Nebelschlussleuchte: Wann einschalten, Vorschriften, Leuchtmittel und HU

Nebelschlussleuchten sind helle rote Leuchten am Heck eines Fahrzeugs, die Sie in Deutschland nur einschalten dürfen, wenn die Sichtweite durch Nebel weniger als 50 Meter beträgt. Zu allen anderen Zeiten bleiben sie aus. Sie sorgen dafür, dass nachfolgende Fahrer Sie noch sehen, wenn normale Schlussleuchten im Nebel verschwinden.

Das ist die kurze Antwort, und sie stammt direkt aus der Straßenverkehrs-Ordnung: Nach § 17 Abs. 3 StVO dürfen Nebelschlussleuchten nur dann benutzt werden, wenn durch Nebel die Sichtweite weniger als 50 m beträgt. Der Rest dieses Ratgebers erklärt, warum Fahrzeuge Nebelschlussleuchten haben, wie sie sich von Schluss- und Bremsleuchten unterscheiden, was das Kontrollsymbol bedeutet, welche Fahrzeuge sie nach deutschen Vorschriften brauchen, welche Leuchtmittel verwendet werden, was bei der Hauptuntersuchung geprüft wird und was für Traktoren und Anhänger gilt.

Was ist eine Nebelschlussleuchte?

Eine Nebelschlussleuchte ist eine rote, nach hinten gerichtete Leuchte, die ein Fahrzeug im Nebel von hinten besser sichtbar macht. Sie ist deutlich heller als eine Schlussleuchte und wird vom Fahrer über einen eigenen Schalter ein- und ausgeschaltet, unabhängig von den übrigen Heckleuchten.

Jedes Auto hat am Heck mehrere rote Leuchten, die leicht zu verwechseln sind:

• Schlussleuchte: ein schwaches, gleichmäßiges rotes Licht, das mit Standlicht und Scheinwerfern eingeschaltet wird. Meist eine 5-W-Glühlampe oder eine LED mit geringer Leistung.
• Bremsleuchte: ein helleres rotes Licht, das nur beim Betätigen der Bremse aufleuchtet. Meist 21 W.
• Nebelschlussleuchte: ein helles rotes Licht, das so lange leuchtet, bis Sie es ausschalten. Meist 21 W, in einer Leuchte, die das Licht mit hoher Intensität nach hinten abstrahlt.

Bei den meisten Pkw und Transportern ist die Nebelschlussleuchte in eine der Heckleuchten oder in den hinteren Stoßfänger integriert. Ältere Fahrzeuge, Anhänger und landwirtschaftliche Maschinen haben oft eine separate Nebelschlussleuchte unter dem Stoßfänger oder an einem Leuchtenträger.

Warum Fahrzeuge Nebelschlussleuchten haben

Nebelschlussleuchten sorgen dafür, dass nachfolgende Fahrer ein Fahrzeug im Nebel früh genug sehen, um abzubremsen. Nebel streut das Licht, und eine 5-W-Schlussleuchte, die in einer klaren Nacht gut zu sehen ist, verschwindet im dichten Nebel schon nach kurzer Entfernung. Eine Nebelschlussleuchte ist um ein Vielfaches heller und dringt weit genug durch, um den nachfolgenden Fahrer zu warnen.

Auffahrunfälle im Nebel laufen nach einem bekannten Muster ab: Ein Fahrer nähert sich einem langsameren Fahrzeug schneller, als ihm bewusst ist, weil er es erst im letzten Moment sieht. Eine helle Nebelschlussleuchte gibt diesem Fahrer ein früheres Signal. Bei 80 km/h legt ein Auto rund 22 Meter pro Sekunde zurück, jeder zusätzliche Meter Warnstrecke zählt also.

Deshalb sind Nebelschlussleuchten heute Standard. In Deutschland sind sie für schnellere mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anhänger schon seit Langem vorgeschrieben (Einzelheiten im Abschnitt zu den Vorschriften weiter unten).

Wann Nebelschlussleuchten eingeschaltet werden dürfen

Schalten Sie Nebelschlussleuchten nur ein, wenn die Sichtweite durch Nebel unter 50 Meter liegt, und schalten Sie sie aus, sobald sich die Sicht bessert. Das ist die deutsche Regel nach der StVO.

Was die StVO sagt

• Nebelschlussleuchten: nur bei einer Sichtweite unter 50 m durch Nebel (§ 17 Abs. 3 StVO).
• Fahren im Nebel: Bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall oder Regen muss auch tagsüber mit Abblendlicht gefahren werden. Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 m, dürfen Sie nicht schneller als 50 km/h fahren, wenn nicht eine geringere Geschwindigkeit geboten ist. Halten Sie ausreichend Abstand zum Vorausfahrenden.
• Blendung: Lichttechnische Einrichtungen dürfen andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden, und eine Nebelschlussleuchte bei klarer Sicht tut genau das.

Eine gute Orientierung für die 50-Meter-Grenze bieten die Leitpfosten am Straßenrand, die außerorts in der Regel im Abstand von 50 Metern stehen. Sehen Sie den nächsten Leitpfosten nicht mehr, liegt die Sichtweite unter 50 Metern.

Nebel, Schnee, Regen und Gischt

Für die Nebelschlussleuchte nennt die StVO ausdrücklich nur Nebel. Bei Schneefall, Regen, Nieselregen, leichtem Dunst und Gischt bleibt sie aus. Unter diesen Bedingungen schafft sie mehr Probleme, als sie löst. Fahren Sie langsamer und mit Abblendlicht.

Wann Sie sie ausschalten

Schalten Sie die Nebelschlussleuchte aus, sobald sich der Nebel lichtet und die Sichtweite wieder über 50 Meter steigt. Fährt ein Auto im Nebel dicht hinter Ihnen, kann dessen Fahrer Ihre normalen Schlussleuchten bereits sehen, und die Nebelschlussleuchte blendet ihn womöglich nur. Viele Fahrer vergessen, dass sie eingeschaltet ist, weil die Kontrollleuchte klein ist. Gewöhnen Sie sich an, beim Aufklaren auf das gelbe Nebelsymbol zu achten.

Eine praktische Regel

Können Sie die Schlussleuchten des Vorausfahrenden deutlich sehen, kann der Fahrer hinter Ihnen wahrscheinlich auch Ihre sehen. Verblassen diese Schlussleuchten im dichten Nebel immer wieder oder verschwinden ganz, leistet Ihre Nebelschlussleuchte gute Dienste.

Nebelscheinwerfer vorne haben eine eigene Regel und eine andere Aufgabe. Den Überblick über beide finden Sie in unserem Ratgeber Wann Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte eingeschaltet werden dürfen.

Warum Nebelschlussleuchten nicht eingeschaltet bleiben dürfen

Eine bei klarer Sicht eingeschaltete Nebelschlussleuchte verursacht zwei Probleme: Blendung und überdeckte Bremsleuchten.

• Blendung: Bei normalem Abstand in einer klaren oder nassen Nacht ist eine Nebelschlussleuchte unangenehm hell. Sie spiegelt sich auf nasser Fahrbahn und erschwert dem Fahrer hinter Ihnen das Abschätzen des Abstands.
• Überdeckte Bremsleuchten: Eine Nebelschlussleuchte ist etwa so hell wie eine Bremsleuchte und sitzt bei vielen Fahrzeugen in deren Nähe. Ist sie eingeschaltet, fällt der Helligkeitsunterschied beim Bremsen viel geringer aus, und der Fahrer hinter Ihnen bemerkt später, dass Sie langsamer werden.

Nebelschlussleuchten dürfen auch nicht als Parkleuchten verwendet werden. Halten Sie im Nebel am Straßenrand, verwenden Sie das Standlicht und, wenn Sie ein Hindernis bilden, die Warnblinkanlage.

Das Symbol der Nebelschlussleuchte

Das Symbol der Nebelschlussleuchte ist eine gelbe (bernsteinfarbene) Kontrollleuchte im Armaturenbrett. Es zeigt eine nach rechts gerichtete Leuchtenform mit drei waagerechten geraden Linien, die von einer senkrechten Wellenlinie gekreuzt werden. Die Wellenlinie steht für Nebel. Die Kontrollleuchte leuchtet, solange die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist.

Das Symbol für die Nebelscheinwerfer vorne ist grün, zeigt in die andere Richtung und hat schräg nach unten verlaufende Linien. Der Schalter oder die Hebelstellung für die Nebelschlussleuchte trägt meist das gleiche Symbol. Eine ausführliche Gegenüberstellung beider Symbole, die Funktion der Schalter und die Bedeutung der Farben finden Sie in unserem Ratgeber zum Symbol der Nebelschlussleuchte.

Die Kontrollleuchte ist Teil der genehmigten Beleuchtungsanlage des Fahrzeugs. Funktioniert sie nicht mehr, lassen Sie sie reparieren, denn sie ist die einzige Erinnerung daran, dass die Nebelschlussleuchte noch eingeschaltet ist.

Vorschriften in Deutschland: Welche Fahrzeuge Nebelschlussleuchten brauchen

Die Ausrüstungspflicht regelt die StVZO, Nebelschlussleuchten behandelt § 53d StVZO. Die wichtigsten Punkte im Überblick:

Fahrzeug	Nebelschlussleuchte vorgeschrieben?
Pkw und andere mehrspurige Kraftfahrzeuge mit bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit über 60 km/h	Ja, eine oder zwei
Anhänger hinter solchen Fahrzeugen	Ja, eine oder zwei
Land- oder forstwirtschaftliche Zugmaschine oder selbstfahrende Arbeitsmaschine	Bei bauartbedingter Höchstgeschwindigkeit bis 60 km/h in der Regel nicht, aber wenn verbaut, muss sie funktionieren
Landwirtschaftlicher Anhänger	Abhängig von Zugfahrzeug und Genehmigung, aber wenn verbaut, muss sie funktionieren
Jedes Fahrzeug mit werkseitig verbauter Nebelschlussleuchte	Behalten Sie sie, denn sie gehört zur genehmigten Beleuchtungsanlage und darf nicht einfach entfernt werden

Ist eine Nebelschlussleuchte verbaut, muss sie rot leuchten. Nach hinten ist grundsätzlich nur rotes Licht zulässig, mit wenigen Ausnahmen wie Blinkern, Kennzeichenbeleuchtung und Rückfahrscheinwerfern.

Wie Nebelschlussleuchten angebaut werden

Neue Fahrzeuge erhalten ihre Nebelschlussleuchten nach den EU- und UN-ECE-Anbauvorschriften, nach denen sie genehmigt sind. Bei Pkw, Transportern und modernen Traktoren ist die Position also ab Werk festgelegt. Die wichtigsten Punkte:

Anforderung	Was zu prüfen ist
Anzahl	1 oder 2
Position bei nur einer Leuchte	In der Fahrzeugmitte oder links davon (für den Rechtsverkehr)
Position bei zwei Leuchten	Ein gleiches Paar, je eine auf jeder Seite
Abstand zur Bremsleuchte	Deutlich getrennt, damit Bremsen und Nebelschlussleuchte unterscheidbar bleiben
Farbe	Rot
Genehmigung	Bauartgenehmigte Leuchte mit ECE-Prüfzeichen (E bzw. e) oder nationaler Bauartgenehmigung (Wellenlinie mit K-Nummer)
Schaltung	Darf beim Bremsen nicht aufleuchten
Kontrollleuchte	Eine Kontrollleuchte im Armaturenbrett zeigt an, wenn die Nebelschlussleuchte eingeschaltet ist

Die Regel für die linke Seite erklärt, warum so viele in Deutschland zugelassene Autos eine einzelne Nebelschlussleuchte links haben. In Deutschland wird rechts gefahren, die linke Seite liegt also näher an der Fahrbahnmitte. Dort ist die Leuchte für den nachfolgenden Verkehr am besten zu sehen und weit genug von der rechten Bremsleuchte entfernt. Fahrzeuge für den Linksverkehr, etwa Importe aus Großbritannien oder Irland, haben die einzelne Nebelschlussleuchte oft rechts, was eine Prüfung wert ist.

Der Abstand zwischen Nebelschluss- und Bremsleuchte hat den oben beschriebenen Grund: Säßen beide hellen Leuchten direkt nebeneinander, könnte ein Fahrer Bremsen und Nebelschlussleuchte nicht unterscheiden.

Bei den meisten Fahrzeugen lässt sich die Nebelschlussleuchte nur einschalten, wenn Abblendlicht oder Nebelscheinwerfer eingeschaltet sind, so sehen es die europäischen Anbauvorschriften vor. Manche älteren Fahrzeuge und Nachrüstungen machen das nicht.

Leuchtmittel für Nebelschlussleuchten

Die meisten Nebelschlussleuchten mit wechselbarem Leuchtmittel verwenden eine P21W, eine 21-W-Einfadenlampe mit Bajonettsockel BA15s. Manche moderne Heckleuchten haben eine Glassockellampe, und viele neuere Fahrzeuge haben fest verbaute LEDs, die sich nicht einzeln tauschen lassen.

Lampe	Britische Handelsnummer	Sockel	Leistung	Wo verwendet
P21W	382	Bajonett BA15s (Stifte auf gleicher Höhe)	21 W	Die meisten Pkw, Transporter, ältere Traktoren, separate Nebelschlussleuchten
PR21W	Keine gängige	Bajonett BAW15s (schräge Stifte)	21 W	Manche Heckleuchten mit rotem Glaskolben hinter klarer Streuscheibe
W21W	582	Glassockel W3x16d	21 W	Manche modernen europäischen Heckleuchten
P21W 24 V	241	Bajonett BA15s	21 W	Lkw, Busse und Baumaschinen mit 24 V
Integrierte LED	Keine	Fest in der Leuchte	Meist wenige Watt	Viele Pkw ab den 2010er-Jahren, LED-Anhängerleuchten

Prüfen Sie vor dem Kauf immer die Betriebsanleitung oder die alte Lampe, denn eine Lampe mit falscher Stiftanordnung rastet nicht in der Fassung ein. Unser Ratgeber zu P21W-Glühlampen erklärt Sockel, Bezeichnungen und Wechsel genauer, Ersatzlampen finden Sie im Sortiment Kleinlampen.

12 V oder 24 V

Pkw, Transporter und die meisten Traktoren haben ein 12-V-Bordnetz. Lkw, viele Busse und manche Baumaschinen arbeiten mit 24 V. Eine 12-V-Lampe brennt im 24-V-Bordnetz fast sofort durch, eine 24-V-Lampe glimmt im 12-V-Bordnetz nur schwach. Lampe oder Leuchte müssen zur Fahrzeugspannung passen.

LED-Nebelschlussleuchten

Komplette LED-Nebelschlussleuchten nehmen nur einen Bruchteil des Stroms einer 21-W-Lampe auf, halten viel länger und vertragen Vibrationen besser, weil kein Glühfaden vorhanden ist. Für Anhänger, Baumaschinen und Traktoren sind sie eine sinnvolle Wahl. Wählen Sie eine komplette Leuchte mit Prüfzeichen für die Nebelschlussfunktion (meist mit F auf der Streuscheibe gekennzeichnet). In unserem Sortiment LED-Heckleuchten finden Sie Kombi- und Einzelleuchten.

Nebelschlussleuchten bei der Hauptuntersuchung

In Deutschland werden Fahrzeuge bei der Hauptuntersuchung (HU) durch TÜV, DEKRA, GTÜ oder eine andere Prüforganisation geprüft. Dabei müssen vorgeschriebene Leuchten funktionieren, und auch verbaute, nicht vorgeschriebene Leuchten dürfen nicht defekt sein oder andere gefährden. Eine nicht funktionierende Nebelschlussleuchte wird daher als Mangel festgestellt.

Häufige Mängel an der Nebelschlussleuchte bei der HU:

• Nebelschlussleuchte fehlt oder funktioniert nicht.
• LED-Leuchte mit ausgefallenen Leuchtdioden.
• Streuscheibe gerissen oder so beschädigt, dass das Licht beeinträchtigt ist.
• Leuchte lose oder droht abzufallen.
• Schalter der Nebelschlussleuchte funktioniert nicht.
• Falsche Farbe (nicht rot) oder werkseitige Leuchte entfernt.
• Kontrollleuchte funktioniert nicht.

Mängel werden bei der HU als geringe, erhebliche oder gefährliche Mängel eingestuft. Bei erheblichen Mängeln wird keine Plakette zugeteilt, und das Fahrzeug muss nach der Reparatur innerhalb einer Frist erneut vorgeführt werden. Eine durchgebrannte Lampe ist die häufigste Ursache für einen Mangel an der Nebelschlussleuchte und am leichtesten zu beheben. Eine ausgefallene Kontrollleuchte ist oft eine defekte Lampe im Armaturenbrett oder bei manchen Fahrzeugen ein Hinweis auf einen Fehler im Stromkreis der Nebelschlussleuchte.

Leuchtmittel der Nebelschlussleuchte wechseln

Bei den meisten Pkw und Transportern dauert der Wechsel 5 bis 10 Minuten mit einem Schraubendreher oder Verkleidungswerkzeug.

1. Abblendlicht und Nebelschlussleuchte einschalten und feststellen, welche Leuchte ausgefallen ist.
2. Kofferraum oder Heckklappe öffnen und die Verkleidung oder Abdeckung hinter der Leuchte abnehmen. An Leuchten im Stoßfänger gelangen Sie meist von unten.
3. Lampenträger gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
4. Die P21W leicht hineindrücken, gegen den Uhrzeigersinn drehen und aus der Fassung ziehen.
5. Neue Lampe einsetzen (hineindrücken, im Uhrzeigersinn drehen, bis sie einrastet) und den Lampenträger wieder einbauen.
6. Leuchte prüfen und kontrollieren, ob die gelbe Kontrollleuchte aufleuchtet, bevor Sie die Verkleidung wieder anbringen.

Leuchtet die neue Lampe nicht, prüfen Sie die Sicherung, achten Sie auf grüne Korrosion in der Fassung und kontrollieren Sie die Masse. Funktioniert die Nebelschlussleuchte, die Kontrollleuchte aber nicht, liegt der Fehler auf der Seite des Armaturenbretts.

Nebelschlussleuchten an Traktoren und Anhängern

Für landwirtschaftliche Fahrzeuge gelten andere Regeln als für Pkw, und das sorgt oft für Verwirrung.

Traktoren

Land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen müssen für den Straßenverkehr die vorgeschriebenen lichttechnischen Einrichtungen nach der StVZO haben, darunter Scheinwerfer, Begrenzungsleuchten, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung. Eine Nebelschlussleuchte ist bei Traktoren mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 60 km/h in der Regel nicht vorgeschrieben, die meisten modernen Traktoren haben aber eine. Ist sie verbaut, muss sie rot leuchten, funktionieren und darf nur bei Nebel mit einer Sichtweite unter 50 m eingeschaltet werden. Auch bei der Hauptuntersuchung des Traktors werden verbaute Leuchten geprüft. Mehr speziell zu Traktoren finden Sie in unserem Ratgeber Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchten am Traktor.

Landwirtschaftliche Anhänger

Landwirtschaftliche Anhänger und angehängte Arbeitsgeräte brauchen für den Straßenverkehr unter anderem Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und Kennzeichenbeleuchtung. Ob eine Nebelschlussleuchte vorgeschrieben ist, hängt von Zugfahrzeug und Genehmigung ab. Viele landwirtschaftliche Anhänger haben trotzdem eine, und das ist an nebligen Herbstmorgen beim Silage- oder Getreidetransport sinnvoll. Ist eine verbaut, muss sie rot, bauartgenehmigt und so angeschlossen sein, dass sie beim Bremsen nicht aufleuchtet.

Anhängerverkabelung

Bei der 7-poligen Steckdose nach ISO 1724 (12N) und bei der 13-poligen Steckdose liegt die Nebelschlussleuchte auf Pin 2. Funktioniert die Nebelschlussleuchte am Anhänger nicht, ist meist ein korrodierter Kontakt, eine unterbrochene Masse oder ein Zugfahrzeug schuld, dessen Nebelschlussstromkreis nicht bis zur Steckdose durchgeschaltet ist.

Breite Anbaugeräte

Verdecken Anbau- oder Anhängegeräte die Leuchten oder Rückstrahler des Traktors, müssen nach den Vorschriften für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge (siehe auch das Merkblatt für Anbaugeräte) zusätzliche Leuchten, etwa an einem Leuchtenträger, sowie Warntafeln angebracht werden. Trägt der Leuchtenträger eine einzelne Nebelschlussleuchte, gehört sie wie bei einer fest verbauten Leuchte in die Mitte oder auf die linke Seite.

Häufige Fragen

Wann darf ich in Deutschland die Nebelschlussleuchte einschalten?

Nur wenn die Sichtweite durch Nebel weniger als 50 Meter beträgt (§ 17 Abs. 3 StVO). Dann dürfen Sie außerdem höchstens 50 km/h fahren. Fahren Sie mit Abblendlicht, langsam und mit ausreichendem Abstand.

Warum hat mein Auto nur eine Nebelschlussleuchte?

Viele Fahrzeuge haben nur eine Nebelschlussleuchte. Bei Rechtsverkehr sitzt eine einzelne Leuchte in der Mitte oder links davon. Dort ist sie für den nachfolgenden Verkehr am besten zu sehen und von der rechten Bremsleuchte entfernt. Manche Fahrzeuge haben zwei als gleiches Paar.

Ist eine defekte Nebelschlussleuchte ein Mangel bei der HU?

Ja. Eine verbaute Nebelschlussleuchte, die nicht funktioniert, wird bei der Hauptuntersuchung als Mangel festgestellt. Eine werkseitig verbaute Nebelschlussleuchte darf außerdem nicht einfach entfernt werden.

Kann man für die falsche Nutzung der Nebelschlussleuchte ein Bußgeld bekommen?

Ja. Wer die Nebelschlussleuchte einschaltet, obwohl die Sichtweite nicht durch Nebel unter 50 Meter liegt, verstößt gegen die StVO und muss mit einem Verwarnungsgeld nach dem Bußgeldkatalog rechnen. Die aktuelle Höhe entnehmen Sie dem geltenden Bußgeldkatalog.

Darf ich die Nebelschlussleuchte bei starkem Regen einschalten?

Nein. Die deutsche Regel gilt nur für Nebel mit einer Sichtweite unter 50 Metern. Bei Regen blendet sie nachfolgende Fahrer, spiegelt sich auf der nassen Fahrbahn und überdeckt Ihre Bremsleuchten. Lassen Sie sie aus und fahren Sie mit Abblendlicht.