Rundumleuchte am Traktor anschließen: Schaltplan und Anleitung

Um eine Rundumleuchte am Traktor anzuschließen, führen Sie ein abgesichertes Plus von einer über die Zündung geschalteten Versorgung zu einem Schalter im Armaturenbrett, verlegen den geschalteten Ausgang zur Plusleitung der Rundumleuchte und verbinden deren Minusleitung mit einem sauberen Massepunkt am Rahmen. Eine einzelne LED-Rundumleuchte braucht kein Relais. Zwei oder mehr Halogen-Rundumleuchten oder ein kleiner Schalter sollten über ein 12-V- oder 24-V-Relais laufen.

An einem Traktor ohne vorbereiteten Stromkreis dauert die Arbeit etwa eine Stunde, und nur wenige Minuten, wenn die Kabine bereits eine werkseitige Steckdose für die Rundumleuchte oder eine DIN-Rohraufnahme mit Anschluss hat. Dieser Ratgeber erklärt Klemmen- und Steckerbelegung, Sicherungs- und Leitungsquerschnitte, den Anschluss von Schalter und Relais, die Masse, Steckoptionen für Magnet-Rundumleuchten, 12 V gegenüber 24 V und die Prüfung des fertigen Stromkreises.

Wie der Stromkreis einer Rundumleuchte funktioniert

Der Stromkreis einer Rundumleuchte ist ein einfacher Gleichstromkreis. Der Strom fließt vom Pluspol der Batterie über eine Sicherung und einen Schalter zur Rundumleuchte und über die Masse zurück zum Minuspol. Das Blitzen oder Drehen entsteht in der Leuchte selbst, durch einen LED-Treiber oder einen Motor, Sie müssen also nur eine konstante Spannung liefern.

Jeder Stromkreis einer Rundumleuchte besteht aus 5 Teilen:

1. Versorgung: ein über die Zündung geschaltetes Plus aus dem Sicherungskasten oder der Pluspol der Batterie als Dauerplus.
2. Sicherung: ein fliegender Flachsicherungshalter nahe der Abgriffstelle, ausgelegt zum Schutz der Leitung.
3. Schalter: ein Wipp- oder Kippschalter im Armaturenbrett, am besten mit Kontrollleuchte, damit Sie sehen, dass die Rundumleuchte an ist.
4. Leitung: zweiadrige Fahrzeugleitung vom Schalter zur Position der Rundumleuchte.
5. Masse: eine kurze Minusleitung zu blankem Rahmenmetall oder eine eigene Leitung zurück zum Minuspol der Batterie.

Ein Relais ist das optionale sechste Teil. Damit kann ein kleiner Schalter eine größere Last schalten, und der Hochstromweg wird kürzer, wenn die Rundumleuchte weit vom Armaturenbrett entfernt sitzt.

Legen Sie vor Beginn fest, wie die Rundumleuchte befestigt wird. Eine DIN-Rohraufnahme oder ein flexibles DIN-Rohr auf dem Kabinendach ist der übliche feste Anbau; ein Magnetfuß eignet sich für eine Rundumleuchte, die zwischen Maschinen wechselt.

Schaltplan der Rundumleuchte: Klemmen und Kontakte

Die folgende Tabelle dient als Übersicht über die Anschlüsse im Stromkreis einer Rundumleuchte. Die Aderfarben der Anschlussleitungen unterscheiden sich je nach Hersteller, betrachten Sie die Farben daher als typisch und prüfen Sie vor dem Anschluss mit der Anleitung oder einem Multimeter.

Anschluss	Klemme oder Kontakt	Funktion	Typische Aderfarbe
Anschlussleitung Rundumleuchte	Plus	Geschaltete 12-V- oder 24-V-Versorgung	Rot (manchmal braun oder weiß)
Anschlussleitung Rundumleuchte	Minus	Masse zum Rahmen oder Minuspol der Batterie	Schwarz (bei vielen europäischen Kabelbäumen braun)
Anschlussleitung (manche LED-Modelle)	Dritte Ader	Wahl des Blitzmusters oder Synchronisierung mehrerer Leuchten	Unterschiedlich, oft gelb oder weiß
Relais	30	Abgesicherte Versorgung von der Batterie	Rot
Relais	87	Ausgang zur Rundumleuchte bzw. zu den Rundumleuchten	Rot oder wie Anschlussleitung
Relais	86	Spule Plus, vom Schalter im Armaturenbrett	Beliebig, oft dünnere Leitung
Relais	85	Spule Masse	Schwarz
Relais (Wechsler)	87a	Öffner, nicht belegt	Nicht angeschlossen
Wippschalter	Eingang (oft mit + oder BATT gekennzeichnet)	Abgesicherte Versorgung ein	Rot
Wippschalter	Ausgang (oft mit LOAD oder Lampensymbol gekennzeichnet)	Geschaltete Versorgung aus, zur Rundumleuchte oder zu Relais 86	Rot
Wippschalter (beleuchtet)	Masse	Masse für die Kontrollleuchte im Schalter	Schwarz
Zigarettenanzünderstecker	Mittelkontakt / Seitenkontakte	Plus / Minus	Rot / schwarz
2-polige Steckdose (Typ ISO 4165)	Mittelkontakt / Außenkontakt	Meist Plus / Minus, mit Messgerät prüfen	Rot / schwarz

Die Relaisklemmen 30, 85, 86 und 87 folgen der üblichen Kfz-Klemmenbezeichnung, die auf dem Relaisgehäuse aufgedruckt ist. Die meisten Relaisspulen sind nicht polaritätsabhängig, manche haben aber eine eingebaute Diode. Schließen Sie daher sicherheitshalber 86 an Plus und 85 an Masse an.

Die richtige Anschlussart wählen

Es gibt 4 Möglichkeiten, eine Rundumleuchte am Traktor mit Strom zu versorgen. Wählen Sie die, die zur Nutzung der Leuchte passt.

Fest verdrahtet mit Schalter im Armaturenbrett

Die feste Verdrahtung ist die beste Lösung für eine dauerhaft montierte Rundumleuchte auf dem Kabinendach, auf DIN-Rohr oder mit Schraubsockel. Die Leitung läuft durch eine abgedichtete Tülle im Dach, die Rundumleuchte hat einen eigenen abgesicherten Stromkreis und Schalter, und es gibt keine Stecker, die sich lösen können. Diesen Stromkreis beschreibt die Schritt-für-Schritt-Anleitung unten.

Werkseitige Steckdose für die Rundumleuchte

Viele moderne Traktorkabinen haben auf dem Dach eine vorverdrahtete Steckdose für die Rundumleuchte, oft neben einer DIN-Rohraufnahme, und einen Schalter in der Kabine. Prüfen Sie in der Betriebsanleitung Steckdosentyp und Sicherung. Ist die Steckdose vorhanden, brauchen Sie nur eine Rundumleuchte mit passendem Stecker oder einen passenden Gegenstecker an der Anschlussleitung.

2-polige Steckdose

Eine 2-polige Steckdose nach ISO 4165 (im Handel oft als Normsteckdose oder Bordsteckdose bezeichnet) ist kleiner als eine Zigarettenanzünderdose und hält den Stecker fester. ISO 4165 deckt 12 V und 24 V ab. Prüfen Sie die Strombelastbarkeit von Steckdose und Stecker: Sie eignen sich für LED-Rundumleuchten und einzelne Halogen-Rundumleuchten, nicht für große Lasten. Setzen Sie die Steckdose nahe der Heckscheibe oder Dachkante und verlegen Sie eine abgesicherte Versorgung dorthin.

Zigarettenanzünderstecker für Magnet-Rundumleuchten

Die meisten Magnet-Rundumleuchten haben ein Spiralkabel mit Zigarettenanzünderstecker. Das ist die schnellste Lösung und passt für gelegentlichen Einsatz. Nachteile sind der lockere Sitz auf holprigen Wegen, eine Leitung, die durch eine Tür- oder Fensterdichtung laufen muss, und eine Steckdose, die oft nur bei eingeschalteter Zündung Strom führt. Viele Zigarettenanzünderstecker haben unter der abschraubbaren Spitze eine kleine Sicherung.

12 V oder 24 V?

Stimmen Sie die Rundumleuchte auf die Bordnetzspannung des Traktors ab, bevor Sie irgendetwas anschließen. Fast alle Traktoren haben 12 V. Viele Lkw, einige Teleskoplader, Radlader und ältere oder größere Baumaschinen haben 24 V, meist aus 2 in Reihe geschalteten Batterien.

• Halogen-Rundumleuchten sind spannungsabhängig. Eine 12-V-Halogen-Rundumleuchte hat eine H1-Lampe mit 12 V und 55 W; eine 24-V-Leuchte hat eine H1-Lampe mit 24 V und 70 W und einen 24-V-Motor. Eine 12-V-Halogen-Rundumleuchte an 24 V lässt die Lampe durchbrennen und kann den Motor zerstören.
• Viele LED-Rundumleuchten sind Mehrspannungsgeräte, gekennzeichnet mit 12/24 V oder einem Bereich wie 10 bis 30 V. Prüfen Sie das Typenschild: Eine reine 12-V-LED-Rundumleuchte an 24 V kann den Treiber zerstören.
• Der Strom halbiert sich bei 24 V bei gleicher Leistung, Sicherungen und Leitungen können an einem 24-V-Traktor also kleiner ausfallen.

Unsicher, welche Spannung Ihr Traktor hat? Lesen Sie die Batterieaufkleber oder messen Sie bei abgestelltem Motor an den Batteriepolen: etwa 12,6 V bei einem intakten 12-V-Bordnetz, etwa 25 V bei 24 V. Unser Ratgeber 12 V oder 24 V am Traktor erklärt die Unterschiede.

Sicherung und Leitungsquerschnitt

Die Sicherung schützt die Leitung. Wählen Sie sie daher über dem normalen Betriebsstrom der Rundumleuchte, aber unter dem, was die Leitung sicher führen kann. Den Strom berechnen Sie aus der Leistung der Rundumleuchte: Ampere = Watt geteilt durch Volt.

Last	Ungefährer Strom	Empfohlene Sicherung	Mindestquerschnitt	Relais?
1 LED-Rundumleuchte, 12 V oder 24 V	Meist unter 2 A (Typenschild prüfen)	5 A	1,0 mm²	Nicht nötig
2 LED-Rundumleuchten	Meist unter 4 A	5 A bis 7,5 A	1,0 mm²	Optional
1 Halogen-Rundumleuchte mit Drehspiegel, 12 V (H1, 55 W)	Etwa 5 A einschließlich Motor	10 A	1,5 mm²	Empfohlen, wenn der Schalter unter 10 A ausgelegt ist
1 Halogen-Rundumleuchte mit Drehspiegel, 24 V (H1, 70 W)	Etwa 3 A	7,5 A	1,0 mm²	Meist nicht nötig
2 Halogen-Rundumleuchten mit Drehspiegel, 12 V	Etwa 10 A	15 A	2,0 mm²	Ja

Diese Werte sind ein Ausgangspunkt für Leitungslängen von wenigen Metern. Bei langen Strecken, etwa zu einer Rundumleuchte am Heck eines Anhängers oder Mähdreschers, wählen Sie einen Querschnitt größer, um den Spannungsabfall zu begrenzen. Setzen Sie den Sicherungshalter innerhalb von etwa 300 mm von der Abgriffstelle, damit die gesamte neue Leitung geschützt ist. Unser Ratgeber Sicherungen und Absicherung erklärt die Regel genauer, fliegende Halter und Flachsicherungen finden Sie unter Sicherungen und Sicherungshalter.

Zündungsplus oder Dauerplus?

Verwenden Sie für fast jede Rundumleuchte am Traktor ein über die Zündung geschaltetes Plus. Dann geht die Rundumleuchte aus, wenn der Schlüssel abgezogen wird, und kann die Batterie nicht über Nacht entladen. Gute Abgriffstellen sind ein freier oder Zubehör-Steckplatz im Sicherungskasten der Kabine oder die Zuleitung zur Zubehörsteckdose, abgegriffen mit einem Sicherungsadapter. Prüfen Sie mit einem Messgerät, dass die Stelle nur bei eingeschalteter Zündung Strom führt. In Deutschland darf die gelbe Rundumleuchte im Straßenverkehr nur eingeschaltet werden, wenn sie zur Warnung tatsächlich erforderlich ist, etwa bei einem langsamen, überbreiten oder überlangen Gespann oder bei Arbeiten auf der Straße. Ein Schalter mit gut sichtbarer Kontrollleuchte hilft, das vor und während der Fahrt im Blick zu behalten.

Ein Dauerplus von der Batterie lässt die Rundumleuchte auch bei abgestelltem Motor laufen. Das ist nützlich für ein Fahrzeug, das als Warnung an einer Arbeitsstelle am Straßenrand oder bei einer Bergung steht, aber der Fahrer muss daran denken, sie auszuschalten. Brauchen Sie beides, bauen Sie ein Relais ein, das von der Batterie versorgt und über das Zündungsplus geschaltet wird, plus einen separaten Dauerplus-Stromkreis für den Einsatz im Stand.

Wann brauchen Sie ein Relais?

Sie brauchen ein Relais, wenn die Last der Rundumleuchte über der Belastbarkeit des Schalters liegt oder wenn mehrere Rundumleuchten an einem Schalter hängen. Eine einzelne LED-Rundumleuchte zieht so wenig Strom, dass jeder ordentliche Schalter das verkraftet. Eine 12-V-Halogen-Rundumleuchte zieht etwa 5 A, was für einen Schalter mit 10 A oder mehr in Ordnung ist, für einen kleinen 5-A-Schalter aber zu viel. Zwei Halogen-Rundumleuchten brauchen ein Relais.

Ein Relais hilft auch bei langen Leitungen, weil der hohe Strom direkt von der Batterie zum Relais und weiter zu den Rundumleuchten fließt, während der Schalter nur den kleinen Spulenstrom führt. So schließen Sie eine Rundumleuchte mit Schalter und Relais an:

1. Abgesicherte Leitung vom Pluspol der Batterie zu Relaisklemme 30.
2. Relaisklemme 87 zum Plus der Rundumleuchte (bzw. parallel zu jeder Rundumleuchte).
3. Abgesichertes Zündungsplus zum Eingang des Schalters im Armaturenbrett.
4. Schalterausgang zu Relaisklemme 86.
5. Relaisklemme 85 an Masse.
6. Minus jeder Rundumleuchte an einen guten Massepunkt am Rahmen.

Montieren Sie das Relais in der Kabine oder an einer trockenen Stelle mit den Anschlüssen nach unten. Wählen Sie für einen 12-V-Traktor ein 12-V-Relais; 24-V-Maschinen brauchen ein 24-V-Relais. Unser Ratgeber Traktorbeleuchtung mit Relais anschließen zeigt weitere Relaisschaltungen.

Werkzeug und Material

Legen Sie alle Teile vor Beginn bereit, damit die Arbeit in einem Durchgang erledigt ist.

• Die Rundumleuchte und ihre Befestigung (DIN-Rohr, flexibles DIN-Rohr, Schraubsockel oder Magnetfuß)
• Zweiadrige Fahrzeugleitung, 1,0 mm² für LED oder 1,5 mm² für eine einzelne 12-V-Halogenleuchte, lang genug vom Armaturenbrett bis zur Rundumleuchte mit etwas Reserve
• Fliegender Flachsicherungshalter und Sicherungen, dazu ein Sicherungsadapter, wenn Sie den Strom aus dem Sicherungskasten abgreifen
• Beleuchteter Wippschalter, ausgelegt über dem Strom der Rundumleuchte (siehe unsere 12-V-Schalter)
• Relais und Relaissockel, falls nötig
• Isolierte Crimpverbinder (Ringkabelschuhe für die Masse, Flachsteckhülsen für den Schalter), Schrumpfschlauch, Kabelbinder
• Gummitülle oder Kabelverschraubung und Dichtmasse für ein Loch im Dach
• Abisolierzange, Ratschen-Crimpzange, Multimeter, Bohrmaschine, Schraubenschlüssel und Schraubendreher

Rundumleuchte am Traktor anschließen: Schritt für Schritt

1. Minuspol der Batterie abklemmen. Bei einem 24-V-Bordnetz mit 2 Batterien die Hauptmasseleitung abklemmen.
2. Befestigung montieren. Schrauben Sie die DIN-Rohraufnahme oder den Sockel an der höchsten sinnvollen Stelle auf das Kabinendach oder an einen Halter. Die Rundumleuchte muss nach allen Seiten gut sichtbar sein, meiden Sie daher Stellen, die von Auspuff oder Frontladerschwinge verdeckt werden. Für Anbauort und Anbauhöhe gelten die StVZO und die Herstellerangaben; im Zweifel fragen Sie Ihre Prüforganisation.
3. Leitungsweg planen. Führen Sie die Leitung von der Rundumleuchte durch eine abgedichtete Tülle nach unten, unter den Dachhimmel und an einer Säulenverkleidung entlang zum Armaturenbrett. Führen Sie die Leitung nie durch eine Türdichtung oder über scharfe Kanten.
4. Dachdurchführung wasserdicht machen. Bohren Sie das kleinstmögliche Loch für die Tülle, entgraten Sie es, lackieren Sie blankes Metall, setzen Sie die Tülle ein und dichten Sie rundherum ab. Lassen Sie außen eine Tropfschlaufe in der Leitung, damit Wasser vor der Tülle abläuft.
5. Schalter einbauen. Schneiden Sie das Loch für den Schalter dort aus, wo Sie ihn vom Sitz aus erreichen, ohne lange hinunterzusehen. Halten Sie Abstand zu Wischer- und Lichtschaltern.
6. Versorgung abgreifen. Setzen Sie einen Sicherungsadapter in einen über die Zündung geschalteten Steckplatz oder gehen Sie vom Pluspol der Batterie aus, mit der fliegenden Sicherung innerhalb von etwa 300 mm vom Pol.
7. Schalter anschließen. Abgesicherte Versorgung an den Schaltereingang, Schalterausgang an das Plus der Rundumleuchte (oder an Relais 86, wenn Sie ein Relais verwenden), Masse der Schalter-Kontrollleuchte an den Rahmen.
8. Masse herstellen. Verbinden Sie das Minus der Rundumleuchte mit Ringkabelschuh und Zahnscheibe an einer Schraube auf blankem Kabinen- oder Rahmenmetall oder verlegen Sie eine eigene Leitung zum Minuspol der Batterie.
9. Anschlussleitung verbinden. Verwenden Sie einen abgedichteten Steckverbinder oder crimpen Sie Stoßverbinder mit Kleber-Schrumpfschlauch. Lassen Sie etwa 150 mm Reserve, damit die Rundumleuchte zur Wartung abgenommen werden kann.
10. Aufräumen und sichern. Befestigen Sie die Leitung alle 200 bis 300 mm mit Kabelbindern, fern von heißen oder beweglichen Teilen. Bauen Sie die Verkleidungen noch nicht wieder ein.
11. Wieder anklemmen und prüfen wie unten beschrieben, danach Dachhimmel und Verkleidungen wieder einbauen.

Rundumleuchte mit DIN-Rohr anschließen

Eine Rundumleuchte für DIN-Rohr wird auf ein Rohr gesteckt, das in einer Aufnahme an der Kabine geklemmt wird. Die Anschlussleitung läuft meist innen durch das Rohr und unten aus der Aufnahme heraus und endet in offenen Aderenden oder einem Stecker. Verbinden Sie die Aderenden mit abgedichteten Steckverbindern mit der Dachleitung oder montieren Sie den passenden Gegenstecker für die Steckdose der Kabine. Rohrdurchmesser und Leitungsführung unterscheiden sich, prüfen Sie daher vor dem Kauf, ob die Rundumleuchte in Ihre Aufnahme passt. Besteht die Gefahr, dass Äste oder Torrahmen die Leuchte treffen, gibt ein flexibles DIN-Rohr bei Kontakt nach, statt abzubrechen.

Zwei Rundumleuchten anschließen

Schließen Sie 2 Rundumleuchten parallel an: beide Plusleitungen an die geschaltete Versorgung (bei Halogen über ein Relais), beide Minusleitungen an Masse. Manche LED-Rundumleuchten haben eine dritte Ader, die sie synchronisiert oder das Blitzmuster wählt. Folgen Sie für diese Ader dem Schaltplan des Herstellers, weil Funktion und Farbe je nach Marke verschieden sind.

Den Stromkreis prüfen

Prüfen Sie, bevor Sie die Verkleidungen wieder einbauen.

1. Durchgang: Prüfen Sie bei abgeklemmter Batterie und eingeschaltetem Schalter vom Sicherungshalter zum Plus der Rundumleuchte. Das Messgerät sollte piepen.
2. Kein Kurzschluss: Prüfen Sie, weiterhin abgeklemmt, vom Plus der Rundumleuchte zum Rahmen. Das Messgerät darf nicht piepen. Piept es doch, suchen Sie die Scheuerstelle, bevor Sie weitermachen.
3. Versorgung: Klemmen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und prüfen Sie, ob am Schaltereingang 12 V (bzw. 24 V) anliegen, und bei ausgeschalteter Zündung keine Spannung, wenn Sie ein Zündungsplus verwendet haben.
4. Spannung an der Rundumleuchte: Messen Sie bei laufender Rundumleuchte an ihren Anschlussleitungen. Die Spannung sollte höchstens etwa 0,5 V unter der Batteriespannung liegen. Ein größerer Abfall deutet auf eine schlechte Masse, eine schwache Verbindung oder eine zu dünne Leitung hin.
5. Probelauf: Lassen Sie die Rundumleuchte 5 Minuten im Leerlauf und bei höherer Drehzahl laufen. Sie sollte gleichmäßig blitzen, ohne dunkler zu werden und ohne dass die Sicherung auslöst.

Leuchtet die Rundumleuchte nicht, flackert sie oder dreht sie sich nicht mehr, geht unser Ratgeber Rundumleuchte funktioniert nicht den Fehler der Reihe nach durch.

Störungen des GPS

Eine billige Rundumleuchte mit störendem LED-Treiber kann GPS, Funk und ISOBUS-Elektronik beeinträchtigen. Wählen Sie eine Rundumleuchte mit ECE-R10-Kennzeichnung (elektromagnetische Verträglichkeit) zusätzlich zur Genehmigung nach R65, halten Sie die Leitung der Rundumleuchte vom GPS-Empfänger und dessen Kabel fern und sorgen Sie für eine gute Masse. Treten Probleme nur bei eingeschalteter Rundumleuchte auf, testen Sie sie an einem anderen Traktor, um sicherzugehen, dass sie die Ursache ist.

Häufig gestellte Fragen

Welche Sicherung brauche ich für eine Rundumleuchte am Traktor?

Eine 5-A-Sicherung passt für eine einzelne LED-Rundumleuchte an 12 V oder 24 V. Eine einzelne 12-V-Halogen-Rundumleuchte mit Drehspiegel (H1, 55 W) zieht etwa 5 A und braucht eine 10-A-Sicherung mit 1,5 mm² Leitung. Legen Sie die Sicherung immer so aus, dass sie die Leitung schützt und die Last abdeckt.

Braucht eine Rundumleuchte ein Relais?

Eine einzelne LED-Rundumleuchte nicht. Eine einzelne 12-V-Halogen-Rundumleuchte kann direkt über einen Schalter mit 10 A oder mehr laufen. Verwenden Sie ein Relais bei 2 oder mehr Halogen-Rundumleuchten, einem kleinen, schwach ausgelegten Schalter oder einer langen Leitung.

Soll die Rundumleuchte an Zündungsplus oder Dauerplus?

Schließen Sie sie fast immer an ein über die Zündung geschaltetes Plus an, damit sie bei abgezogenem Schlüssel nicht anbleiben kann. Ein Dauerplus brauchen Sie nur, wenn das Fahrzeug seine Rundumleuchte im Stand bei abgestelltem Motor benötigt.

Kann ich eine Magnet-Rundumleuchte in den Zigarettenanzünder stecken?

Ja. Die meisten Magnet-Rundumleuchten haben einen Zigarettenanzünderstecker, und für gelegentlichen Einsatz ist das in Ordnung. Für den täglichen Einsatz ist eine 2-polige Steckdose oder eine feste Verdrahtung sicherer und verhindert, dass die Leitung in einer Türdichtung durchscheuert.

Welche Ader ist bei einer Rundumleuchte Plus?

Meist Rot, mit Schwarz als Minus, aber die Farben unterscheiden sich, und manche europäischen Kabelbäume verwenden Braun für Masse. Prüfen Sie die Anleitung oder messen Sie mit einem Multimeter. Eine verpolte LED-Rundumleuchte funktioniert normalerweise einfach nicht, manche können aber Schaden nehmen.