Beleuchtung für Ford- und Fordson-Traktoren: Einbauratgeber für Klassiker und Oldtimer

Die Beleuchtung von Ford- und Fordson-Traktoren umfasst acht Jahrzehnte britischer und amerikanischer Traktorproduktion, vom Fordson Model F aus dem Jahr 1917 bis zu den letzten Ford-New-Holland-Modellen Mitte der 1990er-Jahre. Frühe Fordsons hatten serienmäßig gar keine Beleuchtung. Spätere Ford-Traktoren haben Halogenscheinwerfer, Arbeitsscheinwerfer an der Kabine und eine vollständige, straßentaugliche Heckbeleuchtung. Einbau, Lampenbezeichnungen und Ersatzstrategie unterscheiden sich in jeder Epoche. Wer eine Leuchte, ein Leuchtmittel oder eine komplette LED-Umrüstung für einen Ford- oder Fordson-Traktor kaufen will, beginnt mit Baujahr, Modellbezeichnung und Originalausstattung. Dieser Ratgeber behandelt Fordson E27N, Major, Power Major, Super Major, Dexta und Super Dexta, die 1000er-Serie (2000, 3000, 4000, 5000), die 600er-Serie, die 10er-Serie (6610, 7610 und weitere) und die TW-Serie, die Leuchtmittel jeder Epoche und die LED-Nachrüstlösungen, die zu klassischen Ford-Traktoren passen.

Wie sich die Beleuchtung von Ford- und Fordson-Traktoren entwickelt hat

Die Beleuchtung von Ford- und Fordson-Traktoren lässt sich in vier Epochen einteilen. Die Fordson-Ära (1917 bis 1964) verwendete bei frühen Traktoren nur Begrenzungsleuchten und bei Major und Dexta runde Sealed-Beam-Scheinwerfer mit 7 Zoll. Die blau-graue Ford-Ära (1964 bis 1975) umfasste die 1000er-Serie und die frühe 10er-Serie mit rechteckigen Sealed-Beam-Scheinwerfern im Format 5 x 7 Zoll und einfachen Heckleuchten mit Glühlampen. Die blaue Ford-Ära (1975 bis 1991) umfasste die Force-Modelle der 10er-Serie, die 600er-Serie und die 7-10-Serie mit H4-Halogenscheinwerfern. Die Ford-New-Holland-Ära (1991 bis 1996) verwendete H4- und H7-Halogen in den Baureihen TW und Powerstar, bevor die Marke zu New Holland wechselte.

Das Werk in Dagenham (Essex) baute von 1933 bis 1964 die meisten Fordson-Traktoren für den britischen und den Exportmarkt. Ab 1964 übernahm das Werk in Basildon (Essex) und produzierte Ford-Traktoren bis zur Fusion mit New Holland. Zeitweise wurden Fordson-Traktoren auch in Cork (Irland) und bei Ford in Köln gefertigt, weshalb Fordsons bis heute auf Oldtimertreffen in ganz Europa zu sehen sind. Die Beleuchtung unterscheidet sich je nach Werk und Marktausführung. Ein Ford für den US-Markt aus den späten 1950er-Jahren hat daher andere Scheinwerfer als ein Fordson Power Major für den britischen Markt.

Die Markengeschichte ist für die Teilebestimmung wichtig. Ein Traktor mit dem Schriftzug Fordson Major (1952 bis 1958) teilt seine Grundkonstruktion mit dem Fordson Power Major (1958 bis 1961) und dem Super Major (1961 bis 1964), doch die Beleuchtung hat sich zwischen diesen Modellen geändert. Bestimmen Sie vor jeder Bestellung genau Modell und Baujahr.

Ihren Ford oder Fordson bestimmen

Die Typbezeichnung eines Ford oder Fordson finden Sie auf dem seitlichen Haubenaufkleber, am Typenschild am Hinterachsgehäuse und am Armaturenbrett. Modellbezeichnung, Präfix der Seriennummer und Baujahr bestimmen zusammen die Beleuchtungsausstattung.

Epoche	Modelle	Baujahre	Scheinwerfertyp	Heckleuchten
Fordson F	Model F, Model N	1917 bis 1945	Nur Begrenzungsleuchten (früh), Sealed Beam (später)	Optionale Glühlampenleuchte
Fordson E27N	E27N Major	1945 bis 1952	Sealed Beam, 7 Zoll	Runde Glühlampenleuchte
Fordson Major	Major, Power Major, Super Major	1952 bis 1964	Sealed Beam, 7 Zoll	Runde Glühlampenleuchte
Fordson Dexta	Dexta, Super Dexta	1957 bis 1964	Sealed Beam, 5,75 Zoll	Runde Glühlampenleuchte
Ford 1000er-Serie	2000, 3000, 4000, 5000	1964 bis 1975	Sealed Beam, 5 x 7 Zoll	Runde Glühlampenleuchte
Ford 600er-Serie	2600, 3600, 4600, 5600, 6600, 7600	1975 bis 1981	Sealed Beam 5 x 7 Zoll oder H4	Kombinierte Glühlampenleuchte
Ford 10er-Serie und TW	6610, 7610, 7710, 8210, TW-5, TW-15, TW-25	1981 bis 1991	H4-Halogen, rechteckig	Kombinierte Glühlampenleuchte
Ford 30er-Serie	6630, 7630, 7740, 8240, 8340	1991 bis 1996	H4- / H7-Halogen	Kombinierte Glühlampenleuchte
Ford TW Force	8530, 8630, 8730, 8830	1983 bis 1991	H4-Halogen	Kombinierte Glühlampenleuchte

Ford-Seriennummer lesen

Die Seriennummer eines Ford oder Fordson befindet sich am Motorblock, am Getriebegehäuse oder an der Hinterachse. Bei vielen Ford-Modellen lassen sich aus Serien- und Produktionscodes Modell und Baujahr ablesen. Modellspezifische Tabellen von Ford-Traktorclubs und Teilespezialisten helfen bei der vollständigen Entschlüsselung.

Fordson oder Ford erkennen

Der Schriftzug Fordson findet sich an Traktoren aus den Jahren 1917 bis 1964, der Schriftzug Ford an Traktoren von 1964 bis 1991. Von 1991 bis 1996 trugen die Traktoren den Schriftzug Ford New Holland, danach wurde die Marke zu New Holland. Ein Traktor mit Fordson-Aufkleber und Ford-Seriennummer wurde umgebrandet, maßgeblich ist das Fahrgestell laut Seriennummer.

Sealed-Beam-Scheinwerfer an Fordson und klassischen Ford-Traktoren

Fordson Major, Power Major, Super Major und Dexta haben runde Sealed-Beam-Scheinwerfer mit 7 Zoll, die seitlich an der Haube oder in der Frontmaske sitzen. Dexta und Super Dexta verwenden einen kleineren Sealed-Beam-Scheinwerfer mit 5,75 Zoll in gleicher Einbauart. Ein Sealed-Beam-Scheinwerfer ist eine geschlossene Glaseinheit aus Glühfaden, Reflektor und Streuscheibe, beim Ersatz wird also die komplette Einheit getauscht.

Ersatz für Sealed Beam mit 7 Zoll

Ein 7-Zoll-Ersatzscheinwerfer für Fordson Major oder Power Major passt in die Originalhalterung, prüfen Sie aber vor der Bestellung Stecker und Verkabelung am Traktor. Moderne 7-Zoll-LED-Scheinwerfer sind deutlich heller und weißer als die Originale. Für den Straßenverkehr wählen Sie einen LED-Scheinwerfer mit Prüfzeichen für die Scheinwerferfunktion. Optisch ist der Unterschied an einem Fordson-Oldtimer groß, denn das Original leuchtet gelblich-weiß, eine moderne LED kühl-weiß.

Ersatz für Sealed Beam mit 5,75 Zoll

Ein 5,75-Zoll-Ersatzscheinwerfer für Fordson Dexta oder Super Dexta passt in die kleinere Frontöffnung. Moderne LED-Ersatzscheinwerfer liefern deutlich mehr Licht als das Original. Für den Straßenverkehr wählen Sie einen Scheinwerfer mit Prüfzeichen.

H4-Halogenumbau für Sealed Beam

Ein H4-Halogenumbau passt mit einem Umbaueinsatz mit Prüfzeichen in ein Sealed-Beam-Gehäuse mit 7 oder 5,75 Zoll. Der H4-Einsatz nimmt eine handelsübliche H4-Halogenlampe mit 60/55 W auf. Das ist mit etwa 35 € pro Seite der günstige Weg, verglichen mit etwa 90 bis 175 € pro Seite für einen kompletten LED-Scheinwerfer. Der Umbau eignet sich für Besitzer, die ohnehin H4-Lampen für andere Traktoren oder Fahrzeuge vorrätig haben.

Scheinwerfer der Ford 1000er- und 10er-Serie

Ford 2000, 3000, 4000, 5000, 6600 und 7600 haben rechteckige Sealed-Beam-Scheinwerfer im Format 5 x 7 Zoll in der Frontmaske. Die Originalausstattung ist das Sealed-Beam-Paar H6054 mit Fern- und Abblendlicht, die gleiche Einheit, die auch in Tausenden US-Lkw und Traktoren dieser Zeit verbaut wurde. Sie ist über landwirtschaftliche und automobile Teilehändler gut erhältlich.

Ersatz für Sealed Beam H6054

Ein rechteckiger Sealed-Beam-Ersatz H6054 im Format 5 x 7 Zoll passt in Traktoren der Ford 1000er-Serie, der 10er-Serie und der frühen 7-10-Serie. Das Original liefert etwa 1.000 Lumen im Abblendlicht und 1.300 Lumen im Fernlicht. Ein moderner LED-Ersatz im Format 5 x 7 Zoll liefert 3.000 bis 4.500 Lumen, passt in die gleiche Halterung und verwendet den gleichen 3-poligen H4-Stecker. Der Tausch dauert 10 Minuten: Chromzierring abnehmen (vier Schrauben bei frühen Modellen, vier Federklammern bei späteren), Originaleinheit herausnehmen, LED-Einheit einsetzen, Zierring wieder anbringen. Achten Sie für den Straßenverkehr auch hier auf ein Prüfzeichen für die Scheinwerferfunktion.

Hinweise für originalgetreue Restaurierungen

Bei einer originalgetreuen Restaurierung eines Ford 4000 oder 5000 kann es aus Gründen der Ausstellung oder des Werterhalts sinnvoll sein, das Erscheinungsbild der Sealed-Beam-Scheinwerfer zu erhalten. Neue Altbestände (NOS, new old stock) des H6054 gibt es bei Ford-Sammlerspezialisten. Für klassische Traktoren im echten Arbeitseinsatz, etwa im Lohnbetrieb, liefert eine LED-Nachrüstung im Format 5 x 7 Zoll etwa das Vierfache an Licht und ist die praktische Wahl.

H4-Scheinwerfer der Ford 7-10-Serie, der 10er-Serie Force und der 600er-Serie

Ford 7610, 7710, 8210, 6610, TW-5, TW-15 und TW-25 haben rechteckige H4-Halogenscheinwerfer in der Frontmaske. Die H4-Zweifadenlampe mit 60/55 W ist die handelsübliche Ersatzlampe, die jeder Teilehändler führt.

H4-Lampe wechseln

Der Wechsel einer H4-Lampe am Ford dauert 5 Minuten: Haube öffnen, hintere Staubkappe abnehmen, Drahtbügel lösen, Lampe herausnehmen, ohne den Glaskolben zu berühren (Hautfett verkürzt die Lebensdauer von Halogenlampen), Ersatzlampe einsetzen, Staubkappe wieder aufsetzen. Die H4-Lampe mit 60/55 W liefert etwa 1.000 Lumen im Abblendlicht und 1.650 Lumen im Fernlicht.

H4-LED-Nachrüstlampe

Eine H4-LED-Nachrüstlampe passt in die Original-H4-Fassung und liefert weißeres Licht. Die meisten H4-LED-Lampen sind jedoch nicht für den Einsatz in einem Halogenscheinwerfer genehmigt, und mit ihnen verliert der Scheinwerfer seine Zulässigkeit für den Straßenverkehr. In Deutschland sind LED-Nachrüstlampen in Hauptscheinwerfern nur zulässig, wenn für die konkrete Kombination aus Lampe und Fahrzeug eine Genehmigung vorliegt, und für klassische Traktoren ist das praktisch nie der Fall. Für einen TW-25 oder 8210, der nachts pflügt oder in der Ernte fährt, sind die legalen Wege eine bessere Halogenlampe oder ein kompletter LED-Scheinwerfer mit Prüfzeichen, dazu LED-Arbeitsscheinwerfer für die Feldarbeit. Mehr dazu im Ratgeber Traktorbeleuchtung von Halogen auf LED umrüsten.

Heckleuchten an Ford und Fordson

Die Heckleuchten an Ford und Fordson vereinen Schluss-, Brems-, Blink- und Rückfahrfunktion. Die Bauart hängt von der Epoche ab.

Epoche	Bauart der Heckleuchte	Leuchtmittel
Fordson Major / Dexta	Runde Glühlampenleuchten (einzelne Leuchten)	P21W, R5W
Ford 1000er-Serie	Runde Glühlampenleuchten	P21W, R5W
Ford 10er-Serie	Kombinierte runde Leuchte	P21/5W, P21W
Ford 7-10-Serie	Kombinierte rechteckige Leuchte	P21/5W, PY21W
Ford 600er-Serie	Kombinierte rechteckige Leuchte	P21/5W, PY21W
Ford 30er-Serie	Kombinierte Leuchte (teils mit LED-Option)	P21/5W oder Original-LED
Ford TW Force	Kombinierte rechteckige Leuchte	P21/5W, PY21W

Runde Glühlampenleuchten an Ford-Oldtimern

Ford- und Fordson-Oldtimer haben getrennte runde Leuchtengehäuse für Schluss-, Brems- und Blinkfunktion. Für Blinker und Bremsleuchte wird eine P21W (21 W, Einfaden) verwendet, für die Schlussleuchte eine R5W (5 W, Einfaden). Die Streuscheibe besteht meist aus Pressglas oder frühem Kunststoff und ist mit zwei verchromten Schrauben befestigt.

Rechteckige Leuchten der 10er- und 600er-Serie

Die Heckleuchte eines Ford 7610, 6610 oder eines Traktors der TW-Serie ist ein kombiniertes Kunststoffgehäuse mit getrennten Kammern für Schluss- und Bremslicht (P21/5W), Blinker (PY21W, gelb) und Rückfahrscheinwerfer (P21W). Die Streuscheibe ist mit drei bis vier Kreuzschlitzschrauben befestigt, der Lampenträger lässt sich von hinten aus dem Gehäuse nehmen.

LED-Ersatz für Ford-Heckleuchten

Für Ford-Heckleuchten gibt es zwei LED-Wege: den Austausch der kompletten Leuchte oder LED-Nachrüstlampen. Eine komplette LED-Heckleuchte mit Prüfzeichen ist heller, gegen Wassereintritt abgedichtet (IP67 oder besser) und hält weit länger als Glühlampen. Eine LED-Nachrüstlampe passt ins vorhandene Gehäuse, doch LED-Blinkerlampen verändern die Blinkfrequenz am Original-Blinkrelais (siehe unten). Für den Straßenverkehr ist die komplette Leuchte mit Prüfzeichen der sichere Weg. Einzelheiten zur Umrüstung finden Sie unter LED-Heckleuchten.

Nachrüstung von Blinkern und Abhilfe bei schnellem Blinken

Ein Fordson Major oder ein früher Ford hat ab Werk keine Blinker, weil die Originalausstattung älter ist als die heutigen Vorschriften für Fahrtrichtungsanzeiger. In Deutschland gelten für ältere Fahrzeuge Übergangsbestimmungen der StVZO, nach denen im Grundsatz die Ausrüstungsvorschriften maßgeblich sind, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung galten. Welche Beleuchtung Ihr Oldtimer genau braucht, klären Sie im Zweifel mit Ihrer Prüforganisation. Vorhandene Leuchten müssen funktionieren, und Blinker sind an jedem Traktor, der auf die Straße fährt, ein großer Sicherheitsgewinn. Ein Nachrüstsatz für einen Fordson-Oldtimer besteht aus je einem gelben Blinker vorne und hinten auf jeder Seite, angeschlossen über ein Blinkrelais und einen Schalter am Armaturenbrett.

Ford-Traktoren der 600er-Serie, der 10er-Serie und spätere Modelle haben werkseitig gelbe Blinker mit PY21W-Lampen. Der Wechsel auf LED-Lampen PY21W bringt die Blinkfrequenz durcheinander, weil die LED zu wenig Strom aufnimmt: Ein thermisches Original-Blinkrelais blinkt langsam oder gar nicht, ein lastabhängiges elektronisches Relais blinkt zu schnell. Abhilfe schafft ein LED-taugliches Blinkrelais, eine CAN-Bus-taugliche LED-Lampe mit eingebautem Lastwiderstand oder ein Lastwiderstand parallel zu jeder Blinkerlampe. Einzelheiten zur Verkabelung finden Sie unter Blinkleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger.

Rundumleuchten und Warnleuchten an Ford-Traktoren

Eine Halterung für eine Rundumleuchte ist an Ford- und Fordson-Traktoren aus der Zeit vor 1980 ab Werk selten. In Deutschland ist gelbes Rundumlicht nicht an jedem Traktor vorgeschrieben, es wird aber für breite oder lange land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge und Kombinationen häufig verlangt, etwa durch eine Ausnahmegenehmigung, und darf nur eingeschaltet werden, wenn eine Warnung tatsächlich nötig ist. Ein Ford der 600er- oder TW-Serie kann eine werkseitige DIN-Steckdose auf dem Kabinendach für eine gelbe Rundumleuchte haben. Ein Fordson Major oder Ford 5000 hat meist keine Halterung, die übliche Lösung ist ein nachgerüsteter DIN-Aufsteckrohrhalter am Kabinendach oder am Überrollbügel.

Eine Halogen-Rundumleuchte im Stil der Hella KL Junior war an Ford 7610 und 7710 im Lohnunternehmereinsatz weit verbreitet, auch in Deutschland. Moderne LED-Rundumleuchten passen in die gleiche DIN-Halterung, bleiben kühler, nehmen 1 bis 2 A statt 4 bis 5 A bei Halogen auf und halten 30.000 statt 1.000 Stunden. Für einen klassischen Ford oder Fordson ohne DIN-Halterung bietet eine Magnet-Rundumleuchte eine abnehmbare Warnbeleuchtung ohne feste Anbauteile. Achten Sie in jedem Fall auf eine Rundumleuchte mit Prüfzeichen.

Beleuchtung bei der Restaurierung von Ford- und Fordson-Oldtimern

Bei der Restaurierung eines Ford- oder Fordson-Oldtimers gibt es drei Ansätze für die Beleuchtung: vollständige Originalausstattung, zeitgemäßer Halogenumbau und moderne LED-Umrüstung. Die Wahl hängt vom Einsatzzweck ab.

Bei der vollständigen Originalausstattung bleiben die Sealed-Beam-Scheinwerfer, die zeitgenössischen Leuchtmittel und die Originalverkabelung erhalten. Das passt zu Ausstellungstraktoren und Concours-Restaurierungen, bei denen Originalität an erster Stelle steht. NOS-Sealed-Beams und zeitgenössische Leuchtmittel bekommen Sie nur bei Spezialhändlern. Auch für eine H-Zulassung ist ein zeitgenössisches Erscheinungsbild wichtig.

Beim zeitgemäßen Halogenumbau werden die Sealed Beams durch H4-Umbaueinsätze ersetzt und mit modernen H4-Lampen mit 60/55 W bestückt. Der Traktor behält ein nahezu originales Aussehen, liefert aber 50 Prozent mehr Licht. Das eignet sich für klassische Traktoren, die auf Treffen, bei Pflügerwettbewerben und für leichte Hofarbeit eingesetzt werden.

Bei der modernen LED-Umrüstung werden die Sealed Beams durch LED-Einheiten ersetzt und Blinker sowie Heckleuchten auf LED umgestellt. Der Traktor liefert das Drei- bis Vierfache des ursprünglichen Lichts, nimmt weniger Strom auf und braucht seltener neue Leuchtmittel. Das eignet sich für klassische Traktoren im echten landwirtschaftlichen Einsatz oder im Lohnbetrieb, wo Sicht wichtiger ist als zeitgenössisches Aussehen. Für den Straßenverkehr müssen auch hier alle Leuchten ein Prüfzeichen tragen.

Wo Sie Beleuchtung für Ford und Fordson in Deutschland kaufen

Leuchten für Ford- und Fordson-Traktoren erhalten Sie über das Händlernetz von New Holland (Originalteile, soweit vorrätig), über Spezialisten für Oldtimer-Traktorteile wie Sparex und über spezialisierte Anbieter landwirtschaftlicher Beleuchtung für LED-Nachrüstungen. Agri Lighting führt H4-LED-Lösungen, LED-Ersatz für Sealed Beams im Format 5 x 7 Zoll und 7 Zoll, Magnet-Rundumleuchten und Leuchtmittel für Heckleuchten, die zu Fordson Major, Dexta, Ford 1000er-, 10er-, 7-10-, 600er- und TW-Serie passen. Der Versand erfolgt aus Lincolnshire in Großbritannien nach Deutschland und ist ab 150 € Bestellwert kostenlos, Einfuhrumsatzsteuer und eventuelle Zölle werden bei Zustellung fällig. Für Einbauberatung erreichen Sie uns unter +44 1522 440522.

Einbaumöglichkeiten für alle großen Marken finden Sie im Einbauratgeber für Traktorbeleuchtung. Zur Wahl der Technik lesen Sie LED oder Halogen am Traktor, zur Zulässigkeit im Straßenverkehr den Ratgeber Straßenzulässige Traktorbeleuchtung. Im Sortiment Traktor-Hauptscheinwerfer und LED-Arbeitsscheinwerfer finden Sie passende Lösungen für klassische Ford-Traktoren.