Beleuchtung für Feldspritzen: Licht für das Spritzen in der Dämmerung und bei Nacht

Eine Feldspritzenbeleuchtung ist ein Arbeitsscheinwerfer an einer Pflanzenschutzspritze, der Gestänge, Düsen und Arbeitsbereich ausleuchtet, damit auch bei schwachem Licht und Dunkelheit gespritzt werden kann. Mit dieser Beleuchtung kann der Fahrer Pflanzenschutzmittel außerhalb der Tageslichtstunden ausbringen, wenn weniger Wind weht und die Bedingungen eine genaue Ausbringung mit weniger Abdrift begünstigen. Eine vollständige Spritzenbeleuchtung kombiniert Arbeitsscheinwerfer nach vorne, Gestängeleuchten über die gesamte Arbeitsbreite und Düsenleuchten, die zeigen, ob jede Düse richtig spritzt. Dieser Ratgeber erklärt, was Feldspritzenbeleuchtung ist, was für das Spritzen bei Nacht spricht, welche Leuchtenarten es gibt, wie selbstfahrende Spritzen ausgestattet sind, wie verkabelt wird und wie Sie die richtigen Leuchten auswählen.

Was Feldspritzenbeleuchtung ist und warum nachts gespritzt wird

Eine Feldspritzenbeleuchtung ist ein Arbeitsscheinwerfer, der speziell die Spritzarbeit ausleuchtet, nicht die Straße und nicht das Feld vor dem Fahrzeug. Die Leuchten sitzen am Spritzenaufbau, an der Kabine und am Gestänge. Sie beleuchten Spritzbild, Bestand und Fahrgassen, damit der Fahrer auch nach Einbruch der Dunkelheit genau arbeiten kann.

Spritzen am Abend, in der Nacht und am frühen Morgen ist eine bewusste pflanzenbauliche Entscheidung, keine Notlösung. Drei Bedingungen sprechen dafür.

Geringere Windgeschwindigkeit. Der Wind lässt am Abend und in der Nacht oft nach, und weniger Wind bedeutet weniger Abdrift. Das Mittel bleibt auf dem Zielbestand und gelangt nicht an Feldränder und Gewässer. Völlig windstille Luft in der Nacht ist allerdings nicht ideal: Oft herrscht dann eine Inversionswetterlage, bei der feine Tropfen in der Luft schweben und weit verfrachtet werden können. Prüfen Sie die Bedingungen und die Gebrauchsanleitung bzw. die Anwendungsbestimmungen des Mittels, bevor Sie nach Einbruch der Dunkelheit spritzen.

Niedrigere Temperatur und höhere Luftfeuchtigkeit. Kühlere, feuchtere Nachtluft bremst die Verdunstung feiner Tropfen, sodass mehr Mittel auf das Blatt gelangt. Manche Mittel wirken unter diesen Bedingungen besser.

Arbeitsspitzen im Spritzfenster. Ackerbaubetriebe haben enge Spritzfenster, die von Wetter, Entwicklungsstadium des Bestands und Anwendungszeitpunkt des Mittels bestimmt werden. Wer nachts spritzt, verdoppelt die verfügbaren Stunden und schafft die Fläche, bevor sich die Bedingungen ändern.

Nachtarbeit verlangt eine Beleuchtung, die die normalen Traktorscheinwerfer nicht bieten. Scheinwerfer leuchten Straße und Feld voraus aus, aber nicht das Gestänge hinter oder neben der Kabine, und sie zeigen keine verstopfte Düse. Eine eigene Spritzenbeleuchtung schließt diese Lücke.

Das gesamte Beleuchtungssystem beschreibt Der große Ratgeber zur Traktorbeleuchtung. Den eigenen Ratgeber für selbstfahrende Spritzen finden Sie unter Beleuchtung für selbstfahrende Feldspritzen: sicher spritzen bei Nacht.

Arbeitsscheinwerfer für Spritze und Kabinenbereich

Arbeitsscheinwerfer an der Spritze leuchten den unmittelbaren Arbeitsbereich um die Kabine, den Befüllplatz und den Fahrweg aus. Es sind dieselben LED-Arbeitsscheinwerfer wie an anderen Landmaschinen, passend zu den Aufgaben der Spritze montiert. Sie geben dem Fahrer einen beleuchteten Arbeitsbereich jenseits des Scheinwerferkegels.

Die Arbeitsscheinwerfer einer Spritze decken 3 Bereiche ab.

Der Bereich vorne und seitlich im Feld. Auf dem Dach montierte Flutlicht-Arbeitsscheinwerfer mit je 3.000 bis 5.000 Lumen beleuchten den Bestand links und rechts der Kabine, sodass der Fahrer Fahrgassen und Bestandsrand sieht.

Der Befüll- und Mischbereich. Ein auf den Einspülbehälter und den Befüllanschluss gerichteter Arbeitsscheinwerfer ermöglicht sicheres Befüllen und Mischen im Dunkeln, wo verschüttetes Mittel und Dosierfehler ein echtes Risiko sind.

Der Bereich hinten und beim Klappen des Gestänges. Ein nach hinten gerichteter Arbeitsscheinwerfer beleuchtet das Gestänge beim Ein- und Ausklappen, dem Moment, in dem am ehesten ein Hindernis oder eine Person getroffen wird.

Arbeitsscheinwerfer an einer Spritze sollten LED sein, wegen der geringen Stromaufnahme und der langen Lebensdauer, mit Schutzart IP67 oder IP69K gegen die Reinigung und die Chemikalienbelastung an einer Spritze, und mit Flutlicht für eine gleichmäßige Ausleuchtung des Arbeitsbereichs statt großer Reichweite.

Zur Wahl der Lichtleistung lesen Sie Wie viele Lumen brauchen Arbeitsscheinwerfer am Traktor?. Zur Montage lesen Sie Arbeitsscheinwerfer montieren: Halter, Schrauben und Magnetfüße.

Gestängeleuchten: Licht über die gesamte Arbeitsbreite

Eine Gestängeleuchte ist ein Arbeitsscheinwerfer am Spritzgestänge, der Düsen und Spritzbild über die gesamte Arbeitsbreite beleuchtet. Moderne Gestänge sind 24 bis 36 Meter breit, weit mehr, als ein an der Kabine montierter Scheinwerfer abdecken kann. Gestängeleuchten verteilen das Licht über diese Breite, sodass der Fahrer das Spritzbild von einem Ende bis zum anderen beobachten kann.

Gestängeleuchten werden in Abständen am Gestänge montiert, typischerweise alle 3 bis 6 Meter, und sind nach unten und hinten auf die Düsenreihe gerichtet. So wird der Spritzfächer beleuchtet, wenn er die Düsen verlässt und auf den Bestand fällt, und der Fahrer erkennt eine Teilbreite, die nicht mehr spritzt, oder einen zusammengefallenen Fächer.

Gestängeleuchten erfüllen bei der Nachtarbeit 2 Aufgaben. Erstens die Überwachung der Ausbringung, indem sie das Spritzbild über die Breite zeigen, damit der Fahrer eine gleichmäßige Verteilung bestätigen kann. Zweitens die Hinderniserkennung, indem sie die Gestängeenden beleuchten, wenn diese im Dunkeln dicht an Hecken, Masten und anderen Hindernissen vorbeifahren.

Gestängeleuchten müssen kompakt, flach und robust gegen die ständigen Vibrationen und Bewegungen des Gestänges sein. Kleine LED-Arbeitsscheinwerfer mit 1.000 bis 2.000 Lumen oder speziell gebaute schmale Gestängeleuchtenleisten eignen sich dafür. Die Leuchten werden über einen Kabelbaum entlang des Gestänges an die Elektrik der Spritze angeschlossen, geschützt gegen Hängenbleiben und Chemikalien.

Welche Lichtverteilung für eine gleichmäßige Ausleuchtung sorgt, erklärt der Beitrag Lichtverteilung von Arbeitsscheinwerfern: Flutlicht, Spot und Kombi.

Düsenleuchten: das Spritzbild im Dunkeln prüfen

Eine Düsenleuchte ist eine kleine, gebündelte Leuchte, die direkt auf eine Spritzdüse gerichtet ist, um zu zeigen, ob sie richtig spritzt. Sie macht den Spritzfächer im Detail sichtbar, sodass der Fahrer eine verstopfte Düse erkennt, eine verschlissene Düse mit ungleichmäßigem Spritzbild oder eine nachtropfende Düse, die eigentlich abgeschaltet sein sollte. Eine verstopfte oder verschlissene Düse verschwendet Mittel und hinterlässt unbehandelte Streifen, die später in der Saison als Unkraut oder Krankheit sichtbar werden.

Düsenleuchten sind nachts wichtiger als jede andere Spritzenleuchte, denn ein Fehler, der am Tag sofort auffällt, ist im Dunkeln unsichtbar. Eine einzige verstopfte Düse an einem 36-Meter-Gestänge hinterlässt einen 0,5 Meter breiten unbehandelten Streifen über die ganze Feldlänge. Am Tag sieht der Fahrer das, nachts ohne Düsenbeleuchtung bleibt der Fehler die ganze Überfahrt unbemerkt.

Es gibt zwei Ansätze, die Düsen zu beleuchten. Erstens einzelne LED-Düsenleuchten, die an jedem Düsenkörper angeklemmt werden und jeden Fächer direkt sichtbar machen. Zweitens eng gesetzte Gestängeleuchten, die so ausgerichtet sind, dass sie die gesamte Düsenreihe anstrahlen, was dieselbe Aufgabe mit weniger Leuchten erledigt.

Düsenleuchten haben eine geringe Lichtleistung, oft 100 bis 500 Lumen pro Stück, weil sie ein Ziel in 300 bis 600 mm Entfernung beleuchten. Entscheidend sind Winkel und Bündelung, nicht die reine Helligkeit. Ein heller Flutlichtscheinwerfer an der Kabine kann einen Düsenfehler nicht so zeigen wie eine eigene Düsenleuchte, weil das Kabinenlicht den Spritzfächer gegen den Bestand flach erscheinen lässt.

Zur Auswahl von Arbeitsscheinwerfern allgemein lesen Sie Arbeitsscheinwerfer am Traktor: die richtige Lichtleistung und Lichtverteilung wählen.

Beleuchtung selbstfahrender Feldspritzen

Eine selbstfahrende Feldspritze hat eine umfangreichere Beleuchtung als eine Anbau- oder Anhängespritze, weil sie eine eigene Maschine mit eigener Kabine, eigenem Fahrgestell und eigener elektrischer Leistung ist. Selbstfahrende Spritzen von Herstellern wie Horsch, Agrifac, Bateman oder Househam haben ab Werk mehrere Arbeitsscheinwerferpositionen, und viele Fahrer rüsten für die Nachtarbeit weitere nach.

Die Beleuchtung einer selbstfahrenden Spritze besteht aus 3 Ebenen.

Beleuchtung für Straße und Überführung. Hauptscheinwerfer, Begrenzungs- und Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler, Kennzeichenbeleuchtung und, bei überbreiten Maschinen in der Regel vorgeschrieben, gelbe Rundumleuchten für die Fahrt zwischen den Feldern. Die Einzelheiten regeln StVZO, Merkblatt für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und gegebenenfalls die Ausnahmegenehmigung der Maschine. Arbeits-, Gestänge- und Düsenleuchten müssen ausgeschaltet sein, bevor die Maschine auf die Straße fährt; Arbeitsscheinwerfer dürfen während der Fahrt im Straßenverkehr nicht eingeschaltet sein.

Beleuchtung für die Feldarbeit. Flutlichtscheinwerfer mit 4.000 bis 6.000 Lumen auf dem Dach und an den Kabinenecken, die Bestand und Fahrgassen beleuchten, dazu Heckscheinwerfer zum Rückwärtsfahren und für die Kontrolle des Tanks.

Gestänge- und Düsenbeleuchtung. Dieselben Gestänge- und Düsenleuchten wie oben beschrieben, angepasst an die breiten Gestänge (30 bis 48 Meter) selbstfahrender Maschinen.

Die größere Lichtmaschine und die eigene Verkabelung einer selbstfahrenden Spritze vertragen eine umfangreichere LED-Ausstattung als ein Traktor, der eine Anbauspritze über seine Zusatzstromkreise versorgt. Das Prinzip der Beleuchtung in Ebenen (Fahrt, Arbeit, Ausbringung) bleibt bei allen Maschinenarten gleich.

Den eigenen Ratgeber und Hinweise zu Anhängern finden Sie unter Beleuchtung für selbstfahrende Feldspritzen: sicher spritzen bei Nacht und Beleuchtung für landwirtschaftliche Anhänger: der komplette Ratgeber.

Stromversorgung und Verkabelung der Spritzenbeleuchtung

Die Spritzenbeleuchtung bezieht ihren Strom aus dem Zusatzbeleuchtungsstromkreis des Traktors oder der eigenen Versorgung der selbstfahrenden Maschine, geschaltet über ein Relais und passend zur Last abgesichert. Eine vollständige Spritzenbeleuchtung bringt 10 bis 30 A zusätzlichen Bedarf, den die Verkabelung tragen muss, ohne den normalen Arbeitsscheinwerferstromkreis zu überlasten.

Die Verkabelung folgt 4 Grundsätzen.

Ein Relais führt den Leuchtenstrom. Der Schalter in der Kabine steuert ein Relais, und das Relais versorgt die Leuchten über ein starkes Kabel direkt von der Batterie. So bleibt der hohe Strom aus Schalter und Kabinenkabelbaum heraus.

Eine fliegende Sicherung schützt jeden Stromkreis. Der Nennwert passt zur gesamten Leuchtenlast des Stromkreises, sodass bei einem Fehler die Sicherung auslöst und nicht die Verkabelung durchbrennt.

Der Gestängekabelbaum ist geschützt und flexibel. Das Kabel entlang des Gestänges muss sich mit dem Gestänge bewegen und gegen Hängenbleiben, Abrieb und Chemikalien geschützt sein, verlegt in Wellrohr oder Spiralschlauch und mit Abstand zu beweglichen Teilen befestigt.

Die Steckverbinder sind abgedichtet. Deutsch-Stecker oder gleichwertige abgedichtete Verbinder halten Wasser und Chemikalien aus den Verbindungen fern, die sonst durch die regelmäßige Reinigung einer Spritze korrodieren würden.

Eine Anbau- oder Anhängespritze bezieht ihren Strom vom Traktor über einen eigenen Beleuchtungsanschluss, getrennt von der Steckdose für die Straßenbeleuchtung, sodass Arbeits- und Gestängeleuchten unabhängig von der Straßenbeleuchtung aus der Kabine geschaltet werden.

Einzelheiten zur Verkabelung finden Sie unter Arbeitsscheinwerfer mit Relais an ein 12-V-Bordnetz anschließen und Sicherungen und Stromkreisschutz für die Fahrzeugbeleuchtung.

Feldspritzenbeleuchtung auswählen

Spritzenleuchten werden nach 5 Merkmalen ausgewählt: Aufgabe, Lichtleistung, Lichtverteilung, Abdichtung und Spannung. Jede Leuchtenposition an der Spritze verlangt eine andere Kombination, deshalb wird Position für Position entschieden und nicht eine Leuchte für die ganze Maschine.

Merkmal eins, Aufgabe. Flutlicht-Arbeitsscheinwerfer für den Arbeitsbereich, schmale Leuchten für das Gestänge und gebündelte Düsenleuchten für die Spritzfächer. Die Leuchte muss zur Aufgabe passen.

Merkmal zwei, Lichtleistung. Arbeitsscheinwerfer mit 3.000 bis 5.000 Lumen, Gestängeleuchten mit 1.000 bis 2.000 Lumen, Düsenleuchten mit 100 bis 500 Lumen. Mehr ist nicht besser, zu helle Leuchten lassen das Spritzbild flach erscheinen und blenden den Fahrer.

Merkmal drei, Lichtverteilung. Flutlicht für Arbeitsbereich und Gestänge, gebündelt oder schmal für die Düsen. Ein Spot hat an einer Spritze nichts zu suchen, außer für die Kontrolle entfernter Hindernisse.

Merkmal vier, Abdichtung. Mindestens IP67, IP69K, wenn die Maschine mit dem Hochdruckreiniger gewaschen wird. Eine Spritze bekommt mehr Wasser und Chemikalien ab als fast jede andere Leuchtenposition auf dem Betrieb, deshalb entscheidet die Abdichtung über die Lebensdauer der Leuchte.

Merkmal fünf, Spannung. 12 V für Anbau- und Anhängespritzen am Traktor, 24 V für viele selbstfahrende Maschinen, oder eine LED-Mehrspannungsleuchte für 9 bis 33 V, die zu einem gemischten Fuhrpark passt.

Eine hochwertige LED-Spritzenleuchte von Hella, Nordic Lights, LED Autolamps oder einem vergleichbaren Hersteller übersteht Vibrationen, Wasser und Chemikalien an der Spritze 30.000 bis 50.000 Stunden. Ein namenloser Arbeitsscheinwerfer vom Online-Marktplatz besteht den Dichtheitstest oft schon nach einer Saison mit Reinigungen nicht mehr.

Zur Kaufentscheidung lesen Sie Günstige oder hochwertige LED-Arbeitsscheinwerfer und Arbeitsscheinwerfer mit IP67 oder IP69K: Welche Schutzart brauchen Sie?. Produkte finden Sie in der Kategorie Arbeitsscheinwerfer.

Das Gesamtbild der Feldspritzenbeleuchtung: Spritzen bei Nacht bedeutet weniger Wind und bessere Benetzung, Arbeitsscheinwerfer beleuchten Kabinen- und Befüllbereich, Gestängeleuchten die gesamte Arbeitsbreite, Düsenleuchten zeigen verstopfte Düsen, die sonst unbehandelte Streifen hinterlassen würden, und die Abdichtung nach IP69K entscheidet, wie lange eine Spritzenleuchte die regelmäßige Reinigung übersteht.