Beleuchtung für selbstfahrende Feldspritzen: Sicher spritzen bei Nacht
In this guide
- Warum die Beleuchtung bei Feldspritzen wichtiger ist als bei den meisten Landmaschinen
- Gestängebeleuchtung für das Spritzen bei Nacht
- Arbeitsscheinwerfer an Kabine und Front
- Straßenbeleuchtung für Fahrten zwischen den Feldern
- Rundumleuchten und Warneinrichtungen
- Verkabelung und elektrische Last
- Die richtige Beleuchtung für Ihre Feldspritze wählen
- Weitere Beiträge
Die Beleuchtung einer selbstfahrenden Feldspritze umfasst Arbeitsscheinwerfer, Gestängebeleuchtung, Straßenbeleuchtung und Rundumleuchten. Sie erfüllt zwei Aufgaben zugleich: Sie leuchtet ein 24 bis 36 Meter breites Gestänge über dem Bestand bei Arbeitsgeschwindigkeit aus, und sie hält die Maschine auf Fahrten zwischen den Feldern am frühen Morgen oder späten Abend vorschriftsmäßig und gut sichtbar. Die richtige Beleuchtung macht aus einer stressigen Nachtschicht eine kontrollierte Arbeit und sorgt dafür, dass die Maschine auf öffentlichen Straßen den Anforderungen der StVZO entspricht.
Dieser Ratgeber erklärt die Leuchtenarten an einer modernen selbstfahrenden Feldspritze, die Vorschriften für öffentliche Straßen in Deutschland und die praktischen Entscheidungen, die eine funktionierende Ausstattung von einer unterscheiden, die den Fahrer um 2 Uhr nachts zur Verzweiflung bringt.
Warum die Beleuchtung bei Feldspritzen wichtiger ist als bei den meisten Landmaschinen
Die Beleuchtung einer selbstfahrenden Feldspritze schützt das Anwendungsfenster, den Bestand und den Fahrer. Die Zeitfenster für Pflanzenschutzmaßnahmen im Ackerbau sind knapp, und das Wetter macht sie oft noch knapper. Wind, Tau, Blatttemperatur und aufziehender Regen engen die Stunden ein, in denen ein Mittel zulässig und wirksam ausgebracht werden kann. Sikkation vor der Ernte, späte Fungizidbehandlungen und Vorauflaufherbizide verlagern das Spritzen häufig in die Dunkelheit. Ohne ordentliche Beleuchtung verfehlt der Fahrer die Fahrgassenränder, Abdrift gerät auf das Vorgewende, und das Gestänge stößt an.
Die Beleuchtung der Feldspritze dient außerdem als Straßenbeleuchtung. Eine selbstfahrende Feldspritze mit 36-Meter-Gestänge kann beladen weit über 10 Tonnen wiegen und ist mit eingeklapptem Gestänge oft 3 Meter breit oder mehr. Auf der Straße muss sie die nach der StVZO vorgeschriebene Beleuchtung für selbstfahrende Arbeitsmaschinen tragen, sauber und funktionsfähig, und je nach Breite und Auflagen einer Ausnahmegenehmigung ist eine gelbe Rundumleuchte vorgeschrieben.
Der dritte Grund ist die Sichtbarkeit für andere Verkehrsteilnehmer. Die hoch liegende Kabine, schmale Räder und ein langer Radstand lassen eine Feldspritze aus der Entfernung ungewohnt aussehen. Kräftige Beleuchtung nach vorne und hinten verringert die Gefahr, dass ein herannahender Autofahrer die Geschwindigkeit falsch einschätzt.
Gestängebeleuchtung für das Spritzen bei Nacht
Die Gestängebeleuchtung macht das Spritzen bei Nacht erst möglich. Sie leuchtet das Spritzgestänge und den Bereich direkt unter den Düsen aus. Die Leuchten sitzen je nach Gestängelänge und Vorliebe des Fahrers im Abstand von 3 bis 6 Metern am Gestänge und sind nach unten und leicht nach außen gerichtet, um Bestandsoberfläche, Düsen und Spritzbild auszuleuchten.
Für die Gestängebeleuchtung gibt es 3 Hauptansätze:
- Einzelne LED-Arbeitsscheinwerfer im Abstand entlang des Gestänges (6 bis 12 Leuchten bei einem 24-Meter-Gestänge)
- Eine durchgehende LED-Lichtleiste an der Rückseite des Gestänges
- Werkseitige Düsenbeleuchtung, die jeden Düsenkörper ausleuchtet
Der benötigte Lichtstrom ist geringer als bei Traktor-Arbeitsscheinwerfern, weil die Entfernung kurz ist. Ein Flutlichtscheinwerfer mit 1.500 bis 2.000 Lumen und 90 bis 120 Grad Abstrahlwinkel passt für die Gestängearbeit. Spots sind hier falsch. Der Fahrer braucht keine Reichweite, sondern eine breite, gleichmäßige Ausleuchtung, die verstopfte Düsen, Fehlstellen und die Form jedes Spritzfächers zeigt.
Die Montage will gut überlegt sein. Gestängeleuchten müssen pro Saison 200 bis 400 Stunden Vibration, Reinigung mit Reinigungs- und Pflanzenschutzmitteln und das ständige Federn eines breiten Aluminium- oder Stahlgestänges aushalten. Verwenden Sie Leuchten mit IP69K und Halter aus Edelstahl oder verzinktem Stahl, und führen Sie das Kabel nach Möglichkeit innerhalb des Gestängerahmens. Mehr zu den Schutzarten landwirtschaftlicher Arbeitsscheinwerfer hilft Ihnen, eine Leuchte zu wählen, die länger als eine Saison hält.
Auch die Farbtemperatur spielt beim Spritzen eine Rolle. Viele Fahrer finden, dass kaltweißes Licht mit 5.000 bis 6.000 K Spritzfächer und verstopfte Düsen deutlicher zeigt als wärmeres Licht.
Arbeitsscheinwerfer an Kabine und Front
Arbeitsscheinwerfer an der Kabine haben zwei Aufgaben. Sie leuchten beim Wenden am Vorgewende den Bereich um die Räder aus, und sie zeigen dem Fahrer den Boden vor dem Gestänge. Eine typische selbstfahrende Feldspritze hat vorne 4 bis 6 und hinten 2 bis 4 Arbeitsscheinwerfer am Kabinendach. Moderne Feldspritzen von Bateman, Househam, Chafer und Agrifac bieten meist LED-Dachleuchten an, je nach Modell und Ausstattung oft serienmäßig.
Vordere Kabinenscheinwerfer brauchen mehr Lichtstrom als Gestängeleuchten, weil sie 20 bis 40 Meter Boden vor der Maschine abdecken. Eine Leuchte mit 4.500 bis 6.500 Lumen und Kombi- oder Fernlichtcharakteristik passt dafür. Zwei leicht nach außen gerichtete Leuchten leuchten das Vorgewende besser aus als eine mittige.
Hintere Kabinenscheinwerfer leuchten Hinterachse, Spülwasserbehälter und Gestängemittelteil aus. Diese Leuchten bekommen die meisten Spritzer und den meisten Kontakt mit Pflanzenschutzmitteln ab und brauchen daher die höchste Schutzart und den robustesten Steckverbinder. Deutsch-Steckverbinder der Baureihe DT kommen mit dieser Umgebung gut zurecht, einfache Flachstecker nicht.
Ein eigener Schalter an der Armlehne für Gestängeleuchten, vordere und hintere Arbeitsscheinwerfer verhindert, dass der Fahrer die Zusatzausgänge des Spritzcomputers überlastet, und ermöglicht es, jeden Stromkreis zur Fehlersuche einzeln abzuschalten.
Straßenbeleuchtung für Fahrten zwischen den Feldern
Die Straßenbeleuchtung einer selbstfahrenden Feldspritze muss dieselben Anforderungen erfüllen wie die jedes anderen landwirtschaftlichen Fahrzeugs auf öffentlichen Straßen. Maßgeblich ist die StVZO, insbesondere die §§ 49a bis 54: Selbstfahrende Arbeitsmaschinen brauchen unter anderem Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung. Für einzelne Einrichtungen gibt es Ausnahmen in Abhängigkeit von der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit. Jede verbaute Leuchte muss funktionieren. Je nach Fahrzeug kann zudem ein Geschwindigkeitsschild nach § 58 StVZO erforderlich sein.
Breite Maschinen lösen zusätzliche Anforderungen aus. Für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und Arbeitsgeräte gilt nach § 32 StVZO grundsätzlich eine zulässige Breite von 3 Metern; breitere Maschinen brauchen eine Ausnahmegenehmigung, deren Auflagen zum Beispiel gelbe Rundumleuchten, Warntafeln und je nach Breite ein Begleitfahrzeug vorschreiben können. Die äußeren Kanten breiter Maschinen sollten deutlich gekennzeichnet und beleuchtet sein, damit andere Fahrer die Breite auf schmalen Straßen einschätzen können. Einzelheiten zu Warntafeln und Kenntlichmachung enthält das Merkblatt für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge.
LED-Nachrüstungen für die Straßenbeleuchtung sind in Deutschland zulässig, wenn die Leuchte das richtige Prüfzeichen trägt. Deutschland hat die Kennziffer 1 (e1 bzw. E1), aber EU- und UNECE-Prüfzeichen aus allen Ländern, etwa e4 oder das ältere e11, sind ebenso gültig. Für ältere Feldspritzen von Bateman oder Househam gibt es LED-Scheinwerfer aus dem Zubehör, prüfen Sie aber zuerst das Prüfzeichen. Im Beitrag LED-Lichtleisten im Straßenverkehr lesen Sie die Regeln für zusätzliche Frontbeleuchtung, und denken Sie daran, dass Arbeitsscheinwerfer während der Fahrt auf öffentlichen Straßen nicht eingeschaltet sein dürfen.
Rundumleuchten und Warneinrichtungen
Gelbe Rundumleuchten warnen andere Verkehrsteilnehmer vor langsamen oder breiten Fahrzeugen. In Deutschland ist gelbes Rundumlicht an land- und forstwirtschaftlichen Fahrzeugen nach § 52 Abs. 4 StVZO zulässig und für breite oder lange Fahrzeuge häufig vorgeschrieben, insbesondere über die Auflagen einer Ausnahmegenehmigung. Eingeschaltet werden darf es nur, wenn tatsächlich eine Warnung erforderlich ist, etwa bei langsamer Fahrt mit Überbreite.
Befestigungsmöglichkeiten für Rundumleuchten an Feldspritzen:
- DIN-Rohrsockel auf dem Kabinendach, 200 bis 600 mm Rohrhöhe
- Flanschbefestigung direkt auf dem Kabinendach
- Flexibler DIN-Halter, der in niedrigen Gebäuden nachgibt
- Magnet-Rundumleuchte als mobile Reserve
Die Rundumleuchte sollte möglichst auf dem Dach und so angebracht sein, dass sie rundum gut sichtbar ist. Viele Fahrer montieren eine zweite Rundumleuchte, damit das Licht an beiden Seiten am eingeklappten Gestänge vorbei zu sehen ist. Eine Lichtleiste auf dem Dach, die Arbeitsscheinwerfer und gelbe Blitzleuchten vereint, bietet die beste Rundumsichtbarkeit für Straßenfahrt und Rangieren auf dem Hof. Sie spart Platz auf dem Kabinendach gegenüber zwei einzelnen Rundumleuchten und einer Reihe Arbeitsscheinwerfer. Vergleichen Sie die Optionen im Ratgeber zu Magnet- und DIN-Rundumleuchten.
ECE R65 ist die internationale Genehmigungsvorschrift für Kennleuchten und regelt Blinkfrequenz, Lichtstärke und Sichtbarkeit. Rundumleuchten im Straßenverkehr müssen bauartgenehmigt sein, und die Anforderungen an den Anbau ergeben sich aus der StVZO und den Anbauvorschriften. Eine Rundumleuchte mit Genehmigung nach R65 ist der sicherere Kauf, denn billige Leuchten ohne Prüfzeichen haben oft Schwächen bei Helligkeit, Blinkfrequenz und Abdichtung.
Verkabelung und elektrische Last
Eine komplette Beleuchtungsnachrüstung an einer Feldspritze bringt 200 bis 600 Watt LED-Last in den Kabinenkabelbaum. Eine typische Ausstattung mit 8 Gestängeleuchten zu 30 W, 6 Kabinenscheinwerfern zu 50 W und 2 Rundumleuchten zu 24 W kommt im 12-V-Bordnetz auf rund 600 W, bevor die vorhandene Straßenbeleuchtung mitgerechnet ist. Das entspricht 50 A bei voller Last. Lichtmaschine und Batterie einer modernen selbstfahrenden Feldspritze schaffen das ohne Weiteres, der Sicherungskasten in der Kabine aber nicht.
Schließen Sie neue Beleuchtung über eine Relaisplatine mit eigener Sicherung für jeden Stromkreis an. Führen Sie die Versorgung vom Pluspol der Batterie über eine 60-A-Hauptsicherung und verteilen Sie sie dann über einzelne, passend bemessene Sicherungen (zum Beispiel 25 A für 8 Gestängeleuchten zu 30 W, 20 A für 4 vordere Arbeitsscheinwerfer zu 50 W, 10 A für 2 hintere Arbeitsscheinwerfer und 5 A für die Rundumleuchten). Das schützt den Kabelbaum und ermöglicht es, einen Fehler einzugrenzen, ohne alle Leuchten der Maschine zu verlieren. Die vollständige Vorgehensweise steht im Ratgeber Arbeitsscheinwerfer mit Relais an ein 12-V-Bordnetz anschließen.
Selbstfahrende Feldspritzen mit 24-V-Bordnetz brauchen 24-V- oder Mehrspannungs-LED-Leuchten (meist 9 bis 32 V) oder einen Spannungswandler von 24 V auf 12 V für 12-V-Leuchten. Eine reine 12-V-Leuchte an 24 V kann den LED-Treiber in der Leuchte innerhalb von Minuten zerstören.
EMV-Konformität ist bei Feldspritzen wichtig, weil der Spritzcomputer mit GPS, Teilbreitenschaltung und CAN-Bus-Kommunikation arbeitet. Billige LEDs ohne EMV-Entstörung können die Kabine mit elektrischen Störungen überfluten, die GPS-Empfänger und Teilbreitenschaltung beeinträchtigen. Kaufen Sie Leuchten, die nach ECE R10 (idealerweise CISPR 25 Klasse 5) geprüft sind, um das Risiko zu verringern.
Die richtige Beleuchtung für Ihre Feldspritze wählen
Die richtige Beleuchtung für eine Feldspritze hängt von der Gestängebreite, den Arbeitsstunden bei Nacht und davon ab, ob die Maschine regelmäßig auf öffentlichen Straßen fährt. Ein 24-Meter-Gestänge bei einem Lohnunternehmer mit 600 Spritzstunden pro Saison, davon 200 bei Nacht, braucht mehr Leuchten und eine höhere Schutzart als ein 12-Meter-Gestänge auf einem Ökobetrieb, der zweimal im Jahr bei Tageslicht spritzt.
Eine praxisgerechte Ausstattung für eine selbstfahrende Feldspritze mit 24-Meter-Gestänge und 30 Prozent Nachteinsatz:
- 8 Gestängeleuchten, LED mit 2.000 Lumen, IP69K, Flutlicht, 5.500 K
- 4 vordere Kabinenscheinwerfer, LED mit 5.000 Lumen, Kombi-Ausleuchtung
- 2 hintere Kabinenscheinwerfer, LED mit 4.000 Lumen, Flutlicht
- 2 gelbe Rundumleuchten, ECE R65, LED
- Nachgerüstete LED-Schlussleuchten und -Blinker
Die Gesamtkosten inklusive Montage liegen je nach Leuchtenmarke bei etwa 580 € bis 1.400 €. Dieselbe Ausstattung mit hochwertigen Leuchten von Nordic oder Hella kostet etwa das Doppelte, hält aber 3 bis 5 Saisons länger.
Ersatzteile und komplette Leuchtenprogramme für Gestänge, Kabine und Rundumleuchten finden Sie in der Kategorie Arbeitsscheinwerfer und im Sortiment LED-Rundumleuchten.
