Kennzeichenbeleuchtung am Traktor: Einbau, Vorschriften und Ersatz

Die Kennzeichenbeleuchtung am Traktor ist eine kleine weiße Leuchte am Heck einer landwirtschaftlichen Zugmaschine, die das hintere Kennzeichen anstrahlt, damit es bei Dunkelheit lesbar ist. In Deutschland gehört sie zu den lichttechnischen Einrichtungen nach der StVZO, und die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) verlangt, dass das hintere Kennzeichen beleuchtet ist. Die Leuchte nimmt mit Glühlampe unter 1 A auf, mit LED deutlich weniger, arbeitet bei vielen Traktoren mit einer 5-W-Soffitten- oder Glassockellampe und sitzt in einem Gehäuse über oder neben dem Kennzeichen. Dieser Ratgeber erklärt die Vorschriften in Deutschland, die üblichen Einbaupositionen, passende Leuchtmittel, den Austausch, die Umrüstung auf LED und die Varianten an landwirtschaftlichen Anhängern und großen Anbaugeräten.

Wozu dient die Kennzeichenbeleuchtung am Traktor?

Die Kennzeichenbeleuchtung macht das hintere Kennzeichen bei Dämmerung, Dunkelheit und schlechter Sicht aus der Entfernung lesbar, also dann, wenn nach der StVO die Beleuchtung eingeschaltet sein muss. Die Leuchte strahlt ausschließlich weißes Licht ab. Sie leuchtet auf die Kennzeichenfläche und nicht nach hinten in die Augen nachfolgender Fahrer. Eine richtig montierte Kennzeichenleuchte ist von hinten daher nicht als Lichtquelle zu sehen, nur das beleuchtete Kennzeichen.

Die Leuchte erfüllt drei Aufgaben. Erstens die Lesbarkeit des Kennzeichens aus der Entfernung, damit Polizei, Kameras und andere Verkehrsteilnehmer es erkennen. Zweitens die Vorschriftsmäßigkeit, damit der Traktor auf öffentlichen Straßen den Beleuchtungsvorschriften entspricht. Drittens die Erkennbarkeit, wenn der Traktor nachts mit Standlicht am Straßenrand abgestellt ist.

Die Leuchte hängt am selben Stromkreis wie die Schlussleuchten (die kleinen roten Leuchten hinten). Steht der Lichtschalter auf Stellung 1 (Standlicht) oder Stellung 2 (Abblendlicht), leuchtet die Kennzeichenbeleuchtung zusammen mit der übrigen Heckbeleuchtung. Bei keinem gängigen Traktor hat sie einen eigenen Schalter.

Von einer Pkw-Kennzeichenleuchte unterscheidet sich die Traktorvariante vor allem durch das Gehäuse. Es ist staub- und wasserdichter ausgeführt, weil Traktoren unter Feldbedingungen arbeiten und Staub und Hochdruckreiniger zum Alltag gehören. Die meisten Traktoren haben ein 12-V-Bordnetz, manche Maschinen aber 24 V. Prüfen Sie daher vor dem Kauf die Spannung auf der vorhandenen Lampe.

Den Gesamtüberblick über die vorgeschriebene Beleuchtung geben die Beiträge Vorschriften für Traktorbeleuchtung und Der große Ratgeber zur Traktorbeleuchtung.

Vorschriften für die Kennzeichenbeleuchtung in Deutschland

Ob und welche Kennzeichen ein landwirtschaftliches Fahrzeug führen muss, regelt die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV). Zulassungspflichtige Traktoren tragen vorne und hinten ein amtliches Kennzeichen, für bestimmte zulassungsfreie Fahrzeuge gelten eigene Regeln. Zuständig für Fragen zur Zulassung und zum Kennzeichen ist die örtliche Zulassungsstelle. Das hintere Kennzeichen muss beleuchtet sein, und die Kennzeichenbeleuchtung gehört zu den lichttechnischen Einrichtungen, die in der StVZO (§§ 49a ff.) geregelt sind.

Wichtige Punkte für Traktorfahrer in Deutschland: Vorgeschriebene lichttechnische Einrichtungen müssen nicht nur bei Dunkelheit, sondern ständig vorhanden und betriebsbereit sein, auch am Tag. Die Leuchte muss das Kennzeichen weiß beleuchten. Nach hinten darf grundsätzlich kein weißes Licht abgestrahlt werden; die Kennzeichenbeleuchtung ist eine der wenigen Ausnahmen, darf aber nur das Kennzeichen anstrahlen und nicht nach hinten blenden. Ersatzleuchten sollten bauartgenehmigt sein, also ein E-Prüfzeichen (ECE) oder eine nationale Bauartgenehmigung (Wellenlinie mit K-Nummer) tragen.

Für ältere Fahrzeuge können besondere Übergangs- und Bestandsregelungen gelten. Fragen Sie im Zweifel Ihre Prüforganisation (TÜV, DEKRA, GTÜ usw.), bevor Sie davon ausgehen, dass eine Leuchte entbehrlich ist. Jede angebaute Leuchte muss in jedem Fall funktionieren.

Traktoren müssen bei jeder Fahrt im Straßenverkehr verkehrssicher sein. Bei der Hauptuntersuchung wird die Beleuchtung geprüft, und eine ausgefallene Kennzeichenbeleuchtung wird als Mangel festgestellt.

Fahren mit nicht vorschriftsmäßiger oder defekter Beleuchtung kann nach dem Bußgeldkatalog mit einem Verwarnungsgeld geahndet werden. Die genaue Höhe richtet sich nach dem aktuellen Bußgeldkatalog. Eine ausgefallene Kennzeichenleuchte fällt meist bei einer Polizeikontrolle auf.

Eine Mindestlichtstärke oder Wattzahl für die Leuchte müssen Sie als Anwender nicht berechnen; das stellt die Bauartgenehmigung sicher. In der Praxis beleuchtet eine richtig ausgerichtete 5-W-Glühlampe das Kennzeichen gut, und ein guter LED-Ersatz liefert weißeres Licht bei geringerer Stromaufnahme.

Mehr zu den Beleuchtungsvorschriften für Traktoren finden Sie unter Vorschriften für Traktorbeleuchtung und Straßenzulässige Traktorbeleuchtung.

Wo die Kennzeichenbeleuchtung am Traktor sitzt

Die Kennzeichenbeleuchtung sitzt an einer von drei Positionen: über dem Kennzeichen (am häufigsten), seitlich auf einer oder beiden Seiten oder unter dem Kennzeichen (selten). Die Position hängt vom Traktormodell, von der Form des Hecks und davon ab, ob das Kennzeichen am Heckkraftheber-Rahmen, an der Kabinenrückwand oder an einem Kotflügelhalter befestigt ist.

Über dem Kennzeichen, die Standardposition. Viele Traktoren haben eine einzelne Kennzeichenleuchte in einem Gehäuse direkt über dem Kennzeichen, an der Kabinenrückwand oder am hinteren Kotflügel. Die Leuchte ist nach unten geneigt, damit das Licht auf die Kennzeichenfläche fällt. Eine einzelne Leuchte an dieser Stelle beleuchtet ein normales rechteckiges Kennzeichen gleichmäßig.

Seitlich, mit zwei Leuchten. Manche Traktoren haben zwei Leuchten, je eine links und rechts vom Kennzeichen. Zwei Leuchten verteilen das Licht gleichmäßig über die gesamte Breite.

Unter dem Kennzeichen, mit einer Leuchte. Seltener, aber an manchen Kompakt- und Kommunaltraktoren zu finden. Die Leuchte sitzt unter dem Kennzeichen und strahlt nach oben.

Halter und abnehmbare Kennzeichenträger. Viele Traktoren haben einen abnehmbaren Kennzeichenträger am Heck. Die Kennzeichenleuchte sitzt am Träger selbst und hat einen 2- oder 3-poligen Stecker, der beim Abnehmen getrennt wird. Meist handelt es sich um Superseal-, Deutsch-DT- oder AMP-Junior-Power-Timer-Stecker.

Kennzeichen bei angebauten Geräten. Verdeckt ein Heckanbaugerät oder Anhänger das hintere Kennzeichen des Traktors, muss das Kennzeichen am Heck des Geräts oder Anhängers wiederholt werden, beleuchtet durch eine eigene Kennzeichenleuchte, damit es von hinten lesbar bleibt. Das Merkblatt für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und Anbaugeräte beschreibt das für Anbaugeräte; die Kennzeichenpflicht für Anhänger klären Sie im Zweifel mit der Zulassungsstelle. Eine Kennzeichenbeleuchtung braucht das wiederholte Kennzeichen in jedem Fall.

Einzelheiten zur Kennzeichenbeleuchtung an Anbaugeräten und Anhängern finden Sie unter Beleuchtungsvorschriften für landwirtschaftliche Anhänger und Beleuchtung für landwirtschaftliche Anhänger.

Leuchtmittel, Spannungen und technische Daten

Kennzeichenleuchten an Traktoren verwenden vier gängige Lampentypen und zwei Spannungen. Welche Ersatzlampe passt, hängt vom Leuchtengehäuse ab und damit vom Hersteller und Baujahr des Traktors.

Gängige Lampentypen an Traktoren. Soffitte C5W (12 V, 5 W), eine röhrenförmige Lampe, die zwischen Federkontakte geklemmt wird. Glassockellampe W5W (12 V, 5 W, Größe T10), eine sockellose Lampe zum Einstecken. Bajonettsockel BA15s (12 V oder 24 V, 5 W oder 10 W), an vielen älteren Traktoren. Kleiner Bajonettsockel BA9s (12 V, 4 W), an manchen älteren Traktoren. Welche Lampe in Ihrer Leuchte sitzt, steht auf der alten Lampe oder in der Betriebsanleitung.

Spannungen. Die meisten Traktoren haben eine 12-V-Beleuchtung. Manche schweren Maschinen und ältere, von Nutzfahrzeugen abgeleitete Modelle arbeiten mit 24 V. Die Lampenbezeichnung kann bei beiden Spannungen gleich sein, die Nennspannung ist aber verschieden; sie muss zum Traktor passen. Eine 12-V-Lampe in einem 24-V-Bordnetz brennt fast sofort durch, eine 24-V-Lampe im 12-V-Bordnetz leuchtet nur schwach.

Glaskolben und Kontakte. Soffitte: Glasröhre mit Metallkappen an beiden Enden, die an Federkontakten anliegen. Glassockel: Glaskolben mit zwei umgebogenen Drähten, die am Sockel Federkontakte berühren. BA15s: Glaskolben mit einem Bajonettstift und einem Bodenkontakt. BA9s: Glaskolben mit kleinerem Bajonettstift und Kontakt, etwa halb so groß wie BA15s.

Lichtleistung. Eine 5-W-Glühlampe liefert ein bescheidenes Licht, das ausreicht, um das Kennzeichen zu lesen, wenn die Leuchte sauber und richtig ausgerichtet ist. Ein hochwertiger LED-Ersatz liefert ähnlich helles oder helleres, weißeres Licht bei einem Bruchteil der Leistung.

Farbtemperatur. Weiß, zwischen 2.700 K (warmweiße Glühlampe) und 6.500 K (kaltweiße LED). Die Kennzeichenleuchte muss weißes Licht abgeben. LEDs über 6.500 K können bläulich wirken und bei einer Kontrolle auffallen. Bleiben Sie für die beste Lesbarkeit bei LEDs zwischen 4.000 K und 6.000 K.

Eine Übersicht über die Lampenbezeichnungen gibt der Beitrag Fahrzeuglampen im Überblick.

So tauschen Sie die Kennzeichenbeleuchtung am Traktor

Der Tausch der Kennzeichenleuchte dauert 5 bis 10 Minuten, wenn nur die Lampe gewechselt wird, oder 15 bis 25 Minuten für das komplette Gehäuse. Die folgende Anleitung deckt beides ab. Sie brauchen einen Kreuzschlitzschraubendreher, einen 7- oder 8-mm-Schlüssel und ein sauberes Tuch.

Schritt 1, Leuchte finden. Gehen Sie zum Heck des Traktors und suchen Sie die Kennzeichenleuchte über, unter oder neben dem Kennzeichen. Bei zwei seitlichen Leuchten tauschen Sie am besten beide paarweise.

Schritt 2, Lichtscheibe abnehmen. Die meisten Leuchten haben eine Lichtscheibe mit zwei Schrauben. Lösen Sie die Schrauben (meist Kreuzschlitz PH2, manchmal Torx T20) und nehmen Sie die Scheibe ab. Sie kann von einer weichen Gummidichtung gehalten werden; heben Sie sie vorsichtig ab, damit die Dichtung nicht reißt.

Schritt 3, defekte Lampe entfernen. Soffitte: Federkontakte auseinanderdrücken und die Lampe gerade herausziehen. Glassockel: Lampe gerade herausziehen (leichtes Hin- und Herbewegen hilft). BA15s: hineindrücken, eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausnehmen. BA9s: wie BA15s, nur mit kleinerem Stift.

Schritt 4, neue Lampe einsetzen. Die Lampenbezeichnung muss genau übereinstimmen. Achten Sie bei LED-Ersatz auf die Polung, falls markiert. LED-Soffitten und LED-Glassockellampen leuchten nur in einer Einbaurichtung. Einsetzen, Lichtschalter auf Stellung 1 (Standlicht) drehen und prüfen, ob das Kennzeichen beleuchtet ist. Leuchtet die LED nicht, drehen Sie sie um und testen Sie erneut.

Schritt 5, Lichtscheibe wieder anbauen. Scheibe aufsetzen, prüfen, ob die Dichtung plan sitzt, und die Schrauben eindrehen. Nur handfest anziehen, sonst reißt die Scheibe. Prüfen Sie, ob das Kennzeichen gleichmäßig und ohne dunkle Stellen beleuchtet ist.

Tausch des kompletten Gehäuses (wenn das Gehäuse gerissen, durch Wasser beschädigt oder korrodiert ist). Schritt A: Den Stecker hinten (Superseal, Deutsch DT oder AMP) durch Zusammendrücken der Verriegelung trennen. Schritt B: Die Befestigungsschrauben des Gehäuses lösen (meist 2 oder 4 Schrauben M6 oder M8, zugänglich von innen an der Rückwand oder hinter dem Kotflügel). Schritt C: Das neue Gehäuse einsetzen, die Schrauben mit 8 bis 12 Nm anziehen, den Stecker verbinden, Lampe und Lichtscheibe einsetzen.

Bei Traktoren mit klappbarem Kennzeichenträger prüfen Sie nach dem Tausch Scharnier und Stecker. Ein ausgeschlagenes Scharnier kann die Lichtscheibe innerhalb weniger Straßenfahrten zerbrechen.

Für weitergehende Elektroarbeiten lesen Sie So verkabeln Sie Traktorbeleuchtung.

Umrüstung der Kennzeichenbeleuchtung auf LED

LED-Kennzeichenleuchten ersetzen die originale Glühlampe und liefern helleres, weißeres Licht bei einem Fünftel der Stromaufnahme und einer 10- bis 20-fachen Lebensdauer. Die Umrüstung dauert 5 bis 10 Minuten pro Leuchte, das Gehäuse bleibt dasselbe.

Drei Gründe, warum Landwirte auf LED umrüsten. Soffitten mit Glühwendel fallen unter den Vibrationen am Traktor regelmäßig aus, LEDs haben keine Wendel, die brechen kann, und halten meist viel länger. LEDs geben weißeres Licht, das Kennzeichen ist aus der Entfernung und für Kameras besser lesbar. LEDs nehmen viel weniger Strom auf, was bei knapper Lichtmaschinenleistung oder vielen Zusatzscheinwerfern zählt.

Auswahl der LED-Lampe. Die Lampenbezeichnung muss passen (Soffitte C5W, Glassockel W5W, BA15s, BA9s). Wählen Sie eine Farbtemperatur zwischen 4.000 K und 6.000 K (6.500 K und mehr meiden, das wirkt bläulich). Überwacht der Traktor die Lampenstromkreise auf Ausfall, nehmen Sie eine CAN-Bus-taugliche LED, damit die geringe Stromaufnahme keine Fehlermeldung oder kein Flackern auslöst.

Drei Fehler, die Sie bei LED vermeiden sollten. Sehr billige LEDs (unter etwa 2 € pro Stück) sind oft nicht ausreichend gegen Staub und Wasser abgedichtet und fallen am Traktor nach wenigen Monaten aus. LEDs ohne Polungsmarkierung leuchten nur in einer Richtung; nehmen Sie beim ersten Einbau markierte LEDs. LEDs über 6.500 K können bläulich wirken, die Kennzeichenleuchte muss aber weißes Licht abgeben.

Kosten und Nutzen der LED-Umrüstung. Ein Paar CAN-Bus-taugliche LED-Soffitten kostet etwa 6 € bis 14 €, ein Paar Glühlampen-Soffitten etwa 1 € bis 4 €. Das LED-Paar rechnet sich meist durch weniger Lampenwechsel und weniger Ausfallzeit.

Ist LED-Kennzeichenbeleuchtung in Deutschland erlaubt? Ja, wenn die Leuchte bauartgenehmigt ist, weißes Licht auf das Kennzeichen gibt und nicht nach hinten blendet. Der sicherste Weg ist eine komplette LED-Kennzeichenleuchte mit E-Prüfzeichen. LED-Nachrüstlampen für Leuchten, die für Glühlampen genehmigt sind, sind in Deutschland nur zulässig, wenn sie ausdrücklich für das betreffende Fahrzeug bzw. die Leuchte freigegeben sind. Viele LED-Ersatzlampen tragen nur ein R10-Zeichen (EMV), das die Funkentstörung betrifft, nicht die Lichttechnik. Prüfen Sie also, was die Kennzeichnung tatsächlich abdeckt.

Den ausführlichen Vergleich von LED und Halogen finden Sie unter LED oder Halogen am Traktor und Was sind LED-Arbeitsscheinwerfer?.

Kennzeichenbeleuchtung an Anhängern und Anbaugeräten

Landwirtschaftliche Anhänger brauchen, sofern sie ein Kennzeichen führen, eine Kennzeichenbeleuchtung, dazu Begrenzungsleuchten, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger und Rückstrahler. Große Heckanbaugeräte, die das Kennzeichen des Traktors verdecken, tragen ein wiederholtes Kennzeichen samt Beleuchtung am hintersten Punkt, meist auf einem Leuchtenträger (Beleuchtungstafel).

Wann am Anhänger oder Anbaugerät ein Kennzeichen mit Beleuchtung nötig ist. Der Traktor zieht einen Anhänger, der ein eigenes oder ein Wiederholungskennzeichen führen muss. Der Anhänger oder das Anbaugerät verdeckt das Kennzeichen des Traktors für nachfolgende Fahrer. Der Anhänger kann so ausschwenken, dass das Traktorkennzeichen nicht immer sichtbar ist. Welches Kennzeichen am Anhänger zu führen ist, hängt davon ab, ob er zulassungspflichtig oder zulassungsfrei ist; klären Sie das im Zweifel mit der Zulassungsstelle.

Technische Daten der Anhänger-Kennzeichenleuchte. 12 V, 5 W Glühlampe oder 1 W LED, nur weißes Licht, montiert über oder neben dem Kennzeichen. Die meisten Hersteller landwirtschaftlicher Anhänger setzen ein Gehäuse an die Stirnwand oder die Heckwand und schließen es über die 7- oder 13-polige Steckdose an, die den Heckbeleuchtungsstromkreis vom Traktor liefert.

Steckverbindungen an landwirtschaftlichen Anhängern. Die 7-polige Steckdose 12N (ISO 1724) ist der übliche Anschluss für die Straßenbeleuchtung an Traktoren und landwirtschaftlichen Anhängern und führt Blinker, Schlussleuchten, Bremsleuchten und den Kennzeichenstromkreis. Die 7-polige Steckdose 12S ist ein Zusatzanschluss für weitere Stromkreise. Die 13-polige Steckdose (ISO 11446) vereint Beleuchtung und Zusatzstromkreise in einem Stecker und ist bei Wohnwagen und manchen neueren Anhängern verbreitet. Lesen Sie die Anleitungen zur Belegung der 7-poligen und der 13-poligen Steckdose, bevor Sie einen Anhänger neu verkabeln.

Typische Fehler an Anhänger-Kennzeichenleuchten. Oxidierte Steckerkontakte (langsame Korrosion der Messingstifte durch Kondenswasser), Kabelbrüche in der Stirnwand des Anhängers, Wasser im Gehäuse durch gerissene Lichtscheiben oder spröde Dichtungen und Masseprobleme, wenn der Anhängerrahmen die Masseverbindung zum Traktor verliert. Silage- und Güllearbeiten bei nassem Wetter setzen all dem besonders zu.

Größere Anhänger haben oft zwei Kennzeichenleuchten, je eine links und rechts vom Kennzeichen. So bleibt das Kennzeichen auch beim Ausfall einer Leuchte beleuchtet, was auf langen Straßenfahrten nützlich ist.

Einen Überblick über die Anhängerbeleuchtung finden Sie unter Beleuchtung für landwirtschaftliche Anhänger und Beleuchtungsvorschriften für landwirtschaftliche Anhänger.

Häufige Fehler und ihre Behebung

Fehler an der Kennzeichenbeleuchtung lassen sich sechs Mustern zuordnen, jeweils mit typischer Ursache und typischer Lösung. Wer sie in der Reihenfolge der Wahrscheinlichkeit abarbeitet, behebt die meisten Ausfälle ohne Werkstatt.

Fehler 1, Leuchte bleibt bei eingeschaltetem Standlicht dunkel. Ursache: durchgebrannte Lampe. Lampe tauschen, die Bezeichnung muss mit der alten übereinstimmen. Mit Abstand der häufigste Fall.

Fehler 2, Leuchte flackert. Ursache: lockere Lampe, oxidierte Kontakte oder eine LED, die nicht CAN-Bus-tauglich ist. Lampe herausnehmen, Kontakte mit Kontaktreiniger und einer kleinen Drahtbürste säubern, wieder einsetzen. Flackert eine LED an einem Traktor mit CAN-Bus, nehmen Sie eine CAN-Bus-taugliche LED.

Fehler 3, Leuchte wird mit der Motordrehzahl dunkler oder heller. Ursache: schlechte Masseverbindung zwischen Leuchtengehäuse und Fahrzeug. Gehäuse abbauen, Befestigungsschrauben und Kontaktfläche reinigen, wieder anbauen. Hält das Problem an, bricht die Lichtmaschinenleistung unter Last ein (eigener Fehler, Lichtmaschine prüfen lassen).

Fehler 4, Leuchte funktioniert nur zeitweise. Ursache: Kabelbruch im hinteren Kabelbaum oder eine gerissene Lötstelle am Stecker. Verfolgen Sie das Kabel von der Leuchte zurück bis zum Verteiler des hinteren Kabelbaums (meist in der Kabine, unter dem Sitz oder hinter der Kabinenrückwand). Suchen Sie die Stelle, an der das Kabel an einem Knickpunkt gebrochen oder an einer Metallkante durchgescheuert ist. Reparieren Sie sie mit einem Stoßverbinder und Schrumpfschlauch oder ersetzen Sie den betroffenen Abschnitt.

Fehler 5, Wasser im Leuchtengehäuse. Ursache: gerissene Lichtscheibe, spröde Dichtung oder defekte Abdichtung zwischen Gehäuse und Kabine. Lichtscheibe, Dichtung oder beides tauschen. Ist das Gehäuse selbst gerissen, das Gehäuse ersetzen.

Fehler 6, Leuchte brennt, aber das Kennzeichen wirkt zu dunkel. Ursache: eine Glühlampe am Ende ihrer Lebensdauer, eine verschmutzte Lichtscheibe, ein verschmutztes Kennzeichen oder versehentlich eine Lampe mit zu geringer Leistung. Lampe tauschen, Lichtscheibe und Kennzeichen reinigen.

Weitere Hilfe bei der Fehlersuche finden Sie unter Fehlersuche an der Traktorbeleuchtung und Warum brennen meine Traktorlampen ständig durch?.

Die richtige Kennzeichenbeleuchtung auswählen

Eine komplette Erneuerung der Kennzeichenbeleuchtung an einem Traktor kostet etwa 4 € bis 30 €. Der Preis hängt davon ab, ob Sie nur die Lampe tauschen (etwa 4 € bis 14 € für ein LED-Paar), Lampe und Dichtung (etwa 10 € bis 22 €) oder das komplette Gehäuse (etwa 22 € bis 70 € für ein Nachbaugehäuse, 40 € bis 140 € für ein Originalteil). Der Versand erfolgt aus Großbritannien und ist ab 150 € Bestellwert nach Deutschland kostenlos; Einfuhrumsatzsteuer und eventuelle Zölle werden bei Zustellung fällig.

Drei Prüfungen vor dem Kauf. Lampenbezeichnung der alten Lampe prüfen (auf der Lampe aufgedruckt oder in der Betriebsanleitung). Steckertyp prüfen (Superseal, Deutsch, AMP), wenn Sie das Gehäuse tauschen. Prüfen, ob der Traktor einen CAN-Bus hat, wenn Sie auf LED umrüsten.

Agri Lighting führt ein komplettes Sortiment an Kennzeichenleuchten, Soffitten und Glassockellampen, LED-Nachrüstlampen und kompletten Gehäusen für John Deere, Fendt, Claas, Deutz-Fahr, New Holland, Massey Ferguson, Case IH, Valtra, Kubota und die meisten anderen in Deutschland verbreiteten Traktormarken. Das ganze Sortiment finden Sie in der Kategorie Kennzeichen- und Markierungsleuchten und im Bereich Fahrzeuglampen. Für Beratung zum Einbau rufen Sie +44 1522 440522 an oder schreiben Sie an [email protected].

Mehr zur Heckbeleuchtung lesen Sie unter Schlussleuchten und Heckbeleuchtung am Traktor, Der große Ratgeber zur Traktorbeleuchtung und Vorschriften für Traktorbeleuchtung.