P21/5W-Glühlampe erklärt: Brems- und Schlusslichtlampe mit BAY15d-Sockel, versetzten Stiften und richtigem Wechsel

Eine P21/5W ist eine 12-V-Zweifadenlampe mit einem 21-W-Faden für das Bremslicht und einem 5-W-Faden für das Schlusslicht, auf einem Bajonettsockel BAY15d mit versetzten Stiften. In Großbritannien und Irland wird sie unter der Handelsnummer 380 verkauft. Durch die versetzten Stifte passt sie nur in einer Richtung in die Fassung, sodass jeder Faden am richtigen Stromkreis liegt. Die Lampe gibt es auch in einer 24-V-Ausführung.

Dieser Ratgeber erklärt, was die Bezeichnung P21/5W bedeutet, wie der Sockel BAY15d mit seinen versetzten Stiften funktioniert, wie Sie 12-V- und 24-V-Ausführungen unterscheiden, wo die Lampe verwendet wird, welche Einbaufehler zu schwachen Bremsleuchten und Mängeln bei der Hauptuntersuchung führen, welche LED-Möglichkeiten es gibt und wie Sie eine P21/5W an Pkw, Transporter, Traktor oder Anhänger wechseln.

Was ist eine P21/5W-Glühlampe?

P21/5W ist eine Lampenkategorie für Zweifadenlampen nach der UN-ECE-Regelung Nr. 37. Die Zahlen links und rechts vom Schrägstrich geben die Leistung der beiden Fäden an: 21 W für den hellen und 5 W für den schwachen Faden. Das W steht für Watt. Beide Fäden sitzen in einem runden, klaren Glaskolben auf einem metallenen Bajonettsockel mit 15 mm Durchmesser.

Nach Herstellerangaben liefert eine normale 12-V-P21/5W bei der Prüfspannung von 13,5 V etwa 440 Lumen aus dem 21-W-Faden und etwa 35 Lumen aus dem 5-W-Faden. Dieser große Helligkeitssprung ist der Sinn der Lampe: Eine einzige Lampe zeigt als Schlussleuchte ein gleichmäßiges, schwaches rotes Licht und beim Bremsen ein deutlich helleres.

Merkmal	Wert P21/5W
ECE-Kategorie	P21/5W (UN-ECE R37)
Britische Handelsnummer, 12 V	380
Britische Handelsnummer, 24 V	294
Leistung	Hauptfaden 21 W, Nebenfaden 5 W
Sockel	BAY15d, 2 Kontakte, versetzte Stifte
Glühfäden	2
Lichtstrom, 12 V	Etwa 440 Lumen (21 W) und 35 Lumen (5 W)
Typische Funktionen	Brems- und Schlusslicht, bei manchen Frontleuchten auch Blinker und Standlicht

Der Sockel BAY15d und warum die Stifte versetzt sind

BAY15d ist ein Bajonettsockel mit 15 mm Durchmesser, zwei Kontakten am Boden und zwei Führungsstiften in unterschiedlicher Höhe. BA steht für Bajonett, Y für die versetzten Stifte, 15 für den Durchmesser in Millimetern und d für zwei Kontakte. Die Metallhülse ist die gemeinsame Masse, jeder Bodenkontakt versorgt einen Faden.

Die versetzten Stifte verhindern, dass die Lampe falsch herum eingesetzt wird. Ließe sich eine Zweifadenlampe in der Fassung um 180 Grad drehen, läge der 21-W-Faden am Schlusslichtkreis und der 5-W-Faden am Bremslichtkreis. Die Leuchte würde ständig hell leuchten und sich beim Bremsen kaum verändern. Weil ein Stift höher sitzt als der andere, rastet die Lampe nur in einer Stellung ein, und das Bremssignal erreicht immer den hellen Faden.

Es gibt einen selteneren Zweikontaktsockel mit Stiften auf gleicher Höhe, den BA15d, und eine P21/4W auf einem BAZ15d-Sockel. Beide sind keine P21/5W. Sitzen die Stifte Ihrer alten Lampe auf gleicher Höhe oder steht auf der Verpackung 21/4W, kaufen Sie genau diese Lampe und keine P21/5W.

12-V- und 24-V-Ausführung und britische Handelsnummern

In Deutschland wird die Lampe einfach als P21/5W mit Spannungsangabe verkauft. Wer Ersatzteile aus Großbritannien bezieht, begegnet zusätzlich den dortigen Handelsnummern, oft mit Markenpräfix wie R380. 12-V- und 24-V-Ausführung sehen gleich aus und passen in dieselbe Fassung, prüfen Sie daher immer die auf dem Sockel aufgedruckte Spannung.

• P21/5W 12 V (britisch 380): 21/5 W auf BAY15d-Sockel.
• P21/5W 24 V (britisch 294): 21/5 W auf demselben BAY15d-Sockel, verwendet an Lkw, größeren Traktoren und 24-V-Anhängern.
• 24 V 24/6 W auf BAY15d-Sockel: passt in dieselbe Fassung, ist aber keine P21/5W. Nur verwenden, wenn der Leuchtenhersteller sie vorsieht.
• P21W 12 V: Einfadenlampe auf BA15s-Sockel. Sie ersetzt keine P21/5W.

Eine 12-V-Lampe in einem 24-V-Traktor oder -Anhänger brennt beim ersten Einschalten durch. Eine 24-V-Lampe in einem 12-V-Bordnetz gibt nur ein schwaches, oranges Licht. Wer einen 12-V-Traktor und einen 24-V-Lkw betreibt, sollte die Ersatzlampen getrennt aufbewahren. Die Unterschiede erklärt 12-V- und 24-V-Bordnetze im Vergleich.

Wofür eine P21/5W verwendet wird

Eine P21/5W kommt dort zum Einsatz, wo eine Leuchtenkammer zwei Aufgaben mit zwei Helligkeitsstufen erfüllt.

• Kombinierte Brems- und Schlussleuchten. Der häufigste Einsatz. Der 5-W-Faden arbeitet mit dem Standlicht als Schlussleuchte, der 21-W-Faden leuchtet über den Bremslichtschalter.
• Heckleuchten an Traktoren und Anhängern. Viele ältere und aktuelle landwirtschaftliche Heckleuchten verwenden eine P21/5W für Brems- und Schlusslicht und eine P21W oder PY21W in der Blinkerkammer.
• Blinker und Standlicht vorne bei manchen Fahrzeugen. Manche Frontleuchten nutzen den 5-W-Faden als Standlicht oder Tagfahrlicht und den 21-W-Faden als Blinker.
• Nebelschluss- und Schlusslicht bei manchen Leuchten. Einige Leuchten nutzen einen Faden für das Schlusslicht und den anderen für die Nebelschlussleuchte.

Die Farbe kommt von der Streuscheibe, eine P21/5W hinter einer roten Streuscheibe ist also eine Brems- und Schlussleuchte. Welche Lampe wo in einer Heckleuchte sitzt, erklären Lampen für Bremsleuchten und Bremsleuchten am Traktor.

Häufige Fehler beim Wechseln

Die meisten Probleme mit der P21/5W entstehen durch die falsche Lampe oder eine mit Gewalt eingesetzte Lampe. Diese Fehler sollten Sie vermeiden.

Lampe falsch herum hineinzwingen

Eine ausgeleierte Fassung oder etwas Gewalt kann dazu führen, dass die Lampe falsch herum einrastet. Die Schlussleuchte leuchtet dann mit Bremslichthelligkeit, und das Bremslicht ist kaum zu sehen. Eine Bremsleuchte, die nicht deutlich heller wird, ist bei der Hauptuntersuchung ein Mangel, und am Traktor bekommt der nachfolgende Verkehr beim Abbremsen keine klare Warnung. Wirkt das Schlusslicht zu hell, nehmen Sie die Lampe heraus und setzen Sie sie mit dem hohen Stift in der hohen Aussparung wieder ein.

P21W in eine P21/5W-Fassung setzen

Eine einpolige P21W berührt in einer P21/5W-Fassung nur einen der beiden Kontakte. Sie haben dann entweder Schlusslicht ohne Bremslicht oder Bremslicht ohne Schlusslicht. Bei einer kurzen Kontrolle kann das unauffällig wirken, prüfen Sie deshalb beide Funktionen.

Schlechte Masse übersehen

Eine Zweifadenlampe hat für beide Fäden eine gemeinsame Masse. Ist die Masse schlecht, sucht sich der Strom einen anderen Rückweg über den anderen Faden oder eine benachbarte Lampe. Anzeichen sind eine Schlussleuchte, die beim Bremsen dunkler wird, oder ein Blinker, der das Schlusslicht flackern lässt. Eine neue Lampe hilft dann nicht. Reinigen Sie die Fassung und prüfen Sie die Masseleitung zum Rahmen oder zur Anhängersteckdose. Massefehler am Anhänger behandelt Anhängerbeleuchtung funktioniert nicht.

12-V- und 24-V-Ersatzlampen verwechseln

Die 12-V- und die 24-V-Ausführung sehen identisch aus. Lesen Sie vor dem Einsetzen den Sockel, besonders auf einem Betrieb mit 12-V-Traktoren und 24-V-Lkw.

P21/5W als LED

LED-Lampen mit BAY15d-Sockel werden als Ersatz für die P21/5W verkauft. Sie nehmen weniger Strom auf, leuchten sofort und vertragen Vibrationen besser als ein Glühfaden. Bevor Sie eine in eine Leuchte für den Straßenverkehr einsetzen, prüfen Sie diese Punkte.

• Zwei deutlich unterschiedliche Helligkeitsstufen. Schluss- und Bremslicht müssen klar unterscheidbar sein. Manche billigen LED-Lampen haben nur einen schwachen Unterschied zwischen beiden Stufen, und damit verliert das Bremslicht seinen Sinn.
• Licht durch die Streuscheibe. Eine für eine Glühlampe gebaute Leuchte verteilt Licht von einem Punkt aus. Eine LED-Lampe mit wenig seitlicher Abstrahlung kann von schräg dunkel oder fleckig wirken.
• Lampenüberwachung. Fahrzeuge, die den Lampenstrom überwachen, können eine Warnung anzeigen. Eine CAN-Bus-taugliche LED enthält eine Last, die das verhindert.
• Polarität. Einem Glühfaden ist die Stromrichtung egal, einer LED nicht. Die meisten LED-Lampen erwarten Minus an der Metallhülse, ein alter Traktor mit Plus an Masse braucht daher eine eigens dafür gebaute Lampe.

Die Genehmigung einer Leuchte gilt zusammen mit dem Leuchtmittel, für das sie konstruiert wurde. In Deutschland sind LED-Nachrüstlampen in genehmigten Leuchten nur zulässig, wenn für die konkrete Kombination eine Genehmigung vorliegt. Wenn Sie LED-Brems- und Schlussleuchten an einem Traktor oder Anhänger wollen, ist eine komplette LED-Heckleuchte mit Prüfzeichen die zuverlässigste Lösung für die Straße. Sehen Sie sich unsere LED-Heckleuchten an.

P21/5W-Glühlampe wechseln

1. Licht und Zündung ausschalten, am Traktor den Batterietrennschalter betätigen.
2. Die Schrauben der Streuscheibe lösen oder den Lampenträger auf der Rückseite der Leuchte ausclipsen.
3. Lampe hineindrücken, etwa eine Vierteldrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und herausziehen.
4. Alte Lampe prüfen: Zwei Kontakte am Boden und versetzte Stifte bedeuten eine P21/5W. Lesen Sie die Spannung (12 V oder 24 V) auf dem Sockel.
5. Korrosion von den Kontakten und der Feder der Fassung entfernen.
6. Den höheren Stift auf die höhere Aussparung ausrichten, hineindrücken und im Uhrzeigersinn drehen, bis die Lampe einrastet.
7. Mit eingeschaltetem Standlicht prüfen, dann während jemand die Bremse betätigt. Die Leuchte sollte von einem schwachen Leuchten zu einem deutlich helleren Rot wechseln.
8. Streuscheibe wieder anbringen und prüfen, ob die Dichtung unbeschädigt ist.

Ersatz für 12-V- und 24-V-Ausführungen finden Sie im Sortiment Kleinlampen. Die Einfadenlampe, die in vielen der gleichen Heckleuchten sitzt, erklärt P21W-Glühlampen erklärt.

Häufige Fragen

Ist eine 380-Lampe dasselbe wie eine P21/5W?

Ja. P21/5W ist die ECE-Kategorie, 380 die britische Handelsnummer der 12-V-Ausführung. Beide bezeichnen eine Zweifadenlampe mit 21/5 W auf einem BAY15d-Sockel. In Deutschland bestellen Sie einfach eine P21/5W mit der passenden Spannung.

Was ist eine BAY15d-Lampe?

BAY15d bezeichnet den Sockel: ein Bajonettsockel mit 15 mm Durchmesser, zwei Bodenkontakten und zwei Stiften in unterschiedlicher Höhe. Die häufigste Fahrzeuglampe mit BAY15d-Sockel ist die P21/5W, aber auch andere Lampen nutzen diesen Sockel, prüfen Sie also auch die Leistung.

Warum ist mein Bremslicht schwach und das Schlusslicht hell?

Höchstwahrscheinlich sitzt die Lampe falsch herum, sodass der helle Faden am Schlusslichtkreis liegt. Setzen Sie sie mit dem hohen Stift in der hohen Aussparung neu ein. Ist die Fassung ausgeleiert und lässt die Lampe drehen, ersetzen Sie die Fassung.

Kann ich eine P21W statt einer P21/5W einsetzen?

Nein. Eine P21W hat einen Faden und einen Kontakt, in einer P21/5W-Fassung verlieren Sie also entweder das Schluss- oder das Bremslicht. Ersetzen Sie eine Zweifadenlampe immer durch eine Zweifadenlampe.

Sind LED-Lampen als P21/5W-Ersatz zulässig?

LED-Ersatzlampen für die P21/5W werden überall verkauft, aber eine Leuchte für den Straßenverkehr ist zusammen mit dem Leuchtmittel genehmigt, für das sie konstruiert wurde, und das Licht muss rot, gleichmäßig und beim Bremsen deutlich heller bleiben. In Deutschland ist eine LED-Nachrüstlampe nur mit passender Genehmigung zulässig. Für ein sicher straßenzulässiges LED-Ergebnis bauen Sie eine komplette LED-Heckleuchte mit Prüfzeichen ein.