Beleuchtungsvorschriften für Traktoren in Deutschland: Welche Leuchten ein Traktor im Straßenverkehr braucht

Die Beleuchtung von Traktoren ist in Deutschland vor allem in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) geregelt, insbesondere in den §§ 49a bis 54, ergänzt durch die Straßenverkehrs-Ordnung (StVO), die festlegt, wann welche Leuchten benutzt werden müssen oder dürfen. Ein Traktor oder eine selbstfahrende Arbeitsmaschine im öffentlichen Straßenverkehr braucht in der Regel Begrenzungsleuchten, Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht, Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und eine Kennzeichenbeleuchtung. Diese lichttechnischen Einrichtungen müssen fest angebracht und ständig betriebsbereit sein, also auch dann funktionieren, wenn tagsüber gefahren wird.

Welche Einrichtungen im Einzelfall vorgeschrieben sind, hängt unter anderem von der bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit, dem Baujahr und der Art des Fahrzeugs ab. Dieser Ratgeber geht die einzelnen Leuchten durch und behandelt dann Rundumleuchten, die Benutzung bei Tag und Nacht, Anhänger, überstehende Anbaugeräte und das, was bei Kontrollen und der Hauptuntersuchung geprüft wird. Was die einzelnen Leuchtentypen leisten und wo sie sitzen, erklärt unser vollständiger Ratgeber zur Traktorbeleuchtung. Auf dieser Seite geht es um die rechtlichen Vorgaben.

Welche Vorschriften für Traktorbeleuchtung gelten

Die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung ist die zentrale Vorschrift für die lichttechnische Ausrüstung von Fahrzeugen in Deutschland. § 49a enthält die allgemeinen Grundsätze, die folgenden Paragrafen regeln die einzelnen Einrichtungen, darunter Scheinwerfer für Fern- und Abblendlicht, Begrenzungsleuchten, zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten einschließlich Rundumlicht, Rückfahrscheinwerfer, Schlussleuchten, Bremsleuchten und Rückstrahler, die Kenntlichmachung von Anbaugeräten, Nebelschlussleuchten und Fahrtrichtungsanzeiger. Für land- und forstwirtschaftliche Zugmaschinen und ihre Anhänger enthalten diese Vorschriften an mehreren Stellen eigene Regelungen und Erleichterungen.

Für Anbaugeräte und landwirtschaftliche Fahrzeugkombinationen ist außerdem das Merkblatt für Anbaugeräte beziehungsweise das Merkblatt für land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge wichtig. Es erläutert, wie überstehende Geräte mit Warntafeln, Leuchten und Rückstrahlern kenntlich zu machen sind und unter welchen Voraussetzungen Erleichterungen oder Ausnahmegenehmigungen in Betracht kommen.

Neue Traktoren müssen zudem die EU-Typgenehmigung erfüllen. Die Verordnung (EU) Nr. 167/2013 gilt in Deutschland unmittelbar, und der Anbau der Beleuchtungseinrichtungen an Zugmaschinen ist in der Delegierten Verordnung (EU) 2015/208 der Kommission, Anhang XII, festgelegt. Genehmigungsbehörde in Deutschland ist das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Abmessungen und allgemeine Bauvorschriften stehen ebenfalls in der StVZO.

Warum Bauartgeschwindigkeit und Baujahr eine Rolle spielen

Die StVZO knüpft einen Teil der Beleuchtungsvorschriften an die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit. Für sehr langsame Fahrzeuge, insbesondere solche mit einer bauartbedingten Höchstgeschwindigkeit bis 25 km/h, gelten in einzelnen Punkten Erleichterungen. Ein moderner Traktor mit 40 km/h, 50 km/h oder 60 km/h muss dagegen die volle Ausstattung haben.

Auch für die Typgenehmigung zählt die Geschwindigkeit: Radtraktoren gehören zur Klasse T, mit dem Zusatz “a” für eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit bis 40 km/h und “b” für über 40 km/h. Eine Kombination darf nicht schneller fahren als das langsamste Fahrzeug darin zulässig ist. Prüfen Sie die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit auf dem Typschild, in der Zulassungsbescheinigung oder in der Betriebsanleitung, statt zu schätzen.

Bei älteren Fahrzeugen gelten oft die Vorschriften, die zum Zeitpunkt der Erstzulassung in Kraft waren, sofern keine Übergangsregelung etwas anderes bestimmt. Was im Einzelfall für einen Oldtimer-Traktor gilt, klären Sie am besten mit Ihrer Prüforganisation. Vorhandene Leuchten müssen in jedem Fall funktionieren.

Jede Leuchte, die Ihr Traktor braucht, im Einzelnen

Die folgende Tabelle fasst die Leuchten für einen Traktor oder eine selbstfahrende Arbeitsmaschine im öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zusammen. Sie beschreibt den typischen Fall eines modernen Traktors. Erleichterungen für sehr langsame oder alte Fahrzeuge sind nicht berücksichtigt.

Leuchte oder Einrichtung	Am Traktor vorgeschrieben?	Farbe	Wichtige Hinweise
Begrenzungsleuchten (vorne)	Ja	Weiß	Zeigen die Breite des Traktors von vorne
Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht)	Ja	Weiß	Dürfen nicht blenden, bei Gegenverkehr abblenden
Fahrtrichtungsanzeiger	Ja	Gelb	Vorne und hinten auf jeder Seite
Warnblinkanlage	Bei Fahrzeugen mit Blinkern in der Regel ja	Gelb	Lässt alle Blinker blinken, auch die des Anhängers
Schlussleuchten	Ja	Rot	Je eine auf jeder Seite hinten
Bremsleuchten	Ja	Rot	Bei Verdeckung am Anhänger oder Leuchtenträger wiederholen
Nebelschlussleuchte	Wenn vorhanden, muss sie funktionieren	Rot	Nur bei Sichtweite unter 50 m durch Nebel
Rückstrahler hinten	Ja	Rot	Sauber und unbeschädigt halten
Kennzeichenbeleuchtung	Ja, für das hintere Kennzeichen	Weiß	Muss das Kennzeichen lesbar ausleuchten
Rückfahrscheinwerfer	Optional	Weiß	Höchstens 2, nur beim Rückwärtsfahren eingeschaltet
Seitliche Kenntlichmachung	Je nach Fahrzeuglänge und Fahrzeugart	Gelb	Einzelheiten in der StVZO
Gelbe Rundumleuchte	Nicht generell, aber oft gefordert oder sinnvoll	Gelb	Nur einschalten, wenn gewarnt werden muss
Arbeitsscheinwerfer	Optional	Weiß (normalerweise)	Vor der Fahrt auf öffentlicher Straße ausschalten

Begrenzungsleuchten

Begrenzungsleuchten sind die weißen Leuchten vorne, die dem Gegenverkehr die Breite des Traktors zeigen. Sie gehören zur vorgeschriebenen Ausstattung. Breite Vorderachsen und Zwillingsreifen können die Außenkante des Traktors weit über die werkseitigen Leuchten hinausschieben. Deshalb tragen viele Traktoren Begrenzungsleuchten auf den Kotflügeln oder an Verlängerungshaltern, damit der Gegenverkehr auf einer schmalen Kreisstraße oder einem Wirtschaftsweg die Breite einschätzen kann.

Scheinwerfer

Scheinwerfer für Abblend- und Fernlicht sind an jedem Traktor und jeder selbstfahrenden Arbeitsmaschine vorgeschrieben. Hoch angebrachte Scheinwerfer am Kabinendach und an der Motorhaube sind an modernen Traktoren üblich und zulässig, solange sie nicht blenden. Bei Gegenverkehr und beim Hinterherfahren muss abgeblendet werden. Die zulässige Anbauhöhe und Ausrichtung ist in der StVZO und den Genehmigungsunterlagen festgelegt. Unser Sortiment Traktorscheinwerfer umfasst direkte Ersatzteile und LED-Einheiten mit E-Prüfzeichen.

Fahrtrichtungsanzeiger und Warnblinkanlage

Ein Traktor braucht gelbe Fahrtrichtungsanzeiger vorne und hinten auf beiden Seiten. Häufig sitzen sie an den Kabinensäulen, damit sie über Anbaugeräte hinweg sichtbar sind. Beim Ziehen eines Anhängers müssen dessen Blinker im gleichen Takt mit denen des Traktors arbeiten, und die Warnblinkanlage sollte alle Blinker der Kombination blinken lassen.

Schlussleuchten, Bremsleuchten und Rückstrahler

Ein Traktor braucht rote Schlussleuchten, rote Bremsleuchten und rote Rückstrahler. Defekte Bremsleuchten gehören zu den häufigsten Mängeln bei Verkehrskontrollen. Prüfen Sie sie deshalb bei jedem Ankuppeln.

Nebelschlussleuchte

Die meisten modernen Traktoren haben eine Nebelschlussleuchte. Ist sie vorhanden, muss sie funktionieren und rot leuchten. Nach der StVO darf die Nebelschlussleuchte nur benutzt werden, wenn die Sichtweite durch Nebel weniger als 50 m beträgt. In allen anderen Fällen bleibt sie aus, weil sie den nachfolgenden Verkehr blendet.

Kennzeichenbeleuchtung

Ein zulassungspflichtiger Traktor muss im öffentlichen Straßenverkehr ein Kennzeichen führen, und das hintere Kennzeichen muss beleuchtet sein. Auch landwirtschaftliche Anhänger, die ein eigenes oder ein Wiederholungskennzeichen tragen, brauchen eine Kennzeichenbeleuchtung. Unsere Kennzeichenleuchten umfassen LED-Einheiten für Traktoren und Anhänger.

Rückfahrscheinwerfer und seitliche Kenntlichmachung

Rückfahrscheinwerfer sind optional. Es dürfen höchstens 2 angebracht sein, sie müssen weißes Licht abgeben und dürfen nur beim Rückwärtsfahren leuchten. Hintere Arbeitsscheinwerfer sind keine Rückfahrscheinwerfer, auch wenn sie für denselben Zweck eingesetzt werden.

Für lange Fahrzeuge und Anhänger schreibt die StVZO eine seitliche Kenntlichmachung mit gelben Seitenmarkierungsleuchten und Rückstrahlern vor. Ob und in welcher Form sie an Ihrem Traktor oder Anhänger nötig ist, hängt von Länge, Fahrzeugart und Erstzulassung ab. Prüfen Sie die Angaben in der StVZO oder fragen Sie Ihre Prüforganisation, wenn Sie die genaue Anordnung brauchen.

Gelbe Rundumleuchten an Traktoren

In Deutschland ist eine gelbe Rundumleuchte nicht an jedem Traktor vorgeschrieben. Die Anbringung von Kennleuchten für gelbes Blinklicht ist in § 52 Abs. 4 StVZO geregelt, die Benutzung in der StVO. Danach darf gelbes Blinklicht von Fahrzeugen aus nur verwendet werden, um vor Arbeits- oder Unfallstellen, vor ungewöhnlich langsam fahrenden Fahrzeugen oder vor Fahrzeugen mit ungewöhnlicher Breite oder Länge oder mit ungewöhnlich breiter oder langer Ladung zu warnen.

In der Praxis wird eine Rundumleuchte bei breiten oder langen landwirtschaftlichen Kombinationen häufig verlangt, zum Beispiel nach dem Merkblatt für Anbaugeräte oder als Auflage einer Ausnahmegenehmigung. Viele Betriebe rüsten sie ohnehin an allen Traktoren aus. Wichtig ist: Die Rundumleuchte wird nur eingeschaltet, wenn tatsächlich gewarnt werden muss, nicht als Dauerlicht bei jeder Fahrt. Verdeckt ein Anhänger oder Anbaugerät die Rundumleuchte nach hinten, ist eine zweite Leuchte am Anhänger oder Gerät sinnvoll.

Die Einzelheiten erklärt unser Beitrag wann Rundumleuchten vorgeschrieben sind. Passende Modelle finden Sie unter gelbe Rundumleuchten für Traktoren.

Wann die Beleuchtung eingeschaltet sein muss

Die StVO arbeitet nicht mit festen Uhrzeiten. Die vorgeschriebenen Beleuchtungseinrichtungen sind während der Dämmerung, bei Dunkelheit oder dann zu benutzen, wenn die Sichtverhältnisse es sonst erfordern, etwa bei Nebel, starkem Regen oder Schneefall. Die Leuchten dürfen nicht verdeckt oder verschmutzt sein.

Unabhängig davon müssen die lichttechnischen Einrichtungen eines Traktors fest angebracht und ständig betriebsbereit sein, nicht nur nach Einbruch der Dunkelheit. Ein Traktor, der nur tagsüber gefahren wird, darf also nicht mit defekten Leuchten unterwegs sein. Fahren mit Abblendlicht am Tag wird empfohlen, wenn das Fahrzeug kein Tagfahrlicht hat.

Für bestimmte Anbaugeräte und Anhänger erlaubt die StVZO abnehmbare Leuchten, zum Beispiel auf einem Leuchtenträger. Diese müssen bei Bedarf angebracht und funktionsfähig sein. Gerade im Herbst, wenn die Uhren am letzten Sonntag im Oktober zurückgestellt werden und die Maisernte noch läuft, kommen viele Traktoren auf dem Heimweg vom Feld in die Dämmerung.

Anhänger und Anbaugeräte

Landwirtschaftliche Anhänger brauchen grundsätzlich Schlussleuchten, Bremsleuchten, Fahrtrichtungsanzeiger, Rückstrahler und eine Kennzeichenbeleuchtung, nach vorne je nach Breite auch Begrenzungsleuchten oder Rückstrahler. Das betrifft Silageanhänger, Getreideanhänger, Muldenkipper und gezogene Geräte wie Güllefässer und Streuer.

Je nach Länge und Breite der Kombination kommen seitliche Kenntlichmachung, Umrissleuchten und Warntafeln hinzu. Die Einzelheiten für jede Leuchte stehen in unserem Ratgeber zu den Beleuchtungsvorschriften für landwirtschaftliche Anhänger.

Gezogene oder angebaute Geräte ohne eigene Beleuchtung, etwa Pressen, Feldspritzen oder Schwader, brauchen dann Leuchten, wenn sie die Leuchten oder Rückstrahler des Traktors verdecken oder deutlich über sie hinausragen. In diesem Fall wird ein Leuchtenträger angebracht. Deshalb braucht ein Frontmähwerk, ein großer Heckstreuer oder ein Ballengreifer häufig einen Leuchtenträger und Warntafeln.

Überstehende Anbaugeräte und Ladung

Anbaugeräte, die seitlich oder nach vorne und hinten deutlich über die Leuchten des Traktors hinausragen, müssen nach der StVZO und dem Merkblatt für Anbaugeräte mit rot-weißen Warntafeln und gegebenenfalls zusätzlichen Leuchten und Rückstrahlern kenntlich gemacht werden. Ab welchem Überstand was nötig ist, ist im Merkblatt im Einzelnen geregelt. Halten Sie sich an diese Vorgaben und an die Angaben des Geräteherstellers.

Für Ladung gilt die StVO: Ragt Ladung mehr als 1 m nach hinten hinaus, muss sie kenntlich gemacht werden, bei Tag mit einer hellroten Fahne oder einem gleichfarbigen Schild von mindestens 30 x 30 cm, bei Dunkelheit zusätzlich mit einer roten Leuchte und einem roten Rückstrahler. Seitlich überstehende Ladung muss bei Dunkelheit ebenfalls kenntlich gemacht werden. Frontlader, Paletten- und Dunggabeln sollten auf öffentlichen Straßen abgesenkt und möglichst mit Schutz versehen sein, weil hochstehende Zinken eine gefährliche Überragung sind.

Bei der Breite gilt nach der StVZO allgemein eine Höchstbreite von 2,55 m. Für Zugmaschinen mit land- oder forstwirtschaftlichen Anbaugeräten und für land- oder forstwirtschaftliche Arbeitsgeräte sind bis zu 3,00 m zulässig. Breitere Fahrzeuge und Kombinationen brauchen in der Regel eine Ausnahmegenehmigung, die häufig Auflagen wie Rundumleuchten, Warntafeln oder ein Begleitfahrzeug enthält.

Arbeitsscheinwerfer und andere zusätzliche Leuchten

Arbeitsscheinwerfer dürfen an einem Traktor angebracht werden, dürfen aber nicht während der Fahrt im Straßenverkehr eingeschaltet sein. Sie sind für die Arbeit auf dem Feld, auf dem Hof oder beim Stillstand gedacht. Weiße Arbeitsscheinwerfer, die nach hinten leuchten, sind auf der Straße besonders gefährlich, weil sie wie entgegenkommende Fahrzeuge wirken und nachfolgende Fahrer blenden.

Jede zusätzliche Leuchte muss außerdem die Farbvorschriften einhalten: nach vorne grundsätzlich nur weißes oder hellgelbes Licht, nach hinten grundsätzlich nur rotes Licht, mit Ausnahmen etwa für Fahrtrichtungsanzeiger, Kennzeichenbeleuchtung und Rückfahrscheinwerfer. Nebelscheinwerfer dürfen nur bei erheblicher Sichtbehinderung durch Nebel, Schneefall oder Regen benutzt werden, Rückfahrscheinwerfer nur beim Rückwärtsfahren. Alle im Straßenverkehr benutzten Leuchten müssen bauartgenehmigt sein, entweder mit ECE-Prüfzeichen (zum Beispiel E1) oder mit nationalem Prüfzeichen (Wellenlinie mit K-Nummer).

Was bei Kontrollen und der Hauptuntersuchung geprüft wird

Zulassungspflichtige Traktoren müssen regelmäßig zur Hauptuntersuchung bei einer Prüforganisation wie TÜV, DEKRA oder GTÜ. Bei der Hauptuntersuchung werden die lichttechnischen Einrichtungen geprüft, einschließlich Funktion, Farbe, Einstellung der Scheinwerfer und Bauartgenehmigung. Darüber hinaus muss der Traktor jederzeit verkehrssicher sein. Fahrer und Halter sind dafür verantwortlich, die Beleuchtung vor jeder Fahrt auf öffentlichen Straßen zu prüfen.

Im Straßenverkehr kontrolliert die Polizei die Beleuchtung. Eine Kontrolle umfasst meist 6 Punkte:

1. Begrenzungsleuchten, Kennzeichenbeleuchtung und Scheinwerfer funktionieren und sind sauber.
2. Fahrtrichtungsanzeiger und Bremsleuchten an Traktor und Anhänger funktionieren und blinken im gleichen Takt.
3. Eine vorhandene Rundumleuchte wird nur benutzt, wenn eine Warnung nötig ist, und ist bei Auflagen eingeschaltet.
4. Rückstrahler, Warntafeln und Markierungen sind vorhanden und sauber.
5. Arbeitsscheinwerfer sind während der Fahrt aus, die Nebelschlussleuchte ist bei klarer Sicht aus.
6. Überstände sind gekennzeichnet und Frontlader abgesenkt.

Fehlende, defekte oder nicht vorschriftsmäßige Beleuchtung ist eine Ordnungswidrigkeit und wird nach dem Bußgeldkatalog mit einem Verwarnungs- oder Bußgeld geahndet, in schweren Fällen auch mit Punkten in Flensburg. Nicht genehmigte Leuchten können außerdem zum Erlöschen der Betriebserlaubnis führen. Einzelheiten zur Ahndung finden Sie unter Beleuchtungsverstöße bei landwirtschaftlichen Fahrzeugen.

Häufig gestellte Fragen

Braucht ein Traktor auch tagsüber funktionierende Beleuchtung?

Ja. Die lichttechnischen Einrichtungen müssen fest angebracht und ständig betriebsbereit sein, auch wenn Sie nur bei Tageslicht fahren. Einschalten müssen Sie die Beleuchtung während der Dämmerung, bei Dunkelheit und wenn die Sichtverhältnisse es erfordern. Abblendlicht am Tag wird empfohlen, wenn kein Tagfahrlicht vorhanden ist.

Braucht ein Traktor mit 40 km/h Bremsleuchten?

Ja. Bremsleuchten gehören bei einem Traktor dieser Geschwindigkeitsklasse zur vorgeschriebenen Ausstattung, und Traktoren mit EU-Typgenehmigung haben sie serienmäßig. Erleichterungen gibt es nur für sehr langsame Fahrzeuge. Im Zweifel klären Sie den Einzelfall mit Ihrer Prüforganisation.

Ist eine Rundumleuchte am Traktor Pflicht?

Nicht generell. Gelbes Rundumlicht darf nur eingeschaltet werden, um vor Gefahren zu warnen, etwa vor ungewöhnlich langsamen, breiten oder langen Fahrzeugen oder vor Arbeitsstellen. Bei breiten oder langen landwirtschaftlichen Kombinationen und bei Ausnahmegenehmigungen wird eine Rundumleuchte häufig verlangt. Viele Betriebe rüsten sie deshalb an allen Traktoren aus.

Darf ich Arbeitsscheinwerfer auf der Straße benutzen?

Nein. Arbeitsscheinwerfer dürfen nicht während der Fahrt im Straßenverkehr eingeschaltet sein. Besonders weiße, nach hinten gerichtete Arbeitsscheinwerfer können wie ein entgegenkommendes Fahrzeug wirken und nachfolgende Fahrer blenden. Schalten Sie sie aus, bevor Sie vom Feld auf die Straße fahren.

Wer kontrolliert die Beleuchtung von Traktoren?

Im Straßenverkehr kontrolliert die Polizei. Bei der Hauptuntersuchung prüfen TÜV, DEKRA, GTÜ und andere Prüforganisationen die lichttechnischen Einrichtungen. Zwischen den Untersuchungen sind Halter und Fahrer dafür verantwortlich, die Beleuchtung vor jeder Fahrt auf öffentlichen Straßen zu prüfen.