Massey Ferguson Traktorbeleuchtung: Ratgeber nach Baureihen

Die Beleuchtung von Massey Ferguson Traktoren umfasst mehr als 60 Jahre Entwicklungsgeschichte, vom einzelnen Sealed-Beam-Scheinwerfer eines MF 135 aus dem Jahr 1965 bis zum werkseitigen LED-Paket mit 14 Leuchten an einem aktuellen MF 8S.305. In dieser Zeit haben sich Ausstattung, Leuchtmittel, Einbaupositionen und elektrische Infrastruktur mehrfach geändert. Ein historischer MF 135 hat 2 Scheinwerfer, ein moderner 8S bis zu 14 Leuchten. Wer für einen Massey Ferguson eine Ersatz- oder Nachrüstleuchte kauft, beginnt deshalb mit Modell, Baujahr und Originalausstattung. Dieser Ratgeber behandelt alle Epochen der MF-Traktorproduktion, die jeweilige Serienbeleuchtung, den LED-Nachrüstweg für Klassiker und moderne Maschinen sowie die AGCO-Teilekompatibilität, die MF mit den Schwestermarken Fendt und Valtra verbindet.

So ist die Beleuchtung bei Massey Ferguson aufgebaut

Die Traktorbeleuchtung eines Massey Ferguson ist das Zusammenspiel aus Leuchten, Verkabelung, Schaltern und elektronischen Steuergeräten für Straße und Feld. Sie gliedert sich in dieselben 5 Funktionsgruppen wie bei jeder anderen modernen Traktormarke: Hauptscheinwerfer für die Straßenfahrt und die Sicht nach vorn, Arbeitsscheinwerfer für die Feldarbeit, Kabinenleuchten für den Innenraum, Rundumleuchten als Warneinrichtung und Heckleuchten für Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrfunktion.

Drei Beleuchtungsepochen prägen die Markengeschichte. Die klassische Epoche reicht von den 1960er Jahren bis Ende der 1980er Jahre und umfasst die 100er Serie (135, 165, 188), die 200er Serie (240, 290, 390) und die frühe 300er Serie. Diese Traktoren haben einfache analoge Lichtstromkreise, Sealed-Beam- oder H4-Halogenscheinwerfer und kaum werkseitige Arbeitsscheinwerfer. Die mittlere Epoche reicht von 1992 bis 2010 mit den Serien 4200, 4300, 5400, 6200, 6400, 7400 und 8200. Hier kommen Halogenscheinwerfer mit optionaler Xenon-Nachrüstung (HID) und 4 bis 8 werkseitige Arbeitsscheinwerfer zum Einsatz. Die moderne Epoche reicht von 2010 bis heute mit den Serien 4700, 5700, 6700, 7700, 8700 und der aktuellen S-Serie (5S, 6S, 7S, 8S). Diese Traktoren bieten werkseitige LED-Pakete mit CAN-Bus-Anbindung und bis zu 14 Arbeitsscheinwerfern.

Massey Ferguson gehört zusammen mit Fendt, Valtra und Challenger zur AGCO Corporation. AGCO führt Teileprogramme zusammen, wo Fahrzeugplattformen gemeinsam genutzt werden. Viele Leuchten moderner MF-Traktoren haben deshalb ein direktes Valtra-Gegenstück. Vor dem Kauf einer Ersatzleuchte sollten Sie also Baureihe, Baujahr und gegebenenfalls die AGCO-Vergleichsnummer klären.

Ihre Massey Ferguson Baureihe bestimmen

Die Baureihe eines Massey Ferguson steht auf dem Motorhaubenaufkleber, dem Typenschild (meist am rechten vorderen Rahmen oder an der Kabinensäule) und in der Betriebsanleitung. Sie bestimmt die Lichtausstattung, den Steckertyp der Verkabelung und die Leuchtmittel.

Baureihe	Baujahre	Typische Modelle	Beleuchtungsepoche
100er Serie	1964 bis 1980	135, 148, 165, 175, 188	Sealed Beam, einfaches Halogen
200er Serie	1976 bis 1986	240, 265, 290, 390	Sealed Beam oder H4-Halogen
300er Serie	1986 bis 1997	362, 390T, 398, 399	H4-Halogen, zwei Dachscheinwerfer
3000er Serie	1986 bis 1997	3060, 3080, 3120, 3680	H4-Halogen, werkseitige Dachscheinwerfer
4200 / 4300	1997 bis 2002	4225, 4245, 4265, 4345	Halogen, werkseitiges Arbeitsscheinwerferpaket
5400 / 6200 / 6400	Mitte der 1990er bis 2008	5435, 5455, 6465, 6480	Halogen, optional Xenon
7400 / 8200	Mitte der 1990er bis 2008	7475, 7495, 8240, 8270	Halogen, optional Xenon und Dachleiste
5600 / 6600 / 7600 / 8600	2008 bis 2014	5612, 6614, 7616, 8650	Halogen mit zunehmender LED-Option
4700 / 5700 / 6700 / 7700 / 8700	2014 bis 2021	5712, 6713, 7720, 8740	Halogen und werkseitige LED-Optionen
5S / 6S / 7S / 8S	2020 bis heute	5S.135, 6S.180, 7S.210, 8S.305	Komplette LED-Pakete

Die Modellbezeichnung lesen

Historische Massey Ferguson Modellnummern folgen einem einfachen Zahlenschema, bei dem die erste Ziffer die Serie angibt: MF 135 und MF 165 gehören zur 100er Serie, der MF 290 zur 200er und der MF 390 zur 300er Serie. Die folgenden Ziffern steigen mit Hubraum und Leistung, sind aber keine direkte PS-Angabe. Moderne MF-Bezeichnungen kombinieren Serie und Leistungsangabe: Der MF 7720 ist ein Traktor der 7700er Serie, und bei der S-Serie gibt die Zahl nach dem Punkt grob die Leistungsklasse an (MF 8S.265). Das Typenschild bestätigt Baujahr und ursprüngliches Beleuchtungspaket.

AGCO-Teilekompatibilität

Ein Massey Ferguson auf einer gemeinsamen AGCO-Plattform teilt sich häufig Leuchten mit dem entsprechenden Valtra. Manche MF- und Valtra-Modelle derselben Leistungsklasse verwenden gemeinsame AGCO-Komponenten. Es lohnt sich also zu prüfen, ob eine Teilenummer in beiden Katalogen auftaucht. Ist ein Originalteil von MF nicht lieferbar oder zu teuer, passt oft das entsprechende Originalteil von AGCO bzw. Valtra direkt. Die Einbauanleitung zur Valtra Traktorbeleuchtung behandelt die Valtra-Seite ausführlicher.

Identifikation bei Oldtimern

Ein klassischer MF 135 oder 165 erfordert genaue Prüfung, weil das Modell über viele Jahre mit Detailänderungen gebaut wurde. Motorhaubenform, Armaturenbrett, Scheinwerferrahmen und Hinterachsgehäuse grenzen das Baujahr ein, das Typenschild bestätigt es. Für die Beleuchtung sind folgende Fragen entscheidend: Sealed Beam oder H4-Halogen bei den Hauptscheinwerfern, eine einzelne Schlusslichtlampe oder getrennte Schluss- und Bremsleuchte, Dachscheinwerfer vorhanden oder nicht. Bei jeder Restaurierung oder Nachrüstung hilft es, die Originalausstattung vor dem Ausbau zu fotografieren.

MF-Hauptscheinwerfer nach Baureihe

Der Hauptscheinwerfer eines Massey Ferguson sitzt im Kühlergrill oder in der Motorhaubenfront. Leuchtmittel, Scheinwerfergröße und Befestigung unterscheiden sich je nach Epoche.

Baureihe	Scheinwerfertyp	Leuchtmittel	LED-Nachrüstoption
100er Serie (135, 165)	Runder Sealed Beam (177 mm oder 145 mm)	Sealed-Beam-Einsatz	Direkter LED-Ersatz für Sealed Beam
200er Serie	Sealed Beam oder rechteckiger H4	Sealed Beam / H4	LED-Sealed-Beam oder H4-Steckversion
300er / 3000er Serie	Rechteckiger H4-Halogenscheinwerfer	H4 60/55 W	LED-H4-Steckversion
4200 / 4300 / 5400	Doppel-H4 oder H7	H4 / H7	LED-H4- oder H7-Steckversion
6200 / 6400 / 7400	Doppel-H7 Fern-/Abblendlicht	H7 55 W	LED-H7-Steckversion oder kompletter LED-Scheinwerfer
8200	Doppel-H7 Fern-/Abblendlicht + Tagfahrlicht	H7 + W21W	Kompletter LED-Scheinwerfer
5600 bis 8700	Halogen H7 oder werkseitige LED-Option	H7 / Original-LED	Bei Topausstattung bereits LED
5S bis 8S	Werkseitig LED, serienmäßig oder optional	Original-LED	Bereits LED

Hauptscheinwerfer MF 135, 148, 165

Der klassische MF 135 und seine Geschwister der 100er Serie haben runde Sealed-Beam-Scheinwerfer mit 177 mm (7 Zoll) Durchmesser, die über einen Chromrahmen seitlich an der Motorhaube sitzen. Der Sealed-Beam-Einsatz wird als komplette Glaseinheit getauscht. Moderne LED-Einsätze im 7-Zoll-Format passen ohne Umbau in den Originalrahmen und liefern deutlich mehr nutzbares Licht als der originale Sealed Beam. Die Umrüstung von Sealed Beam auf LED ist die wirtschaftlichste Einzelverbesserung an einem klassischen MF im Arbeitseinsatz. Für den Einsatz im Straßenverkehr muss der LED-Scheinwerfer allerdings eine gültige Bauartgenehmigung (E-Prüfzeichen) haben.

Hauptscheinwerfer der 200er und 300er Serie

Die MF-Traktoren der 200er und 300er Serie erhielten rechteckige H4-Halogenscheinwerfer in Kunststoff- oder Metallgehäusen. Die H4 ist eine Zweifadenlampe mit 60/55 W. Der Wechsel dauert etwa 5 Minuten: Haltefeder lösen, Lampe herausnehmen, ohne den Glaskolben zu berühren, neue Lampe einsetzen, Haltefeder wieder einhängen. LED-H4-Lampen passen technisch in dasselbe Gehäuse. Den kompletten Umstieg von Halogen auf LED beschreibt der Ratgeber Umrüstung von Halogen auf LED.

Hauptscheinwerfer 4200 bis 8700

MF-Traktoren der mittleren Epoche wechselten von Doppel-H4 zu Doppel-H7 für Fern- und Abblendlicht. Späte Modelle der mittleren Epoche und frühe moderne Traktoren gab es in der Topausstattung mit werkseitigen Xenonscheinwerfern. Xenon-Brenner sind weiterhin erhältlich, häufiger wird aber der komplette Xenonscheinwerfer durch einen modernen LED-Scheinwerfer ersetzt, der bei geringerer Stromaufnahme gleich viel oder mehr Licht liefert und keine Aufwärmzeit braucht.

Hauptscheinwerfer 5S bis 8S

Die aktuelle S-Serie hat in den meisten Ausstattungen werkseitige LED-Hauptscheinwerfer. Der Scheinwerfer ist eine geschlossene Einheit mit eigener Treiberelektronik. Ersatz gibt es als komplette Einheit über das AGCO-Teilenetz oder als Nachbaugleichteil, das auf den MF-Stecker und das Lichtbild abgestimmt ist.

Mehr zum Thema Hauptscheinwerfer finden Sie im Ratgeber Traktor-Hauptscheinwerfer.

MF-Arbeitsscheinwerfer nach Baureihe

Ein Arbeitsscheinwerfer am Massey Ferguson ist eine leistungsstarke Leuchte, die den Arbeitsbereich rund um den Traktor ausleuchtet. Die Serienausstattung reicht von 0 Leuchten beim einfachen Klassiker bis zu 14 bei einer voll ausgestatteten S-Serie.

Arbeitsscheinwerfer der klassischen 100er und 200er Serie

Ein klassischer MF 135, 148 oder 290 verließ das Werk meist ohne Arbeitsscheinwerfer. Eine einzelne nach hinten gerichtete Kotflügelleuchte zusammen mit den Hauptscheinwerfern galt als ausreichend. Die meisten klassischen MF im Arbeitseinsatz wurden irgendwann mit Arbeitsscheinwerfern nachgerüstet. Üblich ist ein Paar H3-Halogenscheinwerfer mit 55 W an den Ecken des Kabinendachs oder, ohne Kabine, an den Streben des Überrollbügels. Bei der LED-Nachrüstung ersetzt eine LED-Leuchte mit gleichem 4-Loch-Befestigungsmuster und ähnlicher Bauform den H3-Scheinwerfer.

Arbeitsscheinwerfer der 300er, 3000er Serie und der mittleren Epoche

Bei der 300er, 3000er und frühen 4200er Serie stieg die Serienausstattung auf 2 bis 4 Arbeitsscheinwerfer. Traktoren der mittleren Epoche (5400, 6200, 6400, 7400, 8200) erhielten werkseitige Pakete mit 4 bis 8 Leuchten an den Ecken des Kabinendachs, an der A-Säule und im Kühlergrill. Je nach Position kommen meist H3 mit 55 W oder H9 mit 70 W zum Einsatz.

Arbeitsscheinwerfer der modernen 5S bis 8S

Moderne MF-Traktoren bieten Arbeitsscheinwerferpakete mit bis zu 14 werkseitigen LED-Leuchten. Diese liefern jeweils 2.500 bis 4.500 Lumen bei 35 bis 60 W Leistungsaufnahme. Ersetzt wird die komplette Einheit, weil die Leuchten über den CAN-Bus ihren Status an das Armaturenbrett melden.

Übliche Einbaupositionen für Arbeitsscheinwerfer

Arbeitsscheinwerfer am Massey Ferguson sitzen an 6 Standardpositionen, hier nach Verbreitung ab Werk und im Nachrüstmarkt geordnet.

1. Vordere Ecken des Kabinendachs (2 Leuchten)
2. Hintere Ecken des Kabinendachs (2 Leuchten)
3. Leiste am Dachfirst (2 bis 4 Leuchten)
4. A-Säule (je 1 pro Seite)
5. Vorderkante der Motorhaube am Kühlergrill (2 Leuchten)
6. Hintere Kabinensäule, nach hinten gerichtet (2 Leuchten)

Die Bestückung richtet sich nach der Arbeit. Nächtliches Pflügen braucht Licht nach vorn und zur Seite. Rundballenpressen in der Dämmerung braucht Licht nach hinten und von oben. Frontladerarbeit braucht Licht an der A-Säule und nach vorn. Denken Sie daran: Arbeitsscheinwerfer dürfen nur bei der Arbeit oder im Stand eingeschaltet sein, nicht während der Fahrt im Straßenverkehr. Wie Sie Arbeitsscheinwerfer allgemein auswählen, erklärt der Ratgeber Traktor-Arbeitsscheinwerfer.

MF-Kabinenleuchten und Rundumleuchten

Eine Kabinenleuchte am Massey Ferguson ist eine Innenleuchte in der Fahrerkabine. Eine Rundumleuchte ist die gelbe rotierende oder blitzende Warnleuchte auf dem Kabinendach, die im Straßenverkehr vor dem Fahrzeug warnt.

Innenbeleuchtung der Kabine

Ältere MF-Traktoren haben serienmäßig eine Deckenleuchte in der Mitte des Kabinendachs und eine Spot- bzw. Leseleuchte über dem Fahrer. Die Leuchtmittel unterscheiden sich: Klassische Traktoren (200er und 300er Serie) verwenden Soffitten oder BA15s-Lampen mit 5 bis 10 W, die moderne S-Serie hat in den Dachhimmel integrierte LED-Einheiten. Bei älteren Traktoren ist der Wechsel einer Soffitte schnell erledigt. Bei modernen Traktoren wird die komplette Leuchteneinheit über den AGCO-Händler bezogen.

Rundumleuchten auf dem Dach

In Deutschland gibt es keine allgemeine Pflicht, an jedem Traktor ständig eine Rundumleuchte zu betreiben. Gelbes Rundumlicht ist nach § 52 Abs. 4 StVZO für bestimmte Fahrzeuge zulässig, und nach der StVO darf es nur eingeschaltet werden, wenn tatsächlich gewarnt werden muss, etwa bei langsamen, breiten oder überlangen Fahrzeugen und Kombinationen oder bei Arbeiten im Straßenbereich. Für breite oder lange land- und forstwirtschaftliche Gespanne wird es häufig in einer Ausnahmegenehmigung vorgeschrieben. Siehe wann Rundumleuchten vorgeschrieben sind. Befestigt wird die Rundumleuchte über einen DIN-Aufsteckfuß, einen flexiblen DIN-Fuß oder einen Magnetfuß. Zu den technischen Anforderungen siehe Rundumleuchten nach ECE R65, zu mobilen Lösungen Magnet-Rundumleuchten. Die meisten klassischen MF und Modelle der mittleren Epoche brauchen eine nachgerüstete Halterung, weil Rundumleuchten bei älteren Traktoren selten ab Werk montiert waren. Viele moderne MF haben eine werkseitige Aufnahme auf dem Kabinendach. Prüfen Sie das, bevor Sie eine Halterung kaufen.

Warnbalken auf dem Dach

Ein Massey Ferguson, der als breites Fahrzeug, langsamer Transporttraktor oder Begleitfahrzeug für Lohnunternehmer unterwegs ist, profitiert oft von mehr als einer einzelnen Rundumleuchte. Ein Warnbalken auf dem Dach (300 bis 1.200 mm breit) bietet mit mehreren LED-Modulen 360 Grad Sichtbarkeit. Er wird auf einem flexiblen DIN-Fuß oder mit 2 bis 4 Schrauben direkt auf dem Kabinendach befestigt. Warnbalken sind bei Lohnunternehmertraktoren, die viel auf öffentlichen Straßen fahren, weit verbreitet.

MF-Heckleuchten und Schlussleuchten

Zur Heckbeleuchtung eines Massey Ferguson gehören Schlussleuchte, Blinker, Bremsleuchte und Kennzeichenbeleuchtung für den Straßenverkehr. Die Ausstattung hat sich im Lauf der Markengeschichte verändert.

Heckleuchten der klassischen 100er und 200er Serie

Ein klassischer MF 135 oder 290 hat meist eine einfache Heckleuchte auf jedem hinteren Kotflügel. Sie kombiniert Schluss- und Bremslicht (P21W oder P21/5W) mit dem Blinker (PY21W). Manche Modelle haben ab Werk gar keinen Blinker. Wer einen Oldtimer regelmäßig auf der Straße bewegt, muss die für das Fahrzeug geltenden Beleuchtungsvorschriften der StVZO erfüllen. Für ältere Fahrzeuge gibt es teilweise Übergangsbestimmungen, im Zweifel klären Sie das mit Ihrer Prüforganisation. Nachgerüstete Blinker an beiden hinteren Ecken sind in jedem Fall eine sinnvolle Sicherheitsmaßnahme, und alle vorhandenen Leuchten müssen funktionieren. Ersatzlampen sind Standardteile und als Halogen- oder LED-Version erhältlich.

Heckleuchten der 300er, 3000er Serie und der mittleren Epoche

Die MF-Traktoren der 300er und 3000er Serie erhielten am Heck zusätzlich Kennzeichenbeleuchtung, eine optionale Nebelschlussleuchte und Rückstrahler. Die Leuchtmittel entsprechen den älteren Modellen, ergänzt um eine W5W für die Kennzeichenbeleuchtung.

Heckleuchten der modernen 4700 bis 8S

Moderne MF-Traktoren haben komplette LED-Heckleuchten, die in die Kabinenrückwand oder den Kotflügel integriert sind. Die Leuchte vereint Schluss-, Brems-, Blink-, Nebelschluss- und Rückfahrfunktion in einer geschlossenen Einheit und wird komplett getauscht. Nachbau-LED-Heckleuchten mit passendem MF-Stecker sind eine günstigere Alternative, wenn die Originalleuchte ausfällt.

Allgemeines zur Heckbeleuchtung finden Sie unter Traktor-Schlussleuchten und Lampen für Bremsleuchten.

LED-Nachrüstung für Massey Ferguson Traktoren

Bei der LED-Nachrüstung eines Massey Ferguson werden Sealed-Beam-, Halogen- oder Xenonleuchten durch LED-Gegenstücke ersetzt. Am meisten lohnt sich das bei klassischen MF und Modellen der mittleren Epoche, weil die Originalleuchten häufiger ausfallen und bei gleicher Bauform weit weniger Licht liefern als moderne LED-Leuchten.

LED-Nachrüstung der klassischen 100er und 200er Serie

Der einfachste Weg bei einem MF 135, 165, 188, 290 oder 390: ein 7-Zoll-LED-Scheinwerfereinsatz mit E-Prüfzeichen im Originalrahmen, dazu LED-Lampen in den vorhandenen Kotflügel-Heckleuchten. Kosten: 47 € bis 140 € pro Scheinwerfer, 9 € bis 23 € pro Lampe für die Heckleuchten. Zeitaufwand pro Leuchte: 5 bis 15 Minuten. Bei einem Klassiker, der in der Dämmerung oder frühmorgens auf dem Hof eingesetzt wird, ist der Unterschied deutlich sichtbar. Ablauf und Kosten-Nutzen-Rechnung im Detail finden Sie im Ratgeber Umrüstung von Halogen auf LED.

LED-Nachrüstung der 300er, 3000er und 4200 bis 8200

Diese Traktoren profitieren am meisten vom Austausch kompletter Arbeitsscheinwerfer gegen LED, weil die originalen Halogenleuchten heiß laufen und unter den Vibrationen der Zapfwelle ausfallen. LED-Arbeitsscheinwerfer passen auf dasselbe 4-Loch-Muster, nehmen deutlich weniger Strom auf und liefern spürbar mehr nutzbares Licht. Bei den Hauptscheinwerfern ist ein kompletter LED-Scheinwerfer mit E-Prüfzeichen, der in das vorhandene Gehäuse passt, die zulässige Lösung für die Straße. LED-Nachrüstlampen (Retrofits) für H4 und H7 sind in Deutschland nur erlaubt, wenn für die konkrete Kombination aus Lampe, Scheinwerfer und Fahrzeug eine Genehmigung vorliegt. Für Traktoren ist das in der Regel nicht der Fall, betrachten Sie solche Lampen daher als reine Lösung für den Einsatz abseits öffentlicher Straßen.

LED-Nachrüstung 5600 bis 8S

Moderne MF mit werkseitigen Halogenpaketen profitieren aus denselben Gründen wie die mittlere Epoche von LED-Arbeitsscheinwerfern. Moderne MF mit werkseitigen LED-Paketen brauchen bei einem Ausfall Originalteile oder CAN-Bus-kompatible Nachbauleuchten.

Was beim CAN-Bus zu beachten ist

Das CAN-Bus-System von MF-Traktoren ab Baujahr 2010 überwacht die Stromaufnahme der Leuchten, um Lampenausfälle zu erkennen. Eine LED nimmt weniger Strom auf als die Halogenlampe, die sie ersetzt, und der CAN-Bus meldet deshalb einen Ausfall. Abhilfe schaffen eine CAN-Bus-kompatible LED-Lampe (mit interner Lastsimulation), ein externer Lastwiderstand parallel zu jeder LED oder ein elektronisches Blinkrelais für LED-Blinker. Ohne diese Maßnahmen zeigt das Armaturenbrett einen Fehler an und der Blinker blinkt zu schnell.

Originalteile oder Nachbauteile für MF

Eine Ersatzleuchte für einen Massey Ferguson kommt aus einer von 3 Quellen: Originalteil vom MF-Händler, Originalteil von AGCO bzw. Valtra bei gemeinsamer Plattform oder Nachbauteil von einem unabhängigen Anbieter. Jede Quelle hat ihren klaren Einsatzbereich.

Kriterium	Original MF	Original AGCO-Vergleichsteil	Nachbauteil
Kosten	Hoch	Hoch	Niedrig bis mittel
Lieferzeit	1 bis 14 Tage	1 bis 14 Tage	1 bis 5 Tage
Steckerpassung	Exakt	Meist exakt	Meist exakt
CAN-Bus-Kompatibilität	Integriert	Integriert	Muss angegeben werden
Garantie	Volle MF-Garantie	AGCO-Konzerngarantie	Herstellergarantie 1 bis 5 Jahre
Verfügbarkeit für Oldtimer	Unterschiedlich	Eingeschränkt	Gut

Wann das Originalteil die bessere Wahl ist

Ein moderner MF mit laufender Werksgarantie braucht Originalleuchten. Bei einem hoch ausgestatteten Lohnunternehmertraktor, bei dem Ausfallzeiten teuer sind, rechtfertigt die Zuverlässigkeit das Originalteil. Eine moderne S-Serie mit mehreren CAN-Bus-Schnittstellen macht mit Originalteilen weniger Probleme als mit billigen Nachbauteilen.

Wann das AGCO-Vergleichsteil die bessere Wahl ist

Für einen modernen MF auf einer gemeinsamen AGCO-Plattform gibt es oft eine Valtra-Originalleuchte zum gleichen oder etwas niedrigeren Preis als das MF-Teil. Physisch ist es dasselbe Teil. Der Valtra-Teilekatalog zeigt manchmal Verfügbarkeit, wenn der MF-Katalog „nicht vorrätig“ meldet.

Wann das Nachbauteil die bessere Wahl ist

Bei einem klassischen MF der 100er, 200er, 300er oder 3000er Serie sparen Sie mit Nachbauteilen 50 % bis 80 % ohne nennenswerte Nachteile. Teile für ältere MF sind über das offizielle MF-Teilenetz immer schwerer zu bekommen, seriöse Nachbauanbieter führen dagegen Gegenstücke für jede wichtige Leuchtenposition. LED-Nachrüstungen laufen meist über Nachbauteile, weil es für Klassiker nie Original-LED-Kits gab.

Weitere Beispiele für markenspezifische Einbauanleitungen finden Sie unter John Deere Traktorbeleuchtung und New Holland Traktorbeleuchtung.

Checkliste für den Kauf von MF-Beleuchtung

Nutzen Sie diese Checkliste beim Kauf von Ersatz- oder Nachrüstleuchten für einen Massey Ferguson.

• Baureihe und Modellnummer geklärt (z. B. MF 135, MF 6480, MF 8S.305)
• Baujahr ermittelt (Typenschild oder Betriebsanleitung)
• Originale Leuchtenposition vor dem Ausbau fotografiert
• Lampentyp oder Leuchtenstecker vor der Bestellung bestimmt
• AGCO/Valtra-Vergleichsnummer bei modernen Modellen mit gemeinsamer Plattform geprüft
• Entscheidung Original oder Nachbau für jede Leuchte getroffen
• CAN-Bus-Kompatibilität bei Traktoren ab Baujahr 2010 angegeben
• Spannung abgeglichen (MF-Traktoren haben 12-V-Lichtstromkreise, prüfen Sie das Batterieetikett oder die Betriebsanleitung)
• Leuchte mit E-Prüfzeichen für jede Position gewählt, die im Straßenverkehr genutzt wird
• LED-Nachrüstung bei jedem Halogentausch mitbedacht (besonders lohnend bei Klassikern)
• Rundumleuchte und Warneinrichtungen mit den Vorschriften für Traktorbeleuchtung abgeglichen

Entdecken Sie das komplette Sortiment an Traktorbeleuchtung und Ersatzleuchten bei Agri Lighting, darunter 7-Zoll-LED-Scheinwerfereinsätze für klassische MF 135, 165, 188, 290 und 390, Ersatzlampen in Erstausrüsterqualität, komplette LED-Hauptscheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer für Traktoren der mittleren und modernen Epoche, Rundumleuchten nach ECE R65 für das Kabinendach sowie komplette Heckleuchten. Der Versand erfolgt aus Lincolnshire in Großbritannien, ab 150 € Bestellwert kostenlos nach Deutschland. Einfuhrumsatzsteuer und eventuelle Zölle werden bei der Zustellung fällig. Für Einbauberatung erreichen Sie uns unter +44 1522 440522 oder per E-Mail an [email protected]. Weiterführend empfehlen wir den Grundlagenratgeber Traktor-Hauptscheinwerfer, den Ratgeber Traktor-Arbeitsscheinwerfer und die Anleitung zur Umrüstung von Halogen auf LED.