, passt oft das entsprechende Original-New-Holland-Teil direkt. Der Ratgeber New Holland Traktorbeleuchtung beschreibt den entsprechenden Einbau.
Ältere Modelle sicher identifizieren
Ein klassischer Case IH 1494, 1594 oder 5140 muss genau geprüft werden, weil die Produktion über mehrere Jahre mit Detailänderungen lief. Motorhaubenform, Armaturenbrett, Kabinendachlinie und Scheinwerfereinfassung grenzen das Baujahr ein. Das Typschild bestätigt es. Für die Beleuchtung sind diese Fragen entscheidend: Sealed Beam oder H4-Halogen im Hauptscheinwerfer, eine einzelne Schlussleuchtenlampe oder getrennte Schluss- und Bremsleuchte, Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach vorhanden oder nicht, Rundumleuchtenhalter ab Werk oder nachgerüsteter Rohrhalter.
Case IH Hauptscheinwerfer nach Baureihe
Der Hauptscheinwerfer eines Case IH sitzt im Kühlergrill, in der Motorhaubenfront oder im Kotflügel. Leuchtmittel, Scheinwerfergröße und Befestigung unterscheiden sich je nach Baureihe.
| Baureihe | Scheinwerfertyp | Lampencode | LED-Umrüstung |
|---|---|---|---|
| 94er Serie, 5100 Maxxum | Runder Sealed Beam (177 mm) | Sealed-Beam-Einheit | 7-Zoll-LED-Ersatz für Sealed Beam |
| 7100 / 7200 Magnum | Doppelt Sealed Beam oder H4 | Sealed Beam / H4 60/55 W | LED-Sealed-Beam oder H4-LED-Steckleuchtmittel |
| 8900 Magnum | Doppelt H4 im Formgehäuse | H4 60/55 W | H4-LED-Steckleuchtmittel |
| MX / MXC / MXU | Doppelt H4 oder H7 | H4 / H7 55 W | H4- oder H7-LED-Steckleuchtmittel |
| MXM / früher Puma | Doppelt H7 Fern-/Abblendlicht | H7 55 W | H7-LED-Steckleuchtmittel |
| Maxxum (aktuell) | H7-Halogen oder LED ab Werk | H7 / Original-LED | H7-LED-Steckleuchtmittel oder komplette LED-Einheit |
| Puma (aktuell) | H7-Halogen oder LED ab Werk | H7 / Original-LED | Komplette LED-Einheit erhältlich |
| Magnum / Steiger / Quadtrac | LED serienmäßig oder optional | Original-LED | Bei Topausstattung bereits LED |
| Farmall | H4- oder H7-Halogen | H4 / H7 | LED-Steckleuchtmittel |
Hauptscheinwerfer Case IH 1494, 1594, 5140
Ein klassischer Case IH der 94er Serie oder ein früher Maxxum hat runde Sealed-Beam-Scheinwerfer, die über einen Chromring an den Motorhaubenseiten sitzen. Die Sealed-Beam-Einheit wird als kompletter Glaskörper getauscht. Moderne 7-Zoll-LED-Ersatzscheinwerfer passen ohne Änderung in den Originalring und liefern das 3- bis 5-Fache des nutzbaren Lichtstroms des alten Sealed Beam bei einem Drittel der Stromaufnahme. Der Wechsel von Sealed Beam auf LED ist die wirtschaftlichste Beleuchtungsverbesserung an einem klassischen Case IH im Einsatz.
Hauptscheinwerfer MX, MXM, MXU und früher Puma
Case IH Traktoren der mittleren Epoche wechselten auf H4- und später H7-Halogenscheinwerfer in Kunststoff- oder Metallgehäusen. Die H4 ist eine Zweifadenlampe mit 60/55 W, die H7 eine Einfadenlampe mit 55 W. Der Tausch dauert 5 Minuten: Haltefeder lösen, Lampe herausnehmen, ohne den Glaskolben zu berühren, neue Lampe einsetzen, Feder wieder einhängen. H4- und H7-LED-Steckleuchtmittel passen in dasselbe Gehäuse, ohne neue Verkabelung. Den kompletten Ablauf beschreibt der Ratgeber Umrüstung von Halogen auf LED.
Hauptscheinwerfer moderner Maxxum, Puma und Magnum
Aktuelle Case IH Traktoren haben je nach Ausstattung Halogen- oder LED-Hauptscheinwerfer ab Werk. Die LED-Option liefert 5.000 bis 8.000 Lumen pro Seite bei geringer Stromaufnahme und ohne Aufwärmzeit. Eine LED-Werkseinheit wird komplett getauscht, weil die Leuchte in den CAN-Bus eingebunden ist. Komplette LED-Ersatzeinheiten aus dem Zubehör, die zum Case IH Stecker und zur Lichtverteilung passen, sind eine günstigere Alternative, wenn das Originalteil nicht lieferbar ist.
Hauptscheinwerfer Steiger und Quadtrac
Ein knickgelenkter Steiger oder Quadtrac trägt bis zu 4 nach vorn gerichtete Leuchten in einer breiten Anordnung in Kühlergrill und Motorhaube. Das LED-Werkspaket liefert vorn zusammen 6.000 bis 10.000 Lumen. Ersatz gibt es über das CNH-Händlernetz oder als passgenaue LED-Einheit aus dem Zubehör.
Mehr zu Hauptscheinwerfern allgemein finden Sie im Ratgeber Traktor-Hauptscheinwerfer.
Case IH Arbeitsscheinwerfer nach Baureihe
Ein Arbeitsscheinwerfer am Case IH ist eine Leuchte mit hohem Lichtstrom, die den Arbeitsbereich rund um den Traktor ausleuchtet. Die Serienausstattung reicht von 0 Leuchten bei einem einfachen Klassiker bis zu 16 bei einem voll ausgestatteten Magnum oder Steiger.
Arbeitsscheinwerfer klassischer 94er und Maxxum
Ein klassischer 1494, 1594, 5140 oder 5150 verließ das Werk meist mit 0 bis 2 Arbeitsscheinwerfern. Falls vorhanden, war es eine einzelne H3-Halogenleuchte mit 55 W an der Vorderkante des Kabinendachs. Die meisten Case IH Klassiker im Einsatz wurden irgendwann nachgerüstet. Üblich ist ein Paar H3-Halogenleuchten mit 55 W an den Kabinendachecken oder, ohne Kabine, an den Bügeln des Überrollrahmens. Bei der LED-Umrüstung wird jede 55-W-H3-Leuchte durch eine LED-Einheit mit demselben 4-Loch-Befestigungsbild ersetzt.
Arbeitsscheinwerfer MX, MXM und früher Puma
Bei MX, MXC, MXM, MXU und frühen Puma stieg die Serienausstattung auf 4 bis 6 Arbeitsscheinwerfer. Sie sitzen an den vorderen und hinteren Kabinendachecken, optional zusätzlich an den A-Säulen. Ältere Einheiten nutzen meist H3 55 W, spätere H9 70 W. Der Kabelbaum der Arbeitsscheinwerfer ist im Verteilerkasten am Kabinendach abgesichert.
Arbeitsscheinwerfer moderner Puma, Magnum und Steiger
Moderne Case IH Traktoren bieten Arbeitsscheinwerferpakete mit bis zu 16 LED-Leuchten ab Werk, etwa bei einem Magnum 380 oder Steiger 470 mit dem höchsten LED-Paket. Jede LED-Leuchte liefert 2.500 bis 4.500 Lumen bei 35 bis 60 W. Der Ersatz erfolgt als komplette Einheit, weil die Leuchten über den CAN-Bus ihren Status an das Armaturenbrett melden.
Übliche Anbaupositionen für Arbeitsscheinwerfer
Arbeitsscheinwerfer am Case IH werden an 7 Standardpositionen montiert, hier nach Häufigkeit ab Werk und im Nachrüstbereich geordnet.
- Vordere Kabinendachecken (2 Leuchten)
- Hintere Kabinendachecken (2 Leuchten)
- Dachleiste am Kabinendach (2 bis 4 Leuchten)
- A-Säule (je 1 pro Seite)
- Motorhaubenkante am Kühlergrill (2 Leuchten)
- Hintere Kabinensäule, nach hinten gerichtet (2 Leuchten)
- Kotflügeloberseite, nach vorn gerichtet (2 Leuchten, Magnum und Steiger)
Die Wahl richtet sich nach der Arbeit. Nachts pflügen erfordert Ausleuchtung nach vorn und zur Seite. Rundballenpressen in der Dämmerung braucht Licht nach hinten und von oben. Frontladerarbeit braucht A-Säulen- und Frontlicht. Beim Überladen hinter dem Mähdrescher brauchen Sie alle 7 Positionen. Zur Auswahl von Arbeitsscheinwerfern allgemein siehe den Ratgeber Traktor-Arbeitsscheinwerfer.
Case IH Kabinenleuchten und Rundumleuchten
Eine Kabinenleuchte am Case IH ist eine Innenleuchte in der Fahrerkabine. Eine Rundumleuchte ist die gelbe drehende oder blitzende Warnleuchte auf dem Kabinendach für den Einsatz im Straßenverkehr.
Innenbeleuchtung der Kabine
Ältere Case IH Traktoren haben serienmäßig 1 Deckenleuchte in der Mitte des Kabinendachs und 1 Spot- oder Leseleuchte über dem Fahrer. Die Leuchtmittel unterscheiden sich: Klassiker (94er Serie, 5100 Maxxum, MX) nutzen Soffitten oder BA15s-Lampen mit 5 bis 10 W, moderne Magnum und Steiger haben LED-Einheiten im Dachhimmel. Bei älteren Traktoren ist der Soffittenwechsel schnell erledigt. Bei modernen Traktoren wird die komplette Einheit über den CNH-Händler ersetzt.
Rundumleuchten auf dem Dach
Gelbe Rundumleuchten (gelbes Blinklicht) an land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen regelt in Deutschland § 52 Abs. 4 StVZO, die Benutzung die StVO. Sie dürfen nur eingeschaltet werden, wenn tatsächlich gewarnt werden muss, etwa bei langsamen, breiten oder langen Fahrzeugen und Kombinationen oder bei Arbeiten im Straßenbereich. Für breite oder überlange Kombinationen und bei Ausnahmegenehmigungen sind sie häufig vorgeschrieben. Die Einzelheiten finden Sie in der StVZO und im Merkblatt für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge. Die Rundumleuchte wird über einen DIN-Rohrhalter, einen flexiblen DIN-Halter oder einen Magnetfuß befestigt. Zur anerkannten Prüfnorm siehe Rundumleuchten nach ECE R65, für mobile Lösungen Magnet-Rundumleuchten. Die meisten Case IH der klassischen und mittleren Epoche brauchen einen nachgerüsteten Halter, weil ein Rundumleuchtenanschluss ab Werk vor der MXM-Serie selten war. Moderne Case IH ab dem aktuellen Maxxum haben ab Werk eine DIN-Aufnahme am Kabinendach.
Warnbalken auf dem Dach
Ein Case IH, der als breites Fahrzeug, als langsamer Transporttraktor oder als Begleitfahrzeug im Lohnbetrieb unterwegs ist, profitiert oft von mehr als einer einzelnen Rundumleuchte. Ein Warnbalken auf dem Dach (300 bis 1.200 mm breit) bietet mit mehreren LED-Modulen Sichtbarkeit nach allen Seiten. Der Balken wird auf einem flexiblen DIN-Halter oder direkt mit 2 bis 4 Schrauben am Kabinendach befestigt. Warnbalken sind bei Lohnunternehmern verbreitet, deren Traktoren viel auf öffentlichen Straßen fahren.
Case IH Heckleuchten und Schlussleuchten
Eine Heckleuchte am Case IH ist eine Schluss-, Blink-, Brems- oder Kennzeichenleuchte am Heck des Traktors für den Straßenverkehr. Die Ausstattung hat sich im Lauf der Markengeschichte verändert.
Heckleuchten klassischer 94er und Maxxum
Ein klassischer 1494, 1594 oder 5140 hat meist eine einzelne Heckleuchte auf jedem hinteren Kotflügel. Sie kombiniert Schluss- und Bremslicht (P21W oder P21/5W) mit dem Blinker (PY21W). Einige frühe Modelle haben ab Werk gar keine Blinker und brauchen für den Straßenverkehr nachgerüstete Blinker an beiden hinteren Ecken. Ersatzlampen sind universell und als Glühlampe oder LED erhältlich.
Heckleuchten MX, MXM und früher Puma
Case IH Traktoren der mittleren Epoche haben eine vollständigere Heckleuchteneinheit mit getrennter Schluss-, Brems-, Blink- und Kennzeichenbeleuchtung. Die Lampencodes entsprechen den älteren Modellen, ergänzt um W5W für die Kennzeichenbeleuchtung. Einige MXC- und MXM-Ausführungen erhielten zusätzlich eine Nebelschlussleuchte. Bei Rechtsverkehr gehört sie auf die linke Fahrzeugseite oder in die Mitte.
Heckleuchten moderner Maxxum, Puma, Magnum und Steiger
Moderne Case IH Traktoren haben komplette LED-Heckleuchteneinheiten in der Kabinenrückwand oder im Kotflügel. Sie vereinen Schluss-, Brems-, Blink-, Nebelschluss- und Rückfahrfunktion in einer abgedichteten Einheit. Der Ersatz erfolgt komplett. LED-Heckleuchten aus dem Zubehör mit passendem Case IH Stecker sind eine günstigere Alternative, wenn die Originaleinheit ausfällt.
Allgemeines zur Heckbeleuchtung finden Sie unter Traktor-Schlussleuchten und Lampen für Bremsleuchten.
LED-Umrüstung für Case IH Traktoren
Bei der LED-Umrüstung eines Case IH werden Sealed-Beam-, Halogen- oder Xenonleuchten durch LED-Gegenstücke ersetzt. Am meisten lohnt sie sich bei Klassikern und Modellen der mittleren Epoche, weil die Originalleuchten häufiger ausfallen und bei gleicher Bauform deutlich weniger Licht liefern als eine moderne LED.
LED-Umrüstung klassischer 94er und Maxxum
Der einfachste Weg bei einem 1494, 1594, 5130 oder 5140: ein 7-Zoll-LED-Ersatzscheinwerfer für den Sealed Beam im Originalring, dazu LED-Lampen in den vorhandenen Heckleuchten auf den Kotflügeln. Kosten: 47 bis 140 € pro Scheinwerfer, 9 bis 23 € pro Lampe hinten. Zeitaufwand pro Leuchte: 5 bis 15 Minuten. An einem Klassiker, der in der Dämmerung oder frühmorgens auf dem Hof arbeitet, ist der Unterschied deutlich. Den kompletten Ablauf und die Kosten-Nutzen-Rechnung finden Sie im Ratgeber Umrüstung von Halogen auf LED.
LED-Umrüstung MX, MXM, MXU
Diese Traktoren profitieren am meisten von kompletten LED-Arbeitsscheinwerfern, weil die originalen Halogenleuchten heiß werden und unter den Vibrationen beim Zapfwellenbetrieb ausfallen. LED-Arbeitsscheinwerfer passen auf dasselbe 4-Loch-Befestigungsbild, nehmen 60 bis 75 % weniger Strom auf und liefern das 4- bis 6-Fache an nutzbarem Lichtstrom. Auch die LED-Umrüstung der Hauptscheinwerfer ist einfach: H4- oder H7-LED-Lampen oder komplette LED-Scheinwerfer passen in die vorhandenen Gehäuse.
LED-Umrüstung moderner Maxxum, Puma und Magnum
Moderne Case IH mit Halogen-Werkspaket profitieren aus denselben Gründen von LED-Arbeitsscheinwerfern wie die Traktoren der mittleren Epoche. Moderne Case IH mit LED-Werkspaket brauchen beim Ausfall einer Leuchte Originalteile oder CAN-Bus-kompatiblen Ersatz aus dem Zubehör.
Hinweise zum CAN-Bus
Die CAN-Bus-Systeme von Case IH Traktoren ab Baujahr 2010 überwachen die Stromaufnahme der Leuchten, um Lampenausfälle zu erkennen. Eine LED nimmt weniger Strom auf als die Halogenlampe, die sie ersetzt, und der CAN-Bus wertet das als Lampenausfall. Abhilfe schaffen eine CAN-Bus-taugliche LED-Lampe (mit interner Lastsimulation), ein externer Lastwiderstand parallel zu jeder LED oder ein elektronisches Blinkrelais für LED-Blinker. Ohne diese Maßnahmen zeigt das Armaturenbrett einen Fehler und der Blinker blinkt zu schnell.
CNH Industrial Teilevergleich für Case IH Leuchten
Eine Ersatzleuchte für Case IH passt oft direkt als New Holland Teil, weil beide Marken zu CNH Industrial gehören. Am nützlichsten ist das bei modernen gemeinsamen Plattformen.
| Case IH Modell | Gemeinsame Plattform | New Holland Gegenstück | Gemeinsame Leuchtenteile |
|---|---|---|---|
| Maxxum 115 bis 150 | T6-Plattform | T6.140 bis T6.180 | Hauptscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Heckleuchteneinheit |
| Puma 165 bis 240 | T7-Plattform | T7.190 bis T7.270 | Hauptscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer, Heckleuchteneinheit, Rundumleuchtenhalter |
| Optum 270 / 300 | T7-HD-Plattform | T7.290 / T7.315 HD | Die meisten Leuchtenteile |
| Magnum 250 bis 380 | T8-Plattform | T8.320 bis T8.435 | Arbeitsscheinwerfer, Heckleuchteneinheit |
| Steiger / Quadtrac | T9-Plattform | T9.435 bis T9.700 | Die meisten Leuchtenteile |
Ist das Case IH Teil nicht verfügbar oder im Rückstand, ist das New Holland Gegenstück oft zum gleichen oder niedrigeren Preis lieferbar. Die Leuchte ist physisch dasselbe Teil, nur mit anderem Aufkleber.
Original oder Zubehör bei Case IH Leuchten
Eine Ersatzleuchte für Case IH kommt aus einer von 3 Quellen: Original über den Case IH Händler, Original als CNH-Vergleichsteil bei gemeinsamer Plattform oder Zubehör über einen unabhängigen Lieferanten. Jede Quelle hat ihren klaren Einsatzbereich.
| Kriterium | Original Case IH | Original CNH-Vergleichsteil | Zubehör |
|---|---|---|---|
| Kosten | Hoch | Hoch | Niedrig bis mittel |
| Lieferzeit | 1 bis 14 Tage | 1 bis 14 Tage | 1 bis 5 Tage |
| Steckerpassung | Exakt | Meist exakt | Meist exakt |
| CAN-Bus-Kompatibilität | Integriert | Integriert | Muss angegeben werden |
| Garantie | Volle Case IH Garantie | CNH-Konzerngarantie | Zubehör 1 bis 5 Jahre |
| Verfügbarkeit für ältere Modelle | Unterschiedlich | Begrenzt | Gut |
Wann Original Case IH die richtige Wahl ist
Ein moderner Case IH in der Werksgarantie braucht Originalleuchten. Bei einem hoch ausgestatteten Magnum oder Steiger im Lohnbetrieb, wo Stillstand teuer ist, rechtfertigt die Zuverlässigkeit Originalteile. Ein moderner Magnum AFS Connect mit mehreren CAN-Bus-Schnittstellen hat mit Originalteilen weniger Probleme als mit billigem Zubehör.
Wann das CNH-Vergleichsteil die richtige Wahl ist
Für einen modernen Case IH auf einer gemeinsamen T6-, T7-, T8- oder T9-Plattform gibt es oft eine Original-New-Holland-Leuchte zum gleichen oder niedrigeren Preis als das Case IH Teil. Es ist physisch dieselbe Leuchte. Der New Holland Teilekatalog zeigt manchmal Verfügbarkeit, wenn der Case IH Katalog „nicht vorrätig“ meldet.
Wann Zubehör die richtige Wahl ist
Bei einem klassischen 94er, Maxxum, MX, MXC, MXM oder MXU sparen Sie mit Zubehörteilen 50 bis 80 % ohne nennenswerte Nachteile. Teile für ältere Case IH sind über das offizielle Händlernetz immer schwerer zu bekommen, und seriöse Zubehörlieferanten führen Ersatz für jede wichtige Leuchtenposition. LED-Umrüstungen laufen meist über Zubehör, weil es für Klassiker und Traktoren der mittleren Epoche nie Original-LED-Nachrüstsätze gab.
Weitere Beispiele für markenspezifische Einbauanleitungen finden Sie unter John Deere Traktorbeleuchtung und Massey Ferguson Traktorbeleuchtung.
Checkliste für den Kauf von Case IH Leuchten
Nutzen Sie diese Checkliste beim Kauf von Ersatz- oder Nachrüstleuchten für jeden Case IH Traktor.
- [ ] Baureihe und Modell bestätigt (z. B. 1494, MXM 190, Puma 220, Magnum 380)
- [ ] Baujahr ermittelt (Typschild oder Betriebsanleitung)
- [ ] Einbauposition der alten Leuchte vor dem Ausbau fotografiert
- [ ] Lampentyp oder Steckverbinder vor der Bestellung bestimmt
- [ ] CNH/New Holland Vergleichsteil bei Modellen mit gemeinsamer Plattform geprüft
- [ ] Entscheidung Original oder Zubehör für jede Leuchte getroffen
- [ ] CAN-Bus-Kompatibilität bei Traktoren ab Baujahr 2010 angegeben
- [ ] Spannung abgeglichen (12 V bei den meisten Case IH, 24 V bei einigen Steiger- und Quadtrac-Ausführungen)
- [ ] Genehmigungszeichen (E-Prüfzeichen oder nationales Prüfzeichen) für jede Leuchte im Straßenverkehr vorhanden
- [ ] LED-Umrüstung bei jedem Halogentausch mitbedacht (besonders lohnend bei Klassikern)
- [ ] Rundumleuchten und Warneinrichtungen anhand der Vorschriften für Traktorbeleuchtung geprüft
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